ឧបករណ៍ជីកផ្នូរ 24v - ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិច (esc) ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង
ផ្ទះ » ប្លុក » ឧបករណ៍ជីកផ្នូរ 24v - ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិច (esc) ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

ឧបករណ៍ជីកផ្នូរ 24v - ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិច (esc) ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង

មើល៖ 0     អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2020-09-02 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ

សាកសួរ

ប៊ូតុងចែករំលែក facebook
ប៊ូតុងចែករំលែក twitter
ប៊ូតុងចែករំលែកបន្ទាត់
ប៊ូតុងចែករំលែក wechat
linkedin ប៊ូតុងចែករំលែក
ប៊ូតុងចែករំលែក pinterest
ប៊ូតុងចែករំលែក whatsapp
ប៊ូតុងចែករំលែក kakao
ប៊ូតុងចែករំលែក Snapchat
ប៊ូតុងចែករំលែកតេឡេក្រាម
ចែករំលែកប៊ូតុងចែករំលែកនេះ។

នៅក្នុងរចនាសម្ព័ន្ធនេះ ខ្ញុំនឹងដំឡើង ESC (
ឧបករណ៍បញ្ជាល្បឿនអេឡិចត្រូនិក
បញ្ចូលកង់អគ្គិសនីនៃម៉ាស៊ីនជីកផ្នូរ 24 វ៉ុលរបស់យើង។
ប្រសិនបើអ្នកមិនតាមដានវាគ្រប់ពេលទេ ខ្ញុំបានធ្វើការកែប្រែចាំបាច់ផ្សេងទៀតចំពោះ BPRO ដ៏អាក្រក់នេះ។
នេះគួរតែជាការអាប់ដេតចុងក្រោយរបស់យើង មុនពេលដែលខ្ញុំទៅ សូមបំប្លែងវាទាំងស្រុងទៅជា electric-kart ។
ហេតុអ្វីបានជាអ្នកត្រូវការ
ថាមពល vc 2 របស់អ្នក? BPRO របស់កុមារ នេះជាមធ្យោបាយដ៏ល្អបំផុតក្នុងការទប់ស្កាត់ការបរាជ័យផ្នែកមេកានិចនៃប្រអប់លេខ ម៉ូទ័រ និងខ្សែ (
ថ្ម) ESC ផ្តល់នូវការចាប់ផ្តើមទន់
និងហ្វ្រាំងទន់
ទាំងនេះគឺជាមុខងារចម្បងដែលអនុញ្ញាត
បិទបើក ដែលអាចផ្លាស់ប្តូរបាន
ថាមពល
។ ភ្លាមៗគឺជាអាថ៌កំបាំងក្នុងការបំបែករបស់
ឱ្យអ្នកឈានដល់លើសពី 24v ដោយមិនចាំបាច់បុកប្រអប់លេខ
និងខ្សែភ្លើង ដែលរលាយ។ ឈ្នាន់
ផ្សេងៗ
ការណែនាំ
ឈ្នាន់មាន ថាមពលច្រើន
ឧបករណ៍ DIY 1000w គឺជាគម្រោងខ្សែភ្លើងដែលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍ណាស់ (
សម្រាប់អ្នកដែលចូលចិត្តរឿងបែបនេះ)
អ្នករៀបចំកម្មវិធីគឺមានប្រយោជន៍ខ្លាំងណាស់ហើយមានឆន្ទៈក្នុងការឆ្លើយសំណួរណាមួយដែលអ្នកប្រហែលជាមាន
សេវាកម្មអតិថិជនល្អបំផុតដែលខ្ញុំមិនធ្លាប់
មិនគ្រប់គ្រាន់ទេ (
ខ្ញុំបាននិយាយថាវាមិនបានបង់ប្រាក់ទេ ...
ទេ
មាន
អាចចូលបានដូចម៉ូដែល GD ចាស់
ដើម្បីចូលទៅក្នុងកន្លែងដែលយើងត្រូវដំណើរការខ្សភ្លើង យើងត្រូវដកវីសមួយចំនួន
នៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត មានវីសប្រហែលដប់មួយសម្រាប់ជួសជុល Hood ទៅនឹងបំពង់មេ ពួកវាភាគច្រើនស្ថិតនៅលើ
ប៉ុន្តែមានគូមួយនៅជិតចង្កៀងមុខ និងគូដែលផ្ទាំងគ្រប់គ្រង និងក្រណាត់ជួបគ្នា ជាប់
គែម
ហើយ រកវីសដែលលាក់ នៅពេល
អ្វីៗគ្រប់យ៉ាង វានឹងលេចចេញមកយ៉ាងងាយស្រួល
បន្ទាប់ពី
បិទកន្លែងអង្គុយ មានវីសបីសម្រាប់ភ្ជាប់គម្របខាងក្រោយទៅនឹងអាងងូតទឹក
បន្ទាប់មក វីសចំនួនបួនត្រូវបានលាក់នៅក្រោមស្ទីគ័របង្អួចខាងក្រោយ
អ្នករកឃើញ
ឧបករណ៍
ESC
ខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមដំឡើងក្រុម ESC និងបញ្ជូនតនៅលើ motherboard របស់ខ្ញុំ
ខ្ញុំកំពុងព្យាយាមដំឡើងពួកវានៅក្នុងទីតាំងនៃស្ថានីយសាមញ្ញបំផុតដែលអាចធ្វើទៅបាន និងគ្រឿងបន្ថែមផ្សេងទៀត
បន្ទាប់ពីដំឡើងផ្នែកធំរួច ខ្ញុំបានសាកល្បងបន្ទះសៀគ្វីនៅលើឡានដើម្បីប្រាកដថាវាត្រូវបានតំឡើង
បន្ទាប់មកខ្ញុំភ្ជាប់ខ្សែ និងភ្ជាប់គ្នាដូចបង្ហាញក្នុងរូបភាព
ការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើងឡើងវិញ
ខ្សែ
ខ្ញុំបានភ្ជាប់ផ្នែកចំហៀងនៃខ្សែភ្លើងរង្វាស់ពន្លឺ មាន
ជាច្រើនដែលត្រូវភ្ជាប់ ប៉ុន្តែកុំមានការបំភិតបំភ័យ
អ្នកអាចធ្វើវាម្តងមួយៗ
ខ្ញុំបានចំណាយពេលពីរបីម៉ោងដើម្បីបញ្ចប់ជំហាននេះ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានពិនិត្យការតភ្ជាប់ម្តងពីរដង មុនពេលកាត់ / រុំ
ខ្ញុំពិតជាចូលចិត្តផ្នែកនេះនៃគម្រោងនេះ ហើយវាធ្វើឱ្យខ្ញុំសប្បាយចិត្តក្នុងការភ្ជាប់វា។
board.
I suggest painting the boards first if conditions permit. . .
But it was cold here when I started, so I had to wait for a sunny day to paint my board.
The board I used was just a 5mm pad/Lulu plywood.
You can also use plexiglass or any other non-
Conductive material.
Some people install their ESCs directly on the vehicle.
Because the compartments in the 24vGD are vertical, I think it is មធ្យោបាយងាយស្រួលបំផុតក្នុងការដំឡើងនៅលើបន្ទះក្តារ
អាចដាក់នៅផ្នែកខាងក្រោយបាន ខ្ញុំនឹងភ្ជាប់ផ្នែកទាំងអស់
នៅពេល ដែល
សម្រាប់ការដំឡើងនេះ អត្ថប្រយោជន៍ដ៏ធំ
ខ្ញុំប្រាកដថាអ្វីៗ
ហើយដាក់វាមួយឡែក
ទៅនឹងបន្ទះថ្នាំលាបឡើងវិញ
នៃការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ ESC គឺសម្រាប់ចំនួនអំពែរដែលមានទំហំប៉ុនធុង 24v របស់ខ្ញុំ ការភ្ជាប់ទៅពួកគេ។ ភាព ច្របូកច្របល់នៃភ្លើង និង
សំឡេង នៅក្នុង
ជាក់ស្តែង
ស្តុកគឺពិតជាគួរឱ្យតក់ស្លុត
មែន គ្រាន់តែបោះវាទៅទីនោះ ហើយអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបាន knot/tangled
ពួកគេមានការថប់បារម្ភក្នុងការយកវាចេញពីរោងចក្រ
ទៅនឹងបន្ទះសៀគ្វី
ភ្លើងខាងមុខ និងភ្លើងខាងក្រោយ
ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅខាងក្រោយ ចង្កឹះនីមួយៗមានដោតភ្ជាប់រហ័ស
ខាងមុខ ឱ្យបានស្អាត
ដូច្នេះខ្ញុំគ្រាន់តែផ្តាច់ខ្សែនីមួយៗ ដោះវាចេញ រួចទាញវាតាមបំពង់រួញកំដៅ ហើយកំដៅវាឱ្យរួញបំពង់ បន្ទាប់មកដាក់ក្នុងកញ្ចប់យ៉ាងស្អាត
ពេញមួយគម្រោង ខ្ញុំព្យាយាមដំណើរការអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងនៅក្នុងបំពង់កំដៅ ដើម្បីរក្សាខ្សែភ្លើងឱ្យនៅ
ផ្លាស់ប្តូរទីតាំងបន្ទះខាងក្រោយទៅក្តារដែលខ្ញុំបានបង្កើតក្នុងជំហានទី 1។
ដោយប្រើ multimeter របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំអាចមើលឃើញបន្ទះខាងមុខដក 24v ចេញពីថ្ម ហើយដក 1. 8 ~ per LED ~ V.
ជាធម្មតា នៅពេលដំឡើងឧបករណ៍ ESC អ្នកត្រូវអនុវត្តវ៉ុលសមស្របទៅនឹងបន្ទះសារពើភ័ណ្ឌដោយប្រើឧបករណ៍បំប្លែងជំហានចុះក្រោម
ម៉ូដែលនេះគឺ 24v ពេលស្តុកទុក
របស់អ្នក។ ត្រូវការប្រើឧបករណ៍បំប្លែងចុះក្រោម ដើម្បីរក្សាផ្សែងអ័ព្ទនៅខាងក្នុង
បន្ទះសៀគ្វី 12v មិនចូលចិត្តដំណើរការក្រោម 24 v។
បន្ទាប់ខ្ញុំត្រូវដំឡើងឈ្នាន់ជើងថ្មី
ឧបករណ៍នេះប្រើហ្វ្រាំង និងឈ្នាន់ហ្វ្រាំងដាច់ដោយឡែកពី
BPROs ហ្វ្រាំងដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅពេលអ្នកបើកបរបញ្ចេញនូវប៊ូតុង
បិទ/បើកភ្លាមៗ
មុខងារកាត់បន្ថយការពាក់ និងរហែកយ៉ាងខ្លាំងនៅលើប្រព័ន្ធបញ្ជូន
យើងក៏កត់សម្គាល់ផងដែរថាការបង្កើនល្បឿននៃការចាប់ផ្តើមទន់ត្រូវបានពន្លឿនដោយសារតែការបង្វិលកង់តិចជាងនៅពេលចាប់ផ្តើម ខ្ញុំបាន
ទ្វារប្រេងថ្មីនៅក្នុងទីតាំងដូចគ្នាទៅនឹងសន្ទះបិទបើក នៅជាន់ខាងស្តាំក្រោមស្តុប
ដំឡើង
ពេញ
ហើយជាន់មិនសង្កត់ឈ្នាន់ដើម្បីចុចទាំងស្រុង
វីសបានបំបែក gasket របស់ខ្ញុំ (
ខ្ញុំបានរកឃើញនេះនៅពេលដែលខ្ញុំលួចកាមេរ៉ាដើម្បីថតរូបហើយខ្ញុំពិតជាមិនអាចមើលឃើញវា)
ដូច្នេះខ្ញុំទាញ gasket ចេញហើយទុកវីសជាការឈប់លើក ឈ្នាន់
ហ្វ្រាំងគឺងាយស្រួលណាស់ក្នុងការដំឡើងដោយគ្រាន់តែសម្គាល់ទីតាំងរបស់វានិងដាក់វីស
ពីរ តាមដាននៅផ្នែកខាងក្រោមនៃរថយន្ត
នៅពេលដែលខ្ញុំដំណើរការខ្សែនីមួយៗ ខ្ញុំត្រូវប្រាកដថាដាក់ប្រវែងនៃបំពង់បង្រួញកំដៅនៅលើខ្សែនីមួយៗ
វានឹងមានប្រយោជន៍សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងខ្សែនាពេលអនាគត
ខ្ញុំត្រូវប្រើ
ឧបករណ៍/រំញ័ររបស់ខ្ញុំបន្ថែមទៀតសម្រាប់ការដកសម្ភារៈមួយចំនួនសម្រាប់ការដំឡើងត្រឹមត្រូវ
ខ្ញុំមានឧបករណ៍មួយចំនួន
នៃម៉ាកផ្សេងៗដែល
ខ្ញុំចូលចិត្ត និងជួសជុល
ម៉ូទ័រ 5675 នៅក្នុងអគារនេះ ហើយពួកគេដំណើរការបានល្អរហូតមកដល់ពេលនេះ
ក្បាលស្តុកនៅលើម៉ូទ័រមានប្រវែងតែប៉ុន្មានអ៊ីញប៉ុណ្ណោះជាមួយនឹងឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រាប់កាំភ្លើង
ទាំងវិជ្ជមាន និងអវិជ្ជមានមានពីរគ្រាប់ 14gw ខ្ញុំ
ដកឧបករណ៍ភ្ជាប់គ្រាប់កាំភ្លើងចេញ ហើយភ្ជាប់ខ្សែ 14gw ទាំងពីរចូលទៅក្នុងខ្សែ 10gw ដើម្បីពង្រីក
ការនាំទៅផ្នែកខាងក្រោយរបស់ខ្ញុំ ដើម្បីកុំឱ្យវាកាន់តែខ្លី។ ជំហាននេះគឺ
ពិតជាណែនាំវា ថា
ខ្ញុំបានបន្ថែមឧបករណ៍សម្រាប់ត្រួតពិនិត្យទិដ្ឋភាព
multimeter
ផ្សេងៗនៃប្រព័ន្ធអគ្គិសនី ខ្ញុំបានប្រើឧបករណ៍
ស្រេចចិត្ត ប៉ុន្តែខ្ញុំ
នៅលើយន្តហោះ ដើម្បីត្រួតពិនិត្យវ៉ុល ចរន្ត ថាមពល និងថាមពល អ្វីដែលខ្ញុំចាប់អារម្មណ៍ បំផុតគឺការមើលវ៉ុល ដើម្បីដឹងច្បាស់ថាតើថាមពល
ក៏ល្អផងដែរ ។ អេក្រង់ LED នៅលើ
Time ហើយប្រើវាជា ឧបករណ៍វាស់ស្ទង់ល្បឿន
ថ្មនៅសល់ក្នុងអំឡុងពេលហ្គេម និងការ វាស់ Watt
ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង ហើយក្មេងៗចូលចិត្តអ្វីមួយដូចនោះ វាក៏សាមញ្ញណាស់ក្នុង
ការដំឡើងសម្រាប់ការនេះ ខ្ញុំគ្រាន់តែធ្វើតាមដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើងដែលភ្ជាប់មកជាមួយ ហើយភ្ជាប់
ជាមួយខ្សែភ្លើង 18 GW ជាមូលដ្ឋាន វាពាក់ព័ន្ធនឹងការភ្ជាប់ខ្សែភ្លើង 100A នៅលើ
នៅលើ ផ្នែកទាំងពីរ ដូច្នេះ
បង្គោលអវិជ្ជមានរវាងថ្ម និងបន្ទុក បន្ទាប់មក ខ្សែរង្វាស់ពន្លឺចំនួន 4 វាស់ភាពខុសប្លែកគ្នា
ជាមួយនឹងឧបករណ៍ច្រើនរបស់ខ្ញុំ ហើយបញ្ចូលឧបករណ៍វាស់
រង្វាស់ពន្លឺនឹងបើកតែ នៅពេលដែលឧបករណ៍ទាំងមូលត្រូវបានបើក ប្រសិនបើ
វាជាប់នៅក្នុងទីតាំងត្រឹមត្រូវ និងការពារខ្លួនវា ដោយ
អ្នកភ្ជាប់វាដោយផ្ទាល់ទៅនឹងថ្ម វានៅ 24/7 ហើយអស់ថ្ម ខ្ញុំបានកាត់រន្ធនៅក្នុងផ្ទាំង គ្រប់គ្រង
ប៊ូតុងនៅខាងក្រោយ កុងតាក់បិទ/បើក គ្រប់គ្រងតែពន្លឺ/សំឡេងប៉ុណ្ណោះ
នឹងមិនរារាំងយានជំនិះមិនឱ្យ
វាទៅទីតាំងបិទ
ប្រសិនបើឈ្នាន់ត្រូវបានបើក ការបង្វិល
ទេ ខ្ញុំជួសជុលវាដោយដកផ្នែកនាំមុខនៃកុងតាក់ស្តុក ហើយ ភ្ជាប់ពួកវា
ផ្លាស់ទី
ឥឡូវនេះ នៅពេលអ្នក បង្វិលកុងតាក់
ទៅផ្ទាំង គ្រប់គ្រង
ឧបករណ៍ទាំងមូលនឹង
ជាមួយគ្នា បន្ទាប់មកខ្ញុំផ្តល់ថាមពលដល់សៀគ្វីសារពើភ័ណ្ឌពីស្ថានីយ/គ្រឿងបន្ថែមនៃឧបករណ៍ ESC ថ្មី។ ដ្យាក្រាមខ្សែភ្លើង ហើយចុចវា
មើល ទៅឡូយ។
បើក/បិទការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល ឧបករណ៍ ESC ភ្ជាប់មកជាមួយជម្រើសពណ៌នៃកុងតាក់ យើងបានជ្រើសរើសកុងតាក់ពណ៌បៃតងភ្លឺ ហើយពណ៌ចម្រុះពណ៌បៃតង
ជំហានទី 1។ អាគុយត្រូវបានដាក់ត្រឡប់មកវិញ នៅទីតាំងរបស់វា ហើយភ្ជាប់ទៅឧបករណ៍
នៃ
ខ្សែភ្លើងទាំងអស់ត្រូវបានភ្ជាប់ទៅទីតាំងសមស្របដែលបង្ហាញក្នុងដ្យាក្រាមខ្សែ
ទីបំផុតយើងទទួលបានលទ្ធផលហើយ!
ផ្នែកវិជ្ជមាន ខ្ញុំបានប្រើប៊ូតុងកំណត់ឧបករណ៍បំប្លែងសៀគ្វី 40A ឡើងវិញជាមួយនឹងអាគុយពីរជាស៊េរី មិនប្រើរន្ធសាករបស់ ESC
ក៏
ចូលចិត្ត
បង្វែរនៅផ្នែកអវិជ្ជមាន និង ESC នៅ
ខ្ញុំ
ទេ ប៉ុន្តែដើម្បីប្រើខ្សែសម្រាប់ឆ្នាំងសាក Noco G4 របស់ខ្ញុំ ខ្ញុំបានភ្ជាប់ដុំសាកទៅនឹងថ្មនីមួយៗ វានឹងអនុញ្ញាតឱ្យខ្ញុំធ្វើសមតុល្យការសាកជាមួយ 24v Bank ដោយបញ្ចូលថ្ម 12v នីមួយៗដោយឡែកពីគ្នា
ថែទាំ
អាកាសធាតុត្រជាក់
ភ្ជាប់ ម៉ូទ័រ
របៀប
របស់ Noco ដែលសំខាន់ក្នុងអាកាសធាតុរបស់ខ្ញុំ ខ្ញុំក៏បាន
របស់ខ្ញុំ
ទៅ wi ពិនិត្យវាឡើងវិញបានបីដង it on Jack stand to test. Turn on the switch and the ESC/Relay group makes a sound indicating that it is powered on without a fault. When you step on the pedal, the
wheel moves. . . . . The opposite direction! Whoops!
I
I need a motor with a reverse connection ( Can even use reverse Timing motor but hard to find one). So
opened
ខ្ញុំចាប់ផ្តើមសង្ខេប
some connections and it was working fine. After
ជាមួយនឹងបំពង់បង្រួញ
I was convinced that everything was routed correctly and was running យ៉ាង
រមៀលឡើងឱ្យស្អាត
ត្រឹមត្រូវ
កំដៅ ដើម្បីរក្សាអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងឱ្យ
តាមតែអាចធ្វើទៅបាន ការ ដំឡើងឧបករណ៍ ESC ជោគជ័យណាស់! ឈុតគឺល្អណាស់!
ការគ្រប់គ្រងខ្សែ របស់ខ្ញុំ នៅពេល
ដែលខ្ញុំបន្ត ខ្ញុំដំណើរការខ្សែរបស់ខ្ញុំ
ស្អាត និងដាច់ដោយឡែកពីគ្នា
នៅទីនេះខ្ញុំគ្រាន់តែចងវាទៅនឹងខ្សែ រ៉ូត ហើយ

ក្រុម HOPRIO ដែលជាក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍បញ្ជា និងម៉ូទ័រប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ត្រូវបានបង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ 2000។ ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ក្រុមនៅទីក្រុង Changzhou ខេត្ត Jiangsu ។

តំណភ្ជាប់រហ័ស

ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ

WhatsApp៖ +86 18921090987 
ទូរស័ព្ទ៖ +86- 18921090987 
អ៊ីមែល៖ sales02@hoprio.com
បន្ថែម៖ No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu, China 213167
ទុកសារ
ទាក់ទង​យើង
រក្សាសិទ្ធិគ្រប់យ៉ាង ដោយ 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. ផែនទីគេហទំព័រ | គោលការណ៍ឯកជនភាព