តើមានហេតុផលអ្វីដែលសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក

សំលេងរំខានម៉ូតូគឺជាការរួមបញ្ចូលគ្នានៃប្រេកង់ខុសៗគ្នានិងអាំងតង់ស៊ីតេនៃសម្លេងគ្រោះថ្នាក់សំលេងរំខានដែលគួរឱ្យរំខាននេះត្រូវបានគេស្គាល់យ៉ាងច្បាស់ដល់មនុស្សជាតិ។ ជារឿយៗត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការវាយប្រហារលំយោលនិងសំលេងរំខានលំយោលហួសប្រមាណនឹងធ្វើឱ្យខូចដល់ឧបករណ៍ផ្សេងទៀត។ កម្រិតសំលេងរំខានរំញ័រឆ្លុះបញ្ចាំងពីការធ្វើផែនការផលិតផលកម្រិតផលិតកម្មគឺជាសន្ទស្សន៍សំខាន់មួយដើម្បីវាស់គុណភាពផលិតផល។ ឥឡូវនេះមនុស្សត្រូវបានប្រមូលផ្តុំរួចហើយដឹងថាសារៈសំខាន់នៃសំលេងរំខាន។ ការធ្វើផែនការម៉ូតូផលិតកម្មនិងបុគ្គលិកប្រតិបត្តិការត្រូវការការយល់ដឹងទូទៅអំពីសំលេងរំខានម៉ូទ័រ។ ជាឧទាហរណ៍តម្រូវការនេះបានរកឃើញថាតើការវាយប្រហារសំលេងរំខានម៉ូទ័របែបម៉ូទ័រអ្វីដែលទាក់ទងនឹងដំណាក់កាលនៃការធ្វើផែនការដើម្បីប៉ាន់ប្រមាណថាមានការវាយប្រហារជាមួយគ្នាដើម្បីដឹងពីវិធីសាស្ត្រនៃការសំលេងរំខាន។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចបណ្តាលមកពីការផ្លាស់ប្តូរការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងផ្នែកមេកានិចមួយចំនួនឬបរិមាណអវកាសនៃប្រព័ន្ធលំយោល។ សម្រាប់ម៉ូទ័រដោយសារតែការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលមិនស្ថិតស្ថេរក៏អាចជំរុញការរំញ័រនិងសំលេងរំខាន។ លក្ខណៈសំខាន់នៃសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងឆ្លាស់គ្នាលក្ខណៈវាលអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលបានបង្ខំឱ្យ stciscillation នៃធាតុដែលមានរាងដូច oscillation ដូចជារូបរាងនៃផ្នែកនិងទំហំ។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដែលមានប្រេកង់ខ្ពស់ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ថាជាសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ហេតុផលការវិភាគនៃសំលេងសំលេងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ូទ័រដំណើរការថាមពលឧស្ម័នរលកធាតុអាកាសនិងស៊េរីនៃម៉ាញេទិកដែលមានឥទ្ធិពលលើកម្លាំងបង្វិលភាពយឺតអេឡិចត្រូនិច tangian ដើម្បីវាយប្រហារនឹងវាយប្រហារនឹងពេលវេលានិងការផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃកម្លាំង។ ជាទូទៅគម្លាតខ្យល់ម៉ូទ័រមាននៅសម័យផ្សេងៗគ្នាការបង្វិលប្រេកង់ផ្សេងៗនៃរលកអេឡិចត្រូម៉ាញ្ការអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ ឥទ្ធិពលនៃរលកធាតុអាកាសនីមួយៗមានឥទ្ធិពលលើឈុត rotor ស្នូលស្នូលនិងស៊ុមនិងការខូចទ្រង់ទ្រាយ rotor នៃការផ្លាស់ប្តូរតាមពេលវេលាពេលវេលានៃការចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធពន្លកគឺភាពញឹកញាប់នៃឥទ្ធិពលរលក។ ភាពរឹងគឺធំណាស់ព្រោះស្នូលរ៉ូទ័រមានការរឹបអូសលំយោលគឺតូចណាស់ដូច្នេះជាធម្មតាគ្រាន់តែពិចារណាលំយោលនៃស្នូលស្ទឹងនិងស៊ុម។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដំបូងពីព្រោះការលំយោលជណ្តើរដែលបណ្តាលមកពីជីពចរខ្យល់ជុំវិញនៃសំលេងរំខានរបស់ខ្យល់។ រលកកម្លាំងអូឌីយ៉ូនៃលេខលំដាប់ទាបជាងការខូចទ្រង់ទ្រាយខ្យល់ដែលមានខ្យល់បក់ឆ្ងាយពីចម្ងាយរវាងចម្ងាយពីរយ៉ាងជិតស្និនភាពរឹងខ្សោយខ្សោយការខូចទ្រង់ទ្រាយរ៉ាឌីកាល់។ ការខូចទ្រង់ទ្រាយនៅជុំវិញស្នូលស្ទ័រនិងសមាមាត្រវិនាសបួនដងចំនួនកម្លាំងរលកគឺសមាមាត្រទៅនឹងតម្លៃនៃកម្លាំងអេឡិចត្រូនិចដែលជាប្រភពដំបូងនៃរលកកម្លាំងនិងប្រេកង់ធម្មជាតិនៅជិតគ្នាសូម្បីតែនឹងវាយប្រហារអនុញ្ញាតិឱ្យមានភាពស្និទ្ធស្នាលក៏ដោយ សំលេងរំខាន oscillation និងសំឡេងរំខាននឹងបន្ថែមយ៉ាងខ្លាំង។ ដោយសារតែទំហំរលកមូលដ្ឋាននៃដែនម៉ាញេទិកគឺធំជាងនេះហើយប្រសិនបើមិនមានវាលម៉ាញេទិករលកធាតុនេះទេម៉ូតូមិនអាចដំណើរការបានទេដូច្នេះសំលេងរំខានដោយប្រេកង់ទ្វេដងនៃការវាយប្រហាររបស់វាមិនត្រូវបានរារាំងទេ។ ប៉ុន្តែដោយសារតែលេខរលកខ្ពស់របស់វា (បន្ថែមលើម៉ូទ័រប៉ូលចំនួន 2 ប្រេកង់មានប្រសិទ្ធិភាពនៃការបញ្ចេញកាំរស្មីសម្លេងគឺទាបជាងនេះបន្ថែមលើថាមពលម៉ូទ័រទាំង 2 ដែលមានទំហំគុណគុណមិនសូវមានទំហំតូច។ ការវិភាគប្រភពសំលេងរំខានបឋមរបស់ប្រទេសម៉ូទ័រនៃប្រភពសំលេងបឋមបឋមមានសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកសំលេងរំខាននៃសំលេងរំខានមេកានិចនិងសំលេងរំខានខ្យល់ចេញចូល។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចទាបនៅក្នុងបែបផែនម៉ាញេទិកគម្លាតខ្យល់គូសបញ្ជាក់គ្នាជាមួយនឹងពេលវេលានិងការផ្លាស់ប្តូរទំហំនៃកម្លាំងវិទ្យុសកម្មតែងតែរក្សាស្នូលស្ទីលនិងស៊ុមដែលមានជំងឺលើសឈាមវាយប្រហារ។ លំយោលនៃសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដំបូងពីព្រោះជីពចរខ្យល់នៅជុំវិញបណ្តាលមកពីសំលេងរំខានរបស់ខ្យល់។ អតុល្យភាពរបស់ក្រុមហ៊ុន Rotor តម្លៃថោកដែលបណ្តាលមកពីការវាយប្រហារដោយកម្លាំងកណ្តាលដោយការរំញ័រមេកានិចនិងសំលេងរំខាននៃការផ្លាស់ប្តូរសំលេងរំខាននៃការរំញ័រនៃការរអិលនៃការរំងាប់គ្នា ការបង្វិលធ្វើឱ្យឧបសគ្គបញ្ចោញឧបសគ្គឬការធ្វើកូដកម្មហ្គាសតាមពេលវេលានិងការចាប់ផ្តើមនៃសំលេងប្រេកង់តែមួយគ្រឿងជញ្ជាំងស្តើងខ្យល់ក្នុងអនុភាពឬការធ្វើផែនការផ្លូវខ្យល់នៃការវាយប្រហារដែលមិនសមហេតុផលនិងការវាយលុកនៃការវាយប្រហារដែលមិនសមហេតុផលនិងការវាយលុកនៃការវាយប្រហារដែលមិនសមហេតុផលនិងការវាយប្រហារដោយមិនសមហេតុផល។ ខ្លុយនិងពាសពេញ; ។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចដើម្បីសម្គាល់ការធ្វើតេស្តសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចម៉ូទ័រដោយប្រើកម្លាំងម៉ាញេទិកផ្ទុកជួរបច្ចុប្បន្ននិងល្បឿនខ្ពស់ហើយប្រើលក្ខណៈពិសេសនេះអាចទទួលយកវិធានការដូចខាងក្រោម។ នៅពេលដែលច្បាប់អំណាច។ ដោយសារតែយឺតជាងដំណើរការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច, និចលភាពមេកានិចនិងការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីគ្មានឥទ្ធិពលកត្តាអគ្គិសនីល្បឿនម៉ូតូគឺស្ទើរតែដូចគ្នា។ ប្រសិនបើសំលេងរំខានម៉ូតូនិងរុស្ស៊ីប៉ុន្តែបានបាត់ខ្លួនឬថយចុះគួរឱ្យកត់សម្គាល់សំលេងរំខាននៃការវាយប្រហារអាចត្រូវបានសន្និដ្ឋានថាហេតុផលអេឡិចត្រូម៉ាញេទិក។ វិធីវ៉ុលទាប។ ដោយសារតែល្បឿនម៉ូតូអសមកាលជាមួយនឹងការផ្លាស់ប្តូរវ៉ុលគឺមិនធំទេនៅពេលដែលវ៉ុលផ្លាស់ប្តូរសំលេងរំខានមេកានិចនិងសំលេងរំខានដែលមានខ្យល់ចេញចូលជាមិនផ្លាស់ប្តូរប៉ុន្តែវ៉ុលសំលេងស្រអាប់អេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចផ្លាស់ប្តូរច្រើន។ វិធីសាស្ត្រអូសទាប។ ជាមួយនឹងការធ្វើឱ្យមានសំលេងរំខានសំលេងរំខានដែលមានសម្លេងរំខានពីម៉ូតូម៉ូទ័រនៅពេលនេះប្រសិនបើសំលេងរំខានធ្លាក់ចុះឬបាត់បន្ទាប់មកសម្លេងរំខានម៉ូទ័រអូសត្រូវបានសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិច។ សំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកគឺជាប្រភពមួយនៃសំលេងរំខានរបស់ម៉ូទ័រដែលមានសំលេងរំខានច្រើនរន្ធញើសសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកមានថាមពលហើយបន្ថែមទៀតហើយវាគឺជាការកើនឡើងប្រភពសំលេងរំខានផ្ទុក។ សំលេងរំខានមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធនឹងប៉ារ៉ាម៉ែត្រនៃការធ្វើផែនការអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនៃម៉ូទ័រដូចជាការធ្វើផែនការសំលេងអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនឹងមានសារៈសំខាន់ណាស់អាចជាប្រភពសំលេងរំខានបំផុតជាងសំលេងរំខានផ្សេងទៀត។ ដូច្នេះការពិភាក្សាសំលេងរំខានសំលេងអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចធ្វើឱ្យមានមូលហេតុទាក់ទងនឹងសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញ៉េទិចនិងវិធីគណនាការគណនាសំលេងរំខានអេឡិចត្រូម៉ាញេទិកនៅក្នុងដំណាក់កាលនៃការធ្វើផែនការដើម្បីប៉ាន់ប្រមាណនិងត្រួតពិនិត្យសំលេងរំខានម៉ូតូគឺសំខាន់។