V tejto štruktúre nainštalujem ESC (
Elektronický regulátor otáčok
Vstúpte do elektrického kolesa nášho 24-voltového stroja na kopanie hrobov.
Ak ho nebudete neustále sledovať, urobil som na tomto hroznom BPRO množstvo ďalších potrebných zmien.
Toto by mala byť naša posledná aktualizácia predtým, ako odídem, stačí ju úplne premeniť na elektrickú motokáru.
Prečo potrebujem ESC?
Keď spustíte toto napájanie BPRO, vdc2 je najlepšie. spôsob, ako zabrániť mechanickým poruchám prevodoviek, motorov a vedení (
ponúka
mäkký rozbeh, variabilný plyn a mäkkú brzdu,
sú hlavné funkcie, ktoré vám umožnia dosiahnuť viac ako 24v bez drvenia prevodovky a tavenia drôtov.
Batéria
ESC
to
ktorý nielenže zabraňuje rozbitiu, ale má aj lepšiu akceleráciu ako inventár (
diaľkový
zabíjania
rodičov
pager
Pretože nielenže vyhoríte, než sa kolesá zachytia, začnú mäknúť, chytiť sa a odísť) Okrem toho môžete získať skvelé funkcie, ako
je napríklad
Nedostatočné
som získal od
zažil
ovládač
, záložný
rád
www. veľmi užitočné a ochotné odpovedať na akékoľvek otázky, ktoré môžete mať, najlepší zákaznícky servis, aký som kedy
a jednoduché zapojenie
12V príslušenstva, ktoré
kapotu a kufor
, ktoré sú rovnako prístupné ako pri starom modeli GD asi
odporúčanie. ( Nie, povedal som, že to nebolo zaplatené... Áno,
zaplatím plnú cenu za túto súpravu. ) 24vGD
väčšinou na okraji, ale je ich
tucet skrutiek, ktoré pripevňujú kapotu k hlavnej vani, sú
sú skryté pod nálepkou zadného okna
Ak sa pozriete pozorne, môžete vidieť obrys otvoru, aby ste mohli
nemá
postupujte podľa pokynov na schéme zapojenia
pár v blízkosti palubnej
dosky a kapoty
vstúpiť. Pre tento krok
Pripojím cez kábel a urobím každé pripojenie, ako je znázornené na obrázku,
pred prerezaním kábla som skontroloval každý
kábel pomocou natáčky
dodaného so súpravou East Coast ESC
niektorým
keď
ale
sa páči táto časť tohto projektu a robí mi radosť,
som všetko pripojil, aby som mohol dosky natrieť,
ak to podmienky dovolia,
keď som začal, musel som počkať na slnečný deň, aby som mohol natrieť dosku z
materiálu ESC
5mm
priamo
na vozidle
Pretože priehradky v 24vGD sú vertikálne, myslím si, že je to najjednoduchší spôsob inštalácie na dosku,
keď som si istý
Odpojil
, že všetko sa dá vložiť do zadnej priehradky, znova pripojím všetky diely k lakovacej doske a odložím ju na stranu. kabely vhodnej veľkosti.
Odskrutkoval som
štrbinu na spodnej strane vozidla a odpojil som všetky spoje.
som
aj rýchle pripojenie k motoru a na motore
som dočasne nechal kábel. Kazde
takže som len odpojil každý drôt, uvoľnil ho, pretiahol ho cez teplom zmršťovaciu trubicu a
zapletenie inventarnych svetiel a zvukov je otrasne
len to tam hodit a vsetko je zauzlene/zamotane
potom som ich
Tak ci tak, kazde svetlo ma svoje kabely priviazane
na obvode v prednej kapote a v zadnom kufri je mensi obvod pripojovaciu zástrčku k doske plošných spojov,
zahrial , aby sa trubica zmrštila,
vložil
do úhľadného balenia
Počas celého projektu som sa snažil spustiť všetko v tepelnej trubici, aby bolo vedenie čo najčistejšie a upratané,
nechal som prednú dosku nainštalovanú na mieste inventára a premiestnil som zadnú dosku, aby
som videl predný panel1. z batérie a vytiahnite 1. 8 ~ na LED ~ V.
Pri inštalácii súpravy ESC zvyčajne musíte použiť vhodné napätie na inventár pomocou konvertora
24 V, takže nie sú potrebné žiadne výpadky
na
nový
nožný pedál
Súprava používa samostatný brzdový a plynový pedál. Stock BPROs
keď vodič uvoľní plyn,
táto súprava má na prevodovku veľký tlak Fyzický rozsah pohybu nového pedálu je oveľa väčší ako
pažba , takže som ho
automaticky brzdí,
nainštaloval
do rohu, kde som skladoval lanká na pažbu,
,
chcem, aby bol na podlahe priamo pod plným plynom, a podlaha nepotláča pedál, aby som úplne stlačil tesnenie
(
našiel som to na fotke a vytiahol som plyn).
ponechal skrutku ako vyvýšenú zarážku
len som označil jej polohu a nasadil na ňu niekoľko skrutiek.
Drôty dvoch pedálov som prestrčil cez dráhu na spodnej strane vozidla
teplom zmršťovacie trubičky ,
Na
používam
aby som zabránil ich vzájomnému skratu
z týchto
nástrojov rôznych značiek, používajú sa veľmi široko
Zatiaľ moje obľúbené elektrické náradie na opravy a opravy
motorov v tejto budove a doteraz fungovali veľmi dobre.
svojich spojoch
,
na sledovanie napätia, prúdu
odporúčam Použil som jeden z palubných
Tento krok je voliteľný, ale naozaj ho
multimetrov
výkonu a energie,
čo ma najviac zaujíma, je sledovať meranie napätia a celkového času batérie počas hry . Je
to tiež dobré, aby ste mohli monitorovať špičky zosilňovača,
na palubnej doske je tiež skvelá LED obrazovka a také niečo
je tiež veľmi jednoduché na inštaláciu linka na reguláciu svetla k novému vypínaču, aby sa svietidlo rozsvietilo iba vtedy, keď je celé zariadenie zapnuté
sa vám pomocou
, ak ho pripojíte priamo k batérii
multinástroja dieru v
Spínač zapnutia / vypnutia ovláda iba svetlo
, zostane 24/7 a vybije
palubnej doske a vložím meraciu jednotku Je zaseknutý v správnej polohe
a chráni ho tlačidlom na zadnej strane
je to určite dobrý doplnok .
/ zvuk
Ak je pedál zošliapnutý, jeho prepnutie do vypnutej polohy nezabráni vozidlu v pohybe
a
potom ich napájam zo svorkovnice/príslušenského bloku nového ESC prepínača a
prepínač, ktorý je dodávaný so súpravou ESC, sa perfektne hodí podľa schémy zapojenia
keď
prepnete vypínač, celé zariadenie zapne/vypne napájanie.
Súprava ESC je dodávaná s výberom farby vypínača, vybrali sme žiarivo zelený vypínač a farebná schéma Green gravedigger vyzerá super Teraz
idem
všetko nainštalovať na posledné miesto v aute. k
prepínaču na zápornej
istič je
strane a ESC na kladnej strane
som použil
tlačidlový reset 40A istič s dvoma batériami v sérii,
umiestnený pod sedadlom vodiča, takže vodič môže resetovať istič počas relácie bez akejkoľvek demontáže the 24v Bank by charging each 12v battery separately. I
also
connected my motor lead to
the
like the cold weather maintenance mode of Noco, which is important in my climate. I also
relay group and checked it three times against the wiring diagram I actually installed.
Everything looks good so I put it on Jack stand to test.
Turn on the switch and the ESC/Relay group makes a sound indicating that it is powered on without a fault.
When you step on the pedal, the wheel moves. . . . . The opačný
!
Potrebujem motor s reverzným zapojením (
môžem použiť
ho nájsť).
aj spätné načasovanie, ale
som sa uistil, že je všetko správne nasmerované a funguje správne, začal
Potom
som zhrnúť svoje drôty pomocou tepelne zmršťovacej
smer
trubice, aby som všetko upevnil a oddelil. Myslím , že
, ale dúfam, že
je ťažké
som urobil celkom dobrú
skrinka pod sedadlom vyzerá trochu čistejšie
spokojný so vzhľadom inštalácie súpravy ESC bez problémov deti. Môjmu synovi
, že má dva pedály a jeho jazdná schopnosť sa rapídne zlepšila. Prevodovka
terén.
prácu
, pretože je tam toľko drôtov, ale celkovo som
sa páči
kopcovitý
s
inventárom udržuje rýchlosť 9 mph a
kupovanie tvojich vecí, pretože teraz dieťa chce, aby ostatné jazdy boli také rýchle ako hrobári)
