Sensorless Vs Sensored Brushless Motors នៅក្នុងឧបករណ៍ថាមពល

ចម្លើយរហ័ស

ការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រដោយមិនមាន Sensorless កំណត់ទីតាំង rotor ពីសញ្ញា EMF ខាងក្រោយរបស់ម៉ូទ័រ ជំនួសឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall រាងកាយ។ នៅក្នុងឧបករណ៍ថាមពលឧស្សាហកម្ម នេះគឺអាចទុកចិត្តបានជាងការគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា ព្រោះវាលុបបំបាត់ចំណុចបរាជ័យក្នុងម៉ូទ័រទូទៅបំផុតចំនួនបី៖ ធូលីដែលកិនដោយចរន្តអគ្គិសនីធ្វើឱ្យបន្ទះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា រំញ័របំបែកសន្លាក់ solder និងវាលម៉ាញេទិកខាងក្រៅ (ពីដុំដែក ឬមូលដ្ឋានខួងម៉ាញេទិក) ដែលគ្របដណ្ដប់លើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ។ សមាសធាតុតិចជាងមុននៅក្នុងម៉ូទ័រមានន័យថារបៀបបរាជ័យតិចជាង — ហើយមិនមានកំហុសជាប់ៗគ្នាដែលពិបាកក្នុងការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនៅក្នុងវាល។

គន្លឹះ​យក

· ម៉ូទ័រគ្មានជក់ដែលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall-effect នៅលើ PCB ខាងក្នុង។ ម៉ូទ័រគ្មានជក់គ្មានចាប់សញ្ញា អានត្រឡប់-EMF ពីខ្យល់ម៉ូទ័រ។

· ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បរាជ័យក្នុងសិក្ខាសាលាសម្រាប់ហេតុផលបីយ៉ាង៖ ធូលីដែកដែលដំណើរការ រំញ័រថេរ និងការរំខានម៉ាញេទិក។

· ការបរាជ័យដែលមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺស្ទើរតែតែងតែជាមេកានិច (ប្រដាប់ទ្រនាប់ ប្រអប់លេខ ការដំឡើងកុងតាក់) — អាចមើលឃើញ សាកល្បង និងអាចជំនួសកន្លែងបាន។

· ឧបករណ៍បញ្ជាដែលមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបានត្រួតពិនិត្យល្បឿន និងចរន្តរួចហើយ ដូច្នេះការចាប់ផ្តើមទន់ ការការពារលើសទម្ងន់ និងការការពារលើសពីសីតុណ្ហភាព មិនត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែមទេ។

· ទិន្នន័យវាលពីកន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងរោងចក្រដែក៖ ម៉ាស៊ីនកិនមុំ 100mm ដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា HOPRIO បានកត់ត្រាអត្រាការខូចខាតក្រោម 1% ខណៈពេលដែលម៉ាស៊ីនកិនច្រាសក្នុងកាតព្វកិច្ចដូចគ្នាត្រូវការការជំនួសកាបូន-ជក់រៀងរាល់ 300-500 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។

· ការគ្រប់គ្រងដោយចាប់សញ្ញានៅតែឈ្នះនៅក្នុងករណីតូចចង្អៀតមួយ៖ កម្លាំងបង្វិលជុំភាពជាក់លាក់ដែលមាននិរន្តរភាពនៅជិតសូន្យ RPM (ឧ. ការកំណត់ទីតាំង servo) — មិនមែនជាកាតព្វកិច្ចឧបករណ៍ថាមពលធម្មតា។

តើការគ្រប់គ្រងម៉ូទ័រ Sensorless Brushless ជាអ្វី?

ក ឧបករណ៍បញ្ជាម៉ូទ័រ brushless DC (BLDC) ត្រូវតែដឹងពីទីតាំងមុំរបស់ rotor គ្រប់ពេល ដូច្នេះវាអាចផ្តល់ថាមពលដល់ stator coils ត្រឹមត្រូវនៅពេលត្រឹមត្រូវ។ ប្រសិនបើ​ការ​កំណត់​ពេល​នៃ​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ខុស​នោះ ម៉ូទ័រ​ឈប់​គាំង បាត់បង់​កម្លាំង​បង្វិល ឬ​ឡើង​កម្ដៅ។

មានវិធីពីរយ៉ាងដើម្បីទទួលបានព័ត៌មានទីតាំងនោះ៖

· ការគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា — ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall-effect ត្រូវបានតំឡើងនៅខាងក្នុងទីតាំង rotor នៃម៉ូទ័ររាយការណ៍ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ឧបករណ៍បញ្ជា។

· ការគ្រប់គ្រងដោយ Sensorless — ឧបករណ៍បញ្ជាគណនាទីតាំងរបស់ rotor ពី back-EMF (កម្លាំងអេឡិចត្រូម៉ូទ័រខាងក្រោយ) ដែលបង្កើតដោយ windings ផ្ទាល់របស់ម៉ូទ័រ ដោយមិនមានផ្នែករឹងបន្ថែមនៅក្នុងម៉ូទ័រ។

ដោយវិចារណញាណ ការបន្ថែមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាស្តាប់ទៅដូចជាជម្រើសវិស្វកម្មដែលមានសុវត្ថិភាពជាង។ នៅក្នុងបរិយាកាសប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែងនៃឧបករណ៍ថាមពលឧស្សាហកម្ម - ធូលី រំញ័រ កំដៅ និងវាលម៉ាញេទិកខ្លាំង - ផ្ទុយពីការពិត។

Sensored vs Sensorless Brushless Motors: ការប្រៀបធៀបចំហៀង

លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសាល)	គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា (ខាងក្រោយ-EMF)
ប្រភពទីតាំងរបស់ Rotor	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall-effect នៅលើ PCB ខាងក្នុង	Back-EMF ពីរបុំម៉ូទ័រ
សមាសធាតុបន្ថែមនៅក្នុងម៉ូទ័រ	ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PCB, IC Hall 3, ខ្សែសញ្ញា 5-8	គ្មាន
ភាពធន់នឹងធូលីដី	កម្រិតទាប - ធូលីអាចកំណត់ដានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខ្លី	ខ្ពស់ - មិនមានដានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលបង្ហាញ
ភាពធន់នឹងរំញ័រ	ទាប - សន្លាក់ដែកប្រេះតាមពេលវេលា	ខ្ពស់ - មិនមានសន្លាក់ផុយស្រួយដើម្បីបំបែក
ភាពស៊ាំរំខានម៉ាញេទិក	ទាប - ដុំដែកអាចឆ្អែតឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា	ខ្ពស់ - មិនមានធាតុចាប់សញ្ញាម៉ាញេទិក
របៀបបរាជ័យធម្មតា។	បន្តពូជ ពិបាកបន្តពូជ	ការពាក់មេកានិក - អាចមើលឃើញ និងអាចសាកល្បងបាន។
ឥរិយាបថចាប់ផ្តើម	កម្លាំងបង្វិលជុំពេញពី 0 RPM	លំដាប់តម្រឹមខ្លី ក្រោម 1 វិនាទី
កម្លាំងបង្វិលជុំទាប	កាន់តែប្រសើរ	គ្រប់គ្រាន់សម្រាប់វដ្តកាតព្វកិច្ចឧបករណ៍
សមបំផុតទៅ	ទីតាំង Servo, មនុស្សយន្ត	ម៉ាស៊ីនកិនមុំ សមយុទ្ធម៉ាញេទិក ឧបករណ៍ប៉ះពាល់

ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បរាជ័យក្នុងលក្ខខណ្ឌសិក្ខាសាលាពិតប្រាកដ?

ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall គឺជាឧបករណ៍ semiconductor ដ៏តូច និងច្បាស់លាស់ ដែលភ្ជាប់នៅលើបន្ទះសៀគ្វីស្តើងមួយនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រ ហើយបានភ្ជាប់ខ្សែទៅឧបករណ៍បញ្ជាដោយសញ្ញាល្អ។ ពួកគេអនុវត្តដោយភាពជឿជាក់លើកៅអីសាកល្បង។ នៅលើគេហទំព័រការងារ ពួកគេជួបប្រទះលក្ខខណ្ឌ ដែលពួកគេមិនត្រូវបានបញ្ជាក់សម្រាប់។

1. ធូលី​កិន​ដែល​ធ្វើ​ឱ្យ​សៀគ្វី​ខ្លី​

លោហធាតុ និងធូលីថ្មល្អ ដែលផលិតដោយការកាត់ និងកិន គឺជាចរន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលវាធ្វើចំណាកស្រុកនៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋានម៉ូទ័រ និងតាំងលំនៅនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PCB វាអាចភ្ជាប់ដានដែលនៅជាប់គ្នា។ បន្ទាប់មកឧបករណ៍បញ្ជាទទួលបានទិន្នន័យទីតាំងដែលខូច ហើយឧបករណ៍មានដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបិទដោយមិនមានការព្រមាន។

2. រំញ័របំបែកសន្លាក់ solder

ឧបករណ៍ថាមពលញ័រជាបន្តបន្ទាប់។ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនខែនៃការប្រើប្រាស់, ការតភ្ជាប់ solder តូចនៅលើបន្ទះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបង្កើតការបាក់ឆ្អឹងសក់។ សន្លាក់ដំណើរការជាធម្មតានៅពេលសម្រាក ប៉ុន្តែបើកនៅក្រោមបន្ទុក - បង្កើតកំហុសបណ្តោះអាសន្នដែលលេចឡើងតែក្នុងអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ខ្លាំង ហើយបាត់នៅលើកៅអីសេវាកម្ម។

3. ការរំខានម៉ាញេទិកពី workpiece

នេះគឺជាក់លាក់ចំពោះសមយុទ្ធម៉ាញេទិក និងឧបករណ៍ណាមួយដែលប្រើប្រឆាំងនឹងសម្ភារៈដែក។ នៅពេលដែលមូលដ្ឋានខួងម៉ាញេទិកជាប់នឹងធ្នឹមដែក ដង់ស៊ីតេនៃលំហូរអាចធ្វើអោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ឆ្អែតបាន។ ពួកគេឈប់តាមដាន rotor យ៉ាងត្រឹមត្រូវ ហើយការកំណត់ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរបានដួលរលំ។

ខ្សែស្រឡាយទូទៅនៅទូទាំងទាំងបី: កំហុសលទ្ធផលគឺជាប់គ្នា។ ឧបករណ៍នេះធ្វើតេស្តល្អ ត្រឡប់ទៅសេវាវិញ ហើយបរាជ័យម្តងទៀត។ ការធ្វើរោគវិនិច្ឆ័យនេះចំណាយអស់ជាច្រើនម៉ោងអ្នកបច្ចេកទេស និងបង្កើតពេលវេលារងចាំដែលមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ូទ័រខ្លួនឯង។

តើការគ្រប់គ្រងដោយ Sensorless កំណត់ទីតាំងរបស់ Rotor យ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែល rotor ប្រែ មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ បង្កើតវ៉ុលនៅក្នុង stator winding ដែលមិនមានថាមពល - ខាងក្រោយ EMF ។ ចំនុចឆ្លងកាត់សូន្យរបស់វាធ្វើផែនទីដោយផ្ទាល់ទៅនឹងទីតាំងរបស់ rotor ដូច្នេះឧបករណ៍បញ្ជាទទួលបានពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរពីសញ្ញាដែលម៉ូទ័រកំពុងផលិតរួចហើយ។ គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា គ្មាន PCB គ្មានខ្សែសញ្ញា។

ដោយសារតែ back-EMF មានវត្តមានតែនៅពេលដែល rotor កំពុងផ្លាស់ទី ឧបករណ៍បញ្ជាដំណើរការការតម្រឹមរង្វិលជុំបើកចំហរខ្លីៗ និងលំដាប់នៃជម្រាលនៅពេលចាប់ផ្តើម។ នៅក្នុងឧបករណ៍បញ្ជាឧបករណ៍ទំនើប វាបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលមួយវិនាទី។ តាមទស្សនៈរបស់ប្រតិបត្តិករ កេះត្រូវបានចុច ហើយឧបករណ៍ដំណើរការ — ការផ្លាស់ប្តូរទៅការគ្រប់គ្រងរង្វិលជុំបិទគឺគ្មានថ្នេរ។

អ្វី​ដែល​ការ​គ្រប់​គ្រង​ដោយ​គ្មាន​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​មានន័យ​សម្រាប់​ភាព​ជឿជាក់​របស់​ឧបករណ៍

ការដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall, ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា PCB និងខ្សែភ្លើងសញ្ញា ដកចេញនូវចំណុចនៃការបរាជ័យញឹកញាប់បំផុតនៅក្នុងម៉ូទ័រគ្មានជក់៖

· ការរំញ័រមិនមែនជាវ៉ិចទ័របរាជ័យទៀតទេ — មិនមានបន្ទះឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដែលមានសន្លាក់ solder ដើម្បីអស់កម្លាំង។

· ធូលីដីមិនអាចកាត់សៀគ្វីវាស់ទីតាំងបានទេ ព្រោះសៀគ្វីនោះមិនមាននៅខាងក្នុងម៉ូទ័រទេ។

· វាលម៉ាញេទិកពីដុំដែកមិនអាចធ្វើឱ្យខូច rotor sensing បានទេ ព្រោះគ្មានអ្វីនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រដឹងពីវាលម៉ាញេទិកទេ។

ថ្នាក់នៃកំហុសមិនទៀងទាត់ដែលធ្វើឱ្យឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារំខានដល់សេវាកម្មបាត់ រួមជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា។ នៅពេលដែលឧបករណ៍គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅទីបំផុតអស់រលីង មូលហេតុគឺមេកានិច - ប្រដាប់ទ្រនាប់ ប្រអប់លេខ ឬការផ្គុំពាសដែក។ ផ្នែកទាំងនោះអាចត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ សាកល្បង និងជំនួសនៅនឹងកន្លែង។

អ្វីដែលទិន្នន័យវាលបង្ហាញ: Sensorless Brushless ទល់នឹង Brushed Angle Grinders

ករណីដែលអាចទុកចិត្តបានខាងលើមិនមែនជាទ្រឹស្តីទេ។ HOPRIO តាមដានការផ្តល់យោបល់លើវិស័យ និងសេវាកម្មពីការប្រឌិតលោហធាតុ ការកសាងនាវា និងការសាងសង់រចនាសម្ព័ន្ធដែក — បរិស្ថានដែលម៉ាស៊ីនកិនមុំ 100mm ដំណើរការរាប់ម៉ោងជារៀងរាល់ថ្ងៃ ហើយលំនាំបរាជ័យដែលបានរាយការណ៍គឺស្របគ្នានៅទូទាំងគេហទំព័រ។

គំរូនៃការបរាជ័យត្រូវបានរាយការណ៍នៅលើម៉ាស៊ីនកិនមុំម៉ូទ័រ

· អាយុកាលជក់ខ្លី — ម៉ូទ័ររបួសស៊េរី (ជក់) ផ្ទេរចរន្តតាមរយៈជក់កាបូន និងឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ។ ក្នុងល្បឿនលឿន ជក់ពាក់យ៉ាងលឿន ហើយត្រូវបានជំនួសប្រហែលរៀងរាល់ 300-500 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ។ របុំ rotor ក៏ងាយនឹងឆេះពីការឡើងកំដៅផងដែរ។

· ការដុតលើសទម្ងន់ — នៅពេលដែលប្រតិបត្តិកររុញចូលទៅក្នុងវត្ថុរឹង ឬដាក់សម្ពាធខ្លាំង ម៉ូទ័រជក់មិនអាចរក្សាទិន្នផលថេរបានទេ សីតុណ្ហភាពខ្យល់កើនឡើង ហើយម៉ូទ័រត្រូវបានខូចខាតជាយថាហេតុ។

· ប្រតិបត្តិករអស់កម្លាំងពីទម្ងន់ - ឯកតាធម្មតាភាគច្រើនលើសពី 2 គីឡូក្រាម ដែលវាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងអំឡុងពេលនៃការកិនជាបន្តបន្ទាប់។

លទ្ធផលវាលជាមួយនឹងវេទិកាគ្មានជក់គ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា

បរិស្ថានដូចគ្នាបង្ហាញលំនាំផ្សេងគ្នាសម្រាប់ ស៊េរី S1M-100YE ដែលដំណើរការ HOPRIO capacitor-less sensorless inverter control — គ្មានជក់ គ្មានឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ និងគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall នៅក្នុងម៉ូទ័រ។ នៅទិន្នផលវាយតម្លៃ 1,050 W (កំពូល 1,900 W) និង 12,000 rpm វាផ្តល់នូវដំណើរការនៃម៉ាស៊ីនដុសធ្មែញធ្ងន់ជាងនៅក្នុងតួ 170 mm ទម្ងន់ 1.26-1.5 គីឡូក្រាម។

ក្នុងរយៈពេលដែលបានតាមដាននៅក្នុងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងរោងចក្រផលិតដែក អត្រានៃការខូចខាតសម្រាប់ឧបករណ៍ដែលមិនមានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាទាំងនេះនៅខាងក្រោម 1% — យ៉ាងច្បាស់ប្រសើរជាងមធ្យមភាគឧស្សាហកម្មសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនច្រាសក្នុងកាតព្វកិច្ចដូចគ្នា។ ការបរាជ័យដែលបានកើតឡើងគឺលើសលប់ផ្នែកមេកានិច (ឧបករណ៍ប្តូរ) មិនមែនអគ្គិសនីទេ។

ម៉ែត្រ (ម៉ាស៊ីនកិនមុំ 100 មម)	ម៉ូទ័រជក់ធម្មតា។	គ្មានជក់គ្មានចាប់សញ្ញា (S1M-100YE)
ការផ្ទេរបច្ចុប្បន្ន	ជក់កាបូន + ឧបករណ៍ផ្លាស់ប្តូរ (មេកានិច)	ការផ្លាស់ប្តូរអេឡិចត្រូនិច
គ្រឿងបន្លាស់ដែលអាចប្រើប្រាស់បាន។	ជក់ត្រូវបានជំនួសរៀងរាល់ 300-500 ម៉ោង។	គ្មាន
ទំងន់ឧបករណ៍ធម្មតា។	ជាង 2 គីឡូក្រាម	1.26-1.5 គីឡូក្រាម
ទំហំម៉ូទ័រនៅថាមពលស្មើគ្នា	ឯកសារយោង	តិចជាង 30%
ម៉ាស៊ីនទាំងមូលវាយតម្លៃអាយុកាល	ឯកសារយោង	យូរជាងនេះ 3-5 ដង
ឥរិយាបថលើសទម្ងន់	កំដៅឆ្ពោះទៅរកការអស់កម្លាំង	ឧបករណ៍បញ្ជាធ្វើឱ្យខូចឬបញ្ឈប់ម៉ូទ័រ
អត្រាការខូចខាតដែលបានរាយការណ៍ (កន្លែងផលិតកប៉ាល់ / កាតព្វកិច្ចរោងចក្រដែក)	មធ្យមឧស្សាហកម្ម	ទាបជាង 1% (កំណត់ត្រាវាល HOPRIO)

ការការពារដែលភ្ជាប់មកជាមួយដោយគ្មានសមាសធាតុបន្ថែម

ឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាកំពុងបន្តវាស់ចរន្តដំណាក់កាល និងល្បឿនគណនា ដើម្បីដំណើរការម៉ូទ័រទាំងអស់។ ស្ទ្រីមទិន្នន័យដូចគ្នានោះកើនឡើងទ្វេដងជាស្រទាប់ការពារ ដូច្នេះការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងព្រឹត្តិការណ៍កម្ដៅត្រូវបានរកឃើញ និងធ្វើសកម្មភាពដោយមិនបន្ថែមឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាក់លាក់ណាមួយឡើយ។

ប្រសិនបើឧបករណ៍ត្រូវបានរុញលើសពីបន្ទុកដែលបានវាយតម្លៃរបស់វា ឧបករណ៍បញ្ជានឹងកាត់បន្ថយថាមពលដោយរលូន ឬដំណើរការបិទស្អាត។ ដរាបណា​លក្ខខណ្ឌ​ធម្មតា វា​ត្រៀម​ដំណើរការ​ជា​ថ្មី​ម្តង​ទៀត — គ្មាន​នីតិវិធី​កំណត់​ឡើង​វិញ និង​មិន​អាច​ជំនួស​បាន។

លើសពីនេះ ឧបករណ៍ថាមពលគ្មានជក់ HOPRIO អនុវត្តការចាប់ផ្តើមទន់ ការការពារលើសទម្ងន់ ការការពារលើសសីតុណ្ហភាព និងការការពារការបិទថាមពល — មុខងារការពារដែលបន្ថែមសមត្ថភាពដោយមិនចាំបាច់បន្ថែមសមាសធាតុដែលអាចបរាជ័យដោយខ្លួនឯង។ ការការពារការបិទថាមពលមានសារៈសំខាន់ក្នុងការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មជាបន្តបន្ទាប់៖ បន្ទាប់ពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដែលមិនបានរំពឹងទុក ឧបករណ៍មិនចាប់ផ្តើមឡើងវិញដោយខ្លួនឯងទេ នៅពេលដែលថាមពលត្រលប់មកវិញ។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មចិន JB/T 14524-2022 ធ្វើឱ្យអាកប្បកិរិយានេះក្លាយជាតម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនមុំដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការធ្វើតេស្តភាគីទីបី CCC កាន់តែតឹងរ៉ឹង។

តើនៅពេលណាដែលការគ្រប់គ្រងដោយ Sensored នៅតែធ្វើឱ្យយល់បាន?

ការគ្រប់គ្រងដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគឺមិនល្អឥតខ្ចោះជាសកលទេ។ ការគ្រប់គ្រងដោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញានៅតែជាជម្រើសត្រឹមត្រូវដែលម៉ូទ័រត្រូវតែមានកម្លាំងបង្វិលជុំច្បាស់លាស់នៅ ឬជិតសូន្យ RPM សម្រាប់រយៈពេលបន្ថែម - អ័ក្ស servo, សន្លាក់មនុស្សយន្ត និងដំណាក់កាលកំណត់ទីតាំង។ នៅក្នុងកម្មវិធីទាំងនោះ បន្ទុកគឺអាចព្យាករណ៍បាន ហើយបរិស្ថានស្អាត ដូច្នេះការផាកពិន័យភាពជឿជាក់នៃឧបករណ៏ខាងក្នុង PCB គឺតិចតួចបំផុត។

ឧបករណ៍ថាមពលឧស្សាហកម្មអង្គុយនៅចុងម្ខាងនៃវិសាលគម៖ RPM មធ្យមខ្ពស់ ការផ្ទុកឆក់ដែលមិនអាចទាយទុកជាមុនបាន ការចម្លងរោគសំណឹក និង - សម្រាប់សមយុទ្ធម៉ាញេទិក - វាលម៉ាញេទិកជុំវិញខ្លាំង។ នៅក្នុងបរិយាកាសនោះ សមាសធាតុខាងក្នុងតិចជាងមុន គឺជាកត្តាដែលអាចទុកចិត្តបាន។

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន

ការគ្រប់គ្រងដោយមិនចាំបាច់ប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា មិនមែនជាការសម្របសម្រួលកាត់បន្ថយការចំណាយនោះទេ។ នៅក្នុងបរិយាកាសហុយដី រំញ័រ និងអរិភាពម៉ាញេទិកនៃសិក្ខាសាលាឧស្សាហកម្ម ការលុបឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារាងកាយពីខាងក្នុងម៉ូទ័រគឺជាការសម្រេចចិត្តដោយចេតនាដែលមានភាពជឿជាក់៖ ផ្នែកតិចជាងមុនដែលអាចបរាជ័យ និងរបៀបបរាជ័យតិចជាងមុនដែលលេចចេញជាបញ្ហាមិនទៀងទាត់ដែលមិនអាចពន្យល់បាននៅក្នុងវិស័យនេះ។

សំណួរដែលសួរញឹកញាប់

តើ​ម៉ូទ័រ​គ្មាន​ជក់​ដែល​គ្មាន​ឧបករណ៍​ចាប់សញ្ញា​អាច​ទុក​ចិត្ត​បាន​តិច​ជាង​ឧបករណ៍​ចាប់​សញ្ញា​ឬ?

ទេ។ នៅក្នុងកម្មវិធីឧបករណ៍ថាមពល ម៉ូទ័រគ្មានជក់ជាទូទៅអាចទុកចិត្តបានជាង ព្រោះវាដកឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall PCB និងខ្សែភ្លើងសញ្ញា — សមាសធាតុភាគច្រើនទំនងជាបរាជ័យដោយសារធូលីចូល ភាពអស់កម្លាំងនៃរំញ័រ និងការរំខានម៉ាញេទិក។ ម៉ូទ័រចាប់សញ្ញារក្សាបាននូវគុណសម្បត្តិមួយតែនៅក្នុងការកំណត់ទីតាំងភាពជាក់លាក់ RPM ទាបដែលមាននិរន្តរភាព។

តើ​ម៉ូទ័រ​គ្មាន​ជក់​ដែល​គ្មាន​ឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា​ចាប់ផ្តើម​ដោយ​មិន​មាន​មតិកែលម្អ​ទីតាំង​ដោយ​របៀបណា?

ឧបករណ៍បញ្ជាអនុវត្តការតម្រឹមរង្វិលជុំបើកចំហខ្លី និងផ្លូវជម្រាល៖ វាផ្តល់ថាមពលនូវគំរូរបុំដែលគេស្គាល់ដើម្បីតម្រឹម rotor បន្ទាប់មកបង្កើនល្បឿនវារហូតដល់ back-EMF អាចវាស់វែងបាន - ជាធម្មតាក្នុងរយៈពេលតិចជាងមួយវិនាទី - បន្ទាប់ពីនោះវាប្តូរទៅការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាដោយគ្មានរង្វិលជុំបិទជិត។

តើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្មានជក់មានកម្លាំងបង្វិលចាប់ផ្តើមតិចទេ?

សម្រាប់វដ្ដកាតព្វកិច្ចឧបករណ៍ថាមពល មិនមានភាពខុសប្លែកគ្នាដែលមានន័យត្រូវបានយល់ឃើញនោះទេ។ ដំណាក់កាលនៃការចាប់ផ្តើមរង្វិលជុំបើកចំហមានរយៈពេលមួយវិនាទី ហើយកម្លាំងបង្វិលជុំពេញអាចប្រើបានភ្លាមៗបន្ទាប់ពីនោះ។ គម្លាតគឺពាក់ព័ន្ធតែនៅក្នុងកម្មវិធីដែលត្រូវតែរក្សាកម្លាំងបង្វិលជុំបន្តនៅជិតសូន្យ RPM ប៉ុណ្ណោះ។

ហេតុអ្វីបានជាឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall បរាជ័យជាពិសេសនៅក្នុងសមយុទ្ធម៉ាញេទិក?

មូលដ្ឋានខួងម៉ាញេទិកបង្កើតវាលម៉ាញេទិកដ៏រឹងមាំដើម្បីតោងលើដុំដែក។ វាលនោះ បូកនឹងដុំដែកដែលបង្កើតដោយខ្លួនវា អាចធ្វើអោយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall-effect ឆ្អែតនៅខាងក្នុងម៉ូទ័រ ដូច្នេះហើយពួកគេលែងតាមដានទីតាំងរបស់ rotor ឱ្យបានត្រឹមត្រូវ ដែលបណ្តាលឱ្យដំណើរការខុសប្រក្រតី ឬបិទ។

តើ​ការ​កិន​ធូលី​ពិតជា​អាច​បំផ្លាញ​អេ​ឡិច​ត្រូ​និក​របស់​ម៉ូតូ​មែន​ទេ​?

បាទ។ ធូលីលោហៈ និងថ្មពីការកាប់ និងកិនមានចរន្តអគ្គិសនី។ នៅពេលដែលវាកកកុញនៅលើបន្ទះសៀគ្វីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាខាងក្នុង វាអាចភ្ជាប់ដាន និងសញ្ញាទីតាំងខូច។ ម៉ូទ័រគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមិនមានបន្ទះបែបនេះនៅខាងក្នុងលំនៅដ្ឋានទេ ដូច្នេះរបៀបបរាជ័យនេះត្រូវបានលុបចោល។

តើការគ្រប់គ្រងដោយគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាត្រូវការឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាបន្ថែមសម្រាប់ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងការការពារកម្ដៅទេ?

ទេ ឧបករណ៍បញ្ជាវាស់ចរន្តដំណាក់កាលរួចហើយ និងគណនាល្បឿនដើម្បីផ្លាស់ប្តូរម៉ូទ័រ។ ការវាស់វែងទាំងនោះត្រូវបានប្រើប្រាស់ឡើងវិញដើម្បីរកមើលលក្ខខណ្ឌផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងសីតុណ្ហភាពលើស ដូច្នេះមុខងារការពារដូចជាការចាប់ផ្តើមទន់ ការបន្ថយបន្ទុកលើស និងការបិទកម្ដៅមិនមានបន្ថែមផ្នែករឹងបន្ថែមទេ។

តើអ្វីជាធម្មតាបរាជ័យមុនគេនៅលើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាថាមពលគ្មានជក់?

ផ្នែកមេកានិក - ជាធម្មតា ប្រដាប់ទ្រនាប់ ប្រអប់លេខ ឬឧបករណ៍ប្តូរ។ ទាំងនេះគឺអាចមើលឃើញ សាកល្បងបាន និងអាចជំនួសកន្លែងបាន មិនដូចបញ្ហាអគ្គិសនីដែលជាប់ទាក់ទងជាមួយឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា Hall ខាងក្នុងនោះទេ។

តើឧបករណ៍ HOPRIO មួយណាដែលប្រើឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាគ្មានជក់?

វេទិកាគ្មានជក់ឧស្សាហកម្មរបស់ HOPRIO - រួមទាំងម៉ាស៊ីនកិនមុំ សមយុទ្ធម៉ាញេទិក និងឧបករណ៍ខ្សែខ្នាតតូច - ប្រើឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមទន់រួមបញ្ចូលគ្នា ការការពារលើសទម្ងន់ និងការការពារលើសពីសីតុណ្ហភាព។

តើម៉ាស៊ីនកិនមុំ brushless sensorless អាចជឿទុកចិត្តបានកម្រិតណាក្នុងការប្រើប្រាស់ឧស្សាហកម្មជាបន្តបន្ទាប់?

កំណត់ត្រាវាលដែលរក្សាទុកដោយ HOPRIO នៅទូទាំងកន្លែងផលិតកប៉ាល់ និងរោងចក្រផលិតដែកបង្ហាញអត្រាការខូចខាតក្រោម 1% សម្រាប់ស៊េរី S1M-100YE ដែលគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាក្នុងរយៈពេលដែលបានតាមដាន។ ម៉ាស៊ីនកិនច្រាសក្នុងកាតព្វកិច្ចដូចគ្នា ត្រូវការការជំនួសជក់កាបូន ប្រហែលរៀងរាល់ 300-500 ម៉ោងប្រតិបត្តិការ ហើយគណនីសម្រាប់ពាក្យបណ្តឹងលើសទម្ងន់។

តើការការពារការបិទភ្លើងគឺជាអ្វី ហើយតើ JB/T 14524-2022 ត្រូវការអ្វីខ្លះពីម៉ាស៊ីនកិនមុំ?

ការការពារការបិទថាមពលបញ្ឈប់ឧបករណ៍ពីការចាប់ផ្ដើមឡើងវិញដោយខ្លួនឯងបន្ទាប់ពីការដាច់ចរន្តអគ្គិសនីដែលមិនរំពឹងទុក។ ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មចិន JB/T 14524-2022 ធ្វើឱ្យនេះជាតម្រូវការវិញ្ញាបនប័ត្រសម្រាប់ម៉ាស៊ីនកិនមុំដែលត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់តាមរយៈការធ្វើតេស្តភាគីទីបី CCC កាន់តែតឹងរ៉ឹង។ នៅលើឧបករណ៍ HOPRIO វាស្ថិតនៅក្នុងឈុតការពារឧបករណ៍បញ្ជាគ្មានឧបករណ៍ចាប់សញ្ញា រួមជាមួយនឹងការចាប់ផ្តើមទន់ ការផ្ទុកលើសទម្ងន់ និងការការពារលើសសីតុណ្ហភាព។