Sepulturero de 24 V: actualización del controlador electrónico de velocidad (ESC)

En esta estructura, instalaré un ESC (
controlador electrónico de velocidad).
Ingrese a la rueda eléctrica de nuestra máquina excavadora de tumbas de 24 voltios.
Si no la vigila todo el tiempo, he realizado muchos otros cambios necesarios a este horrible BPRO.
Esta debería ser nuestra última actualización antes de irme, simplemente conviértalo completamente en un kart eléctrico.
¿Por qué necesito ESC?
Cuando conecta una fuente de alimentación de 24 V CC al BPRO de su hijo, esta es la mejor manera de evitar fallas mecánicas
alimentación por batería).
ofrece arranque suave, aceleración variable y freno suave.
Estas son las funciones principales que le permiten alcanzar más de 24 V sin aplastar la caja de cambios y derretir
El ESC
. de engranajes, motores y líneas (
los cables.
El ESC le permite aumentar suavemente el acelerador, lo que no solo evita roturas. mejor aceleración que el inventario (
porque no solo te estás quemando antes de que las ruedas se enganchen, sino que comienzan a ablandarse, agarrarse y irse).
, puedes obtener funciones interesantes como un interruptor de apagado remoto para padres, un buscapersonas de respaldo y un cableado accesorio simple de 12 V.
Obtuve
Además
mi
ESC de www. East Coast Powercom
No
. El mejor servicio al cliente que tengo. Nunca he experimentado.
es suficiente recomendación. (
No, dije que no fue pagado...
Sí, estoy feliz de pagar el precio completo por este kit.
Este es un buen valor)
. 24vGD no tiene el capó y el baúl que son tan accesibles
Para llegar al área donde necesitamos pasar los cables, tenemos que quitar algunos tornillos en la parte inferior del vehículo, hay alrededor de una docena
como el antiguo modelo GD.
un par cerca de los faros
y un par donde se unen el tablero y el capó.
de tornillos
suavemente
La forma más fácil de encontrarlos
que fijan el capó a la bañera principal. Hay
encuentre un tornillo oculto. Una vez que encuentre todo, el baúl se abrirá
el capó. Si está atascado,
para sujetar la cubierta trasera a la bañera.
, si mira de cerca, podrá ver el contorno
es comenzar con una esquina y trabajar alrededor mientras levanta
un poco más fácilmente. Después de cerrar el asiento, hay tres tornillos
del orificio donde se ubican. daño a la etiqueta detrás para ingresar
Luego
. Para este paso, simplemente seguimos
las instrucciones en el diagrama de cableado que viene con el kit de ESC de la Costa Este. Comencé a instalar el ESC y los grupos de relés en mi placa base. Cable con mis rulos.
Cuando terminé de volver a cablear, conecté el lado del banco del diagrama de cableado
Hay muchos cables para conectar, pero
uno por uno.
de calibre ligero.
no te dejes intimidar. Puedes hacerlo
Después de conectar todo, lo desenrosqué del tablero para poder pintar el tablero.
Las tablas primero si las condiciones lo permiten.
Pero hacía frío aquí cuando comencé, así que tuve que esperar a que hubiera un día soleado para pintar mi tabla.
tabla que usé fue solo una almohadilla de 5 mm/madera contrachapada Lulu.
También puede usar plexiglás o cualquier otro
material no conductor . Algunas
personas instalan sus ESC directamente en el vehículo.
La
En el compartimento trasero, volveré a conectar todas las piezas al tablero de pintura y lo dejaré a un lado.
Casi todas las líneas del inventario deben eliminarse para esta instalación.
Después de todo, un gran beneficio de usar el kit ESC es que para la cantidad de amperios que un sistema de 24 V como este puede consumir ,
primero quité la batería y mi conexión anterior a ellas
.
desconecté la almohadilla y el pedal. También desconecté
conexión rápida al motor y dejé temporalmente el cable en el motor.
La única línea completa que dejé está relacionada con la tarjeta de sonido y la luz LED.
Es todo un nido de ratas en la fábrica, pero lo limpiaré pronto.
la
De
cualquier
manera, cada luz tiene sus propios cables atados. a la placa de circuito.
Hay una placa de circuito dentro del compartimiento del capó delantero y una placa de circuito más pequeña dentro del compartimiento del maletero trasero.
Los parlantes, los faros y los interruptores de sonido
están conectados al frente. Las luces laterales y las luces traseras están conectadas a
Cada cable tiene un enchufe de conexión rápida a la placa de circuito, así
que simplemente desconecté cada cable, lo deshice, lo pasé a través de un tubo termocontraíble y lo calenté para encoger el tubo, luego los
la parte trasera.
la placa frontal instalada
puse en un paquete ordenado, intenté pasar todo en el tubo de calor para mantener el cableado ordenado. y ordenado como sea posible Dejé
V de la batería y saca 1, 8 ~ por LED
en la ubicación del inventario y reubiqué la placa trasera en la placa que creé en el paso 1. Usando mi multímetro, puedo ver que
el panel frontal saca 24
~ V. Por lo general, al instalar el kit ESC, debe aplicar el voltaje apropiado
usando un convertidor reductor .
en stock de fábrica , por lo que no se requiere tiempo de inactividad.
a la placa de inventario
Este modelo es de 24 V
mágico
dentro de la placa.
12v en stock, es necesario usar un convertidor reductor para mantener el humo
pedal de freno y acelerador
A la placa de circuito de 12v no le gusta funcionar por debajo de 24 v. A continuación, necesito instalar el nuevo pedal. El kit utiliza un
separado. Los BPRO originales
frenan automáticamente cuando el conductor suelta el acelerador. Esta acción
de encendido/apagado instantáneo ejerce mucha presión sobre la caja de cambios. en el sistema de
transmisión También notamos que la aceleración del arranque suave se acelera porque la rotación de la rueda es mucho menor al inicio.
nuevo es
Instalé la nueva puerta de aceite en la misma posición que el acelerador original. El rango de movimiento físico del pedal
acelerador a fondo, y
Quiero que esté en el piso justo debajo del
el piso no suprime el pedal. El
que el original, así que lo instalé en la esquina donde solía guardar los cables originales.
mucho mayor
para tomar una foto
y en realidad no puedo verla). Así que
tornillo separó mi junta (descubrí esto cuando introduje la cámara
. Esto será
saqué la junta y dejé el tornillo como un tope elevado. Cables
Necesito usar más herramientas/sierra vibratoria para quitar algunos materiales para una instalación adecuada. Tengo
útil para el manejo de cables en el futuro.
varias marcas, hasta ahora, mi herramienta eléctrica favorita para reparación y proyectos.
algunas de estas. Herramientas de
Tanto el positivo como el negativo tienen dos 14 gw. Quito el conector tipo bala y conecto los dos cables de 14 gw en un cable de 10 gw para extender el
para evitar que se produzcan cortocircuitos entre sí. Este paso
cable al compartimento trasero .
es opcional, pero realmente lo recomiendo. Lo que más
Me aseguro de usar tubos termorretráctiles en mis conexiones
me interesa es observar el voltaje. exactamente cuál es la duración restante de la batería durante el tiempo de
juego y la medición del tiempo de vatios y usarlo como
un odómetro para rastrear el consumo total de energía. También es bueno poder monitorear los picos de amperaje. Además, hay una pequeña pantalla LED genial en el tablero y
a los niños les gusta algo así.
de cableado adjunto y
lo conecto con el cable de 18 GW . 4 cables de medición de luz miden
También es muy sencillo de instalar para esto, simplemente sigo el diagrama
de encendido/apagado para que el indicador de luz
solo se encienda cuando todo el dispositivo esté encendido. Si lo conecta directamente
la diferencia en ambos lados del divisor y le dan una lectura. Conecto
la línea de regulación de luz al nuevo interruptor
permite monitorear
a la batería, permanece en 24 horas al día, 7 días a la semana y se agota. Además de la configuración, me
todo con un sistema eléctrico durante el juego.
El interruptor de encendido /apagado solo controla la luz/sonido. Si se pisa el pedal
soluciono quitando
, girarlo a la posición de apagado no evitará que el vehículo se mueva. Lo
presioné contra el tablero.
los cables del interruptor original y conectándolos entre sí. diagrama y lo
brillante y el esquema de color verde del sepulturero se ve genial. ¡ Finalmente
Ahora, cuando acciona el interruptor, todo el dispositivo enciende/apaga
la fuente de alimentación.
interruptor, elegimos el interruptor verde
El kit ESC viene con la selección de color del
en el lado positivo. Utilicé un disyuntor de 40 A con botón de reinicio con dos
baterías en serie. El disyuntor
obtuvimos los resultados! ¡ Ahora, voy a instalar todo en el último lugar en el
automóvil! De nuevo en su posición y conectado al desviador en el lado negativo y al ESC
está ubicado debajo del asiento del conductor, por lo que
puede restablecer el disyuntor
durante la sesión sin ningún desmontaje. Esto me permitirá equilibrar la carga. to the 24v Bank by charging each 12v battery separately. I
the cold weather maintenance mode of Noco,
el conductor
also like
which is important in my climate.
I also connected my motor lead to the relay group and checked it three times against the
wiring diagram I actually installed. Everything looks good so
I put
it on Jack stand to test. Turn on the switch and the ESC/Relay group makes a sound indicating that it is powered on without a fault. When you step on the pedal, the wheel moves
. . . . . The opposite ¡Ups!
Necesito un motor
trabajo, pero espero que el cubículo debajo del asiento
Muy buen
se vea un poco más
con una conexión inversa (incluso
puedo usar un motor de sincronización inversa, pero es difícil encontrar uno). Así que abrí algunas conexiones y estaba funcionando bien.
No sé por qué, porque hay tantos cables, pero en general estoy contento con el aspecto de la instalación . ¡La instalación
limpio.
kit ESC fue muy exitosa!
Hemos estado funcionando durante más de un mes sin ningún problema. A mi hijo le gusta que tenga dos. Los pedales y su
. La caja de cambios de inventario mantiene una velocidad de 9 mph y terreno montañoso
capacidad de conducción han mejorado rápidamente
del
. ¡Este kit es bueno! En general,
la suite ESC resolvió todos los problemas que tuvimos y agregó más funciones. ¡Www, East Coast Powercom! sepultureros)