モーターの電磁ノイズの原因は何ですか?
ビュー: 0 著者: サイト編集者 公開時間: 2020-12-09 起源: サイト
お問い合わせ
モーターの騒音は、さまざまな周波数と音の強さの組み合わせであり、この迷惑な騒音の危険性は人類によく知られています。多くの場合、発振やノイズ攻撃に関連しており、過剰な発振は他の機器にも損傷を与えます。振動騒音レベルは製品企画、生産レベルを反映し、製品の品質を測る重要な指標です。今ではダウンノイズの重要性はすでに人々に浸透しています。モーターの企画、生産、運用担当者は、モーターの騒音について、より常識的な知識を必要とします。例えば、モーターの騒音がどのように発生するのか、どのような要因が関係しているのかを把握し、計画段階でのモーター練習の騒音推定がどのように発生するかを予測し、騒音の除去方法などを知りたいという要望があります。電磁ノイズは、交流電磁界の変化と一部の機械部品や空間体積の振動によって発生します。モーターの場合、電源供給が不安定なため、ステーターの振動や騒音が発生する可能性があります。電磁ノイズや交流電磁界特性の主な特性、部品や空間の形状などの強制振動侵入要素。高周波電磁ノイズ、電磁ノイズとも呼ばれます。モーターの電磁ノイズ攻撃の原因分析 基本波磁界と一連の高調波磁界にはオイルとガスのギャップが存在し、磁界効果は接線力、接線電磁トルクを互いに攻撃し、ラジアル力の時間的および空間的変化とともに攻撃します。一般に、モータのエアギャップは、ラジアル電磁波のさまざまな時間、さまざまな周波数の回転に存在します。各ラジアル力波は、セット、ロータコア、ステータコア、フレームにそれぞれ影響し、ロータの半径方向の変形は時間の経過とともに周期的に変化し、振動の始まり、振動周波数は波の影響の周波数です。剛性は非常に大きいですが、ローターコアの振動による焼き付きは非常に小さいため、通常はステーターコアとフレームの振動のみを考慮します。電磁ノイズの第一の原因は、周囲の空気パルスによる空気伝播ノイズによってステータが振動することです。次数が低いラジアル力波、隣接する 2 つの支点間の距離が離れるほどコア巻線の変形、コアの剛性が相対的に低くなり、ラジアル変形が発生します。固定子コアの周りの変形と反比例し、波力の数の 4 倍は力の振幅値に比例するため、多数のラジアル力波の低振幅が電磁ノイズの原因の最初の原因になります。さらに、コアとベースには特定の固有振動周波数があることに特に注意する必要があります。ラジアル力波の周波数と固有振動数が近くにある場合、共振を攻撃することさえあり、振動コアと放射ノイズが大きく追加されます。基本波の方が磁界の振幅が大きいため、基本波磁界がなければモーターは動作しませんので、周波数2倍の攻撃によるノイズは防げません。しかし、(2極モータに加えて)波数が高いため周波数が低く、ノイズの放射効率が低いため、2極モータの出力が大きいことに加え、周波数逓倍ノイズは一般に小さいです。モータ一次騒音源の一次騒音源解析には、電磁騒音、機械騒音、換気騒音があります。モーターのエアギャップ磁界効果における低電磁ノイズは、ラジアル力の時間的および空間的変化によって互いに攻撃し、ステーターコアとフレームを常に周期的な変形、つまりステーター攻撃振動に保ちます。ステータの電磁ノイズの発振は、まず周囲の空気パルスが空気伝播ノイズによって引き起こされるためです。低機械騒音 機械振動や騒音、軸受の振動騒音、ブラシやコレクタリングや整流子騒音、滑り接点の軸受振動励振、軸方向振動騒音などの軸受振動によるロータのアンバランス。 低騒音ファン換気やその他の換気部品、ロータの回転による空気渦騒音、冷却空気ファンの回転により、周期的な脈動障害やガス照明の衝突、単一周波数騒音の発生、共振や風による薄肉部品の発生理不尽な攻撃の道路計画その他。フルートと全体;モータの電磁ノイズは、磁界の強さ、負荷電流範囲、および高速回転でモータの電磁ノイズ試験を区別し、この機能を使用して、次の対策を採用できます。べき乗則のとき。電磁遷移プロセスよりもはるかに遅いため、機械的慣性や停電、電磁的要因の影響がなく、モーター速度はほぼ同じです。モーターの騒音が消えた、または大幅に減少した場合、攻撃の騒音は電磁的な理由であると結論付けることができます。低電圧方式。非同期モータは電圧変化による回転速度が大きくないため、電圧が変化しても機械騒音や換気騒音は基本的に変化しませんが、電磁ノイズ電圧は大きく変化します。低抗力方式。低騒音モータで騒音の大きいモータを駆動する場合、このとき騒音が低下したり消えたりすれば、引きずるモータ騒音は電磁騒音です。電磁計算電磁ノイズはモーターの主要なノイズ源の 1 つであり、多極複数のモーターや低ノイズの換気では、電磁ノイズはより顕著になり、通常、モーターの出力と追加で増加し、負荷ノイズ源の増加となります。ノイズは、計画などのモーターの電磁計画パラメータと密接に関連しており、電磁ノイズは非常に重要であり、他のノイズよりも最も主要なノイズ源になる可能性があります。このように、モータの電磁ノイズ攻撃の原因を議論し、電磁ノイズに関連するパラメータと電磁ノイズの計算方法を計画し、計画段階でモータのノイズを推定および制御することが重要です。