ເຄື່ອງຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນໃດ? ຫຸ່ນຍົນ dreless dc motor controller motor

ເຄື່ອງຄວບຄຸມຫຸ່ນຍົນໃດ? ຫຸ່ນຍົນຫຸ່ນຍົນ Rrient Motor Controller ໃນແນວຄວາມຄິດຂອງຮູບລັກສະນະຂອງປະຊາຊົນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບມະນຸດ, ໂດຍຜ່ານຄໍາແນະນໍາໃນຄອມພີວເຕີ້ໃນທຸກປະເພດຂອງການກະທໍາ. ແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຫຸ່ນຍົນ simulation ແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້າງແບບຢ່າງໃນການສ້າງຂອງມະນຸດ, ແຕ່ວ່າໃນການຜະລິດຫຸ່ນຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄ້າຍຄືກັບຫອຍຂ້າງດຽວແມ່ນມີສ່ວນຫນຶ່ງຂອງແຂນກົນຈັກ. ການພັດທະນາຫຸ່ນຍົນຢ່າງໄວວາ, ນໍາມາໃຊ້ໃນຍຸກໃຫມ່ຂອງການຜະລິດອຸດສາຫະກໍາ. ຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານສະເພາະໃດຫນຶ່ງລ່ວງຫນ້າ, ເຊັ່ນ: ການເຮັດວຽກສາຍການປະກອບ, ການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຜ່າຕັດ, ສາງ / ສິ່ງທີ່ລະເບີດຝັງດິນແລະວຽກງານທີ່ເປັນອັນຕະລາຍອື່ນໆ. ດຽວນີ້ຫຸ່ນຍົນບໍ່ພຽງແຕ່ສາມາດຈັດການກັບວຽກງານຊໍ້າຊາກທີ່ສູງເທົ່ານັ້ນ, ຍັງສາມາດເຮັດສໍາເລັດໄດ້ກໍ່ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນທິດທາງແລະການກະທໍາຂອງການເຮັດວຽກທີ່ສັບສົນ. ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ຄວາມໄວແລະຄວາມຍືດຍຸ່ນຂອງການສະເດັດຂຶ້ນ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນຕ່ໍາກວ່າ, ຫຸ່ນຍົນຈະໄດ້ຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ພາຍໃຕ້ປະໂຫຍດດ້ານຕົ້ນທຶນປອມຍັງໃຫ້ພວກເຮົາເບິ່ງທ່າແຮງການພັດທະນາຂອງພະລັງອຸດສາຫະກໍາຂະຫນາດໃຫຍ່. ນອກຈາກນັ້ນ, ວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ການຄິດໄລ່ພະລັງງານ, ແລະຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຄືອຂ່າຍກໍ່ຈະສົ່ງເສີມຄວາມນິຍົມຂອງໃບສະຫມັກຫຸ່ນຍົນ. ປະສິດທິພາບສູງຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ຈະຮັບຮູ້ຜົນປະໂຫຍດຈາກການສົ່ງເສີມການໂຄສະນາໃນດ້ານຕໍ່ໄປນີ້: 1. ເຊັນເຊີສະລັບສັບຊ້ອນ; 2. ການຕັດສິນໃຈການຕັດສິນໃຈທີ່ໃຊ້ເວລາຈິງແລະການກະທໍາຂອງການຄອມພິວເຕີຄອມພິວເຕີ້ແລະສູດຄິດໄລ່; 3. ພະລັງກົນຈັກໄວແລະຖືກຕ້ອງເພື່ອຮັບຮູ້ຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີຂອງວຽກງານທີ່ສັບສົນ; ໃນເວລາທີ່ເລືອກປະເພດເຄື່ອງສໍາອາງແລະຮູບແບບຂອງມໍເຕີ, ເພື່ອພິຈາລະນາສາມປັດໃຈຫຼັກ: 1. 3. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ (ບໍ່ມີແກັບແລະຄວບຄຸມ Loop ປິດ) ຄວາມຖືກຕ້ອງແລະການເຮັດຊ້ໍາ. ເມື່ອເລືອກເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີ, ແນ່ນອນວ່າມັນມີອີກຫຼາຍໆຢ່າງເຊັ່ນ: ຂະຫນາດ, ນ້ໍາຫນັກແລະຕົ້ນທຶນແລະປັດໃຈສໍາຄັນອື່ນໆທີ່ຄວນພິຈາລະນາ. ສໍາລັບຜູ້ຄວບຄຸມລົດຍົນທີ່ມີຂະຫນາດນ້ອຍເກືອບທັງຫມົດ. ເນື່ອງຈາກການຕິດຕໍ່ລະຫວ່າງແປງແລະ rotor, ການຫມູນວຽນຂອງເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີລົດຈັກຈະປ່ຽນ (ປີ້ນກັບກັນ) ສະຫນາມແມ່ເຫຼັກຮອບ winding. ຄວາມໄວຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງແຮງດັນໄຟຟ້າໃຊ້, ສະນັ້ນການຮ້ອງຂໍຂັບຂີ່ບໍ່ສູງ, ແຕ່ມັນຍາກທີ່ຈະຈັດການແຮງບິດ. ເພາະວ່າການນຸ່ງເສື້ອແປງ, ຕ້ອງການທໍາຄວາມສະອາດ, ບໍາລຸງຮັກສາ, ແລະອາດຈະກາຍເປັນສຽງດັງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກ (ການແຊກແຊງທາງອີເລັກໂທຣນິກ). ເປັນຜົນມາຈາກການມີຢູ່ຂອງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້, ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ສ່ວນໃຫຍ່ໃນການອອກແບບຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ dc brixless ໄດ້ກາຍເປັນຕົວເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາortlessແມ່ນຕົວຄວບຄຸມໃຫມ່, ປະໂຫຍດຂອງຜູ້ຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດໃນການແມ່ເຫຼັກແບບຖາວອນ, ຂະຫນາດນ້ອຍ, ລາຄາຖືກ; ຄັ້ງທີສອງແມ່ນການນໍາໃຊ້ຂະຫນາດຂອງຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດສ່ວນປະກອບອີເລັກໂທຣນິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງເພື່ອປ່ຽນເປັນກະແສລົມ. 'ການສ້າງແບບເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ຖືກປ່ຽນແທນດ້ວຍເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີກົນຈັກໃນການຫມູນວຽນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກເຄື່ອງຈັກ, ມັນກໍາລັງໃຊ້ການຕິດຕໍ່ພົວພັນລະຫວ່າງແມ່ເຫຼັກແລະໄຟຟ້າ. ນອກຈາກນັ້ນ, ທຽບກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ, ຜູ້ຄວບຄຸມຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີສາມາດຄວບຄຸມການປະຕິບັດຕົວຄວບຄຸມໄດ້ດີຂື້ນ. ເມື່ອປຽບທຽບກັບຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີທີ່ໃຊ້ໃນແປງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງວົງຈອນຄວບຄຸມທີ່ສັບສົນຫຼາຍຂອງແຕ່ສາມາດສະແດງໃຫ້ເຫັນຜົນງານທີ່ດີກວ່າ. ຕົວຄວບຄຸມມໍເຕີ DC ທີ່ລ້ໍາຄ່າທໍານຽມໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງມີເຊັນເຊີການໃຫ້ຄໍາເຫັນ, ເຊັ່ນ: ສະຫມັກຜົນກະທົບຂອງຫ້ອງ, ເຂົ້າລະຫັດໄຟຟ້າ, ຫຼືອຸປະກອນກວດພົບໄຟຟ້າ. ດ້ວຍຄວາມຄືບຫນ້າຂອງເຕັກໂນໂລຢີ, ລວມທັງການປັບປຸງມໍເຕີແລະຄວາມຮູ້ສຶກຈະສ້າງໂອກາດໃຫມ່ທີ່ຖືກປະຕິບັດຢ່າງຊັດເຈນ, ຄວາມຫວັງຂອງຫຸ່ນຍົນແມ່ນຫຼາຍ. ໃນຂົງເຂດຄວາມຮູ້ສຶກ, ການຄວບຄຸມ, ແລະເຄື່ອງຄວບຄຸມມໍເຕີແມ່ນກຸນແຈສໍາຄັນຕໍ່ການປະຕິວັດຈະສືບຕໍ່ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປ່ຽນແປງເຕັກໂນໂລຢີຫຸ່ນຍົນ.