سر و صدای موتور ترکیبی از فرکانس و شدت مختلف صدا است ، این خطرات صوتی آزار دهنده برای بشر به خوبی شناخته شده است. اغلب با نوسان و حمله نوسان همراه است ، نوسان بیش از حد نیز به تجهیزات دیگر آسیب می رساند. سطح نویز لرزش نشان دهنده برنامه ریزی محصول ، سطح تولید ، یک شاخص مهم برای اندازه گیری کیفیت محصولات است. اکنون مردم در حال حاضر درک شده اند که اهمیت سر و صدای پایین را درک می کنند. پرسنل برنامه ریزی ، تولید و عملکرد حرکتی در مورد سر و صدای موتور نیاز به عقل سلیم بیشتری دارند. به عنوان مثال ، تقاضا کنید ، بفهمید که چگونه به سر و صدای حرکتی حمله می کند و چه عواملی در مرحله برنامه ریزی برای برآورد سر و صدای تمرین حرکتی انجام می شود ، در کنار هم ، برای دانستن روش افت سر و صدا و غیره. سر و صدای الکترومغناطیسی با تغییر میدان الکترومغناطیسی متناوب و برخی از قطعات مکانیکی یا حجم فضا نوسان ایجاد می شود. برای موتور ، به دلیل منبع تغذیه ناپایدار نیز می تواند لرزش و نویز استاتور را تحریک کند. خصوصیات اصلی نویز الکترومغناطیسی و خصوصیات میدان الکترومغناطیسی متناوب ، نوسان اجباری عناصر مزاحم مانند شکل قطعات و فضا. نویز الکترومغناطیسی فرکانس بالا ، همچنین به عنوان سر و صدای الکترومغناطیسی شناخته می شود. تجزیه و تحلیل دلیل از حمله نویز الکترومغناطیسی حرکتی ، شکاف روغن را در میدان مغناطیسی موج اساسی و یک سری میدان مغناطیسی هارمونیک وجود دارد ، اثر میدان مغناطیسی به نیروی مماس ، گشتاور الکترومغناطیسی مماس حمله می کند ، به حمله نیز همراه با زمان و تغییرات مکانی نیروی شعاعی خواهد بود. به طور کلی ، شکاف هوای حرکتی در زمان های مختلف ، چرخش فرکانس مختلف موج الکترومغناطیسی شعاعی وجود دارد. هر اثر موج نیروی شعاعی بر روی مجموعه ، هسته روتور به ترتیب ، هسته استاتور و قاب و تغییر شکل شعاعی روتور تغییرات دوره ای در طول زمان ، شروع نوسان ، فرکانس نوسان فرکانس اثر موج است. سفتی بسیار بزرگ است ، زیرا هسته روتور دارای تشنج نوسان بسیار ناچیز است ، بنابراین معمولاً فقط نوسان هسته استاتور و قاب را در نظر بگیرید. سر و صدای الکترومغناطیسی ابتدا به دلیل نوسانات استاتور ناشی از پالس هوای اطراف سر و صدای هوا. موج نیروی شعاعی از تعداد مرتبه پایین ، تغییر شکل سیم پیچ هسته از فاصله بین دو فولکروم مجاور ، سفتی نسبتاً ضعیف ، تغییر شکل شعاعی. تغییر شکل در اطراف هسته استاتور و نسبت معکوس ، چهار برابر تعداد نیروی موج متناسب با مقدار دامنه نیرو است ، بنابراین دامنه کم تعداد بیشتر موج نیروی شعاعی اولین منبع از سر و صدای الکترومغناطیسی است ، علاوه بر این ، باید توجه ویژه ای به این باشد که هسته و پایه دارای فرکانس نوسان ذاتی خاص هستند ، حتی در هنگام حمله به فرکانس نیروی شعاعی و فرکانس موج طبیعی ، به دلیل دامنه موج اساسی میدان مغناطیسی بزرگتر است و اگر میدان مغناطیسی موج اساسی وجود نداشته باشد ، موتور نمی تواند کار کند ، بنابراین سر و صدای فرکانس دو برابر شدن حملات آن از آن جلوگیری نمی شود. اما به دلیل تعداد زیاد موج آن (علاوه بر موتور 2 قطب) ، فرکانس کم است ، راندمان اشعه نویز پایین تر است ، بنابراین ، علاوه بر بزرگتر از قدرت موتور 2 قطب ، نویز ضرب فرکانس به طور کلی کوچک است. تجزیه و تحلیل منبع سر و صدای اولیه موتور از منبع سر و صدای اولیه دارای نویز الکترومغناطیسی ، سر و صدای مکانیکی و سر و صدای تهویه است. سر و صدای الکترومغناطیسی کم در اثر میدان مغناطیسی هوا موتور با زمان و تغییرات مکانی نیروی شعاعی به یکدیگر حمله می کند ، همیشه هسته استاتور و قاب را با تغییر شکل دوره ای نگه دارید ، یعنی نوسان حمله استاتور. نوسان از سر و صدای الکترومغناطیسی استاتور ابتدا به دلیل پالس هوای اطراف ناشی از سر و صدای هوا. عدم تعادل روتور سر و صدای ماشین آلات کم ناشی از حمله به نیروی گریز از مرکز توسط لرزش مکانیکی و سر و صدا ، نویز لرزش ، برس و حلقوی یا سر و صدای جابجایی ، برانگیختگی ارتعاش در تماس های کشویی ، پوشش انتهای سر و صدای لرزش محوری و غیره. و شروع سر و صدای فرکانس تک ، قطعات دیواره نازک باد در رزونانس یا برنامه ریزی جاده باد از حمله غیر منطقی و دیگری ؛ فلوت و در کل ؛ 。 سر و صدای الکترومغناطیسی حرکتی برای تمایز تست های نویز الکترومغناطیسی حرکتی با قدرت میدان مغناطیسی ، محدوده جریان بار و سرعت زیاد و از این ویژگی استفاده می کند ، می تواند اقدامات زیر را اتخاذ کند. وقتی قانون قدرت. از آنجا که بسیار آهسته تر از فرآیند انتقال الکترومغناطیسی ، بی تحرک مکانیکی و قطع برق ، بدون تأثیر فاکتور الکترومغناطیسی ، سرعت موتور تقریباً یکسان است. اگر سر و صدای موتور و روسیه اما ناپدید شده یا به طور قابل توجهی کاهش یابد ، می توان سر و صدای حمله را نتیجه گرفت که دلایل الکترومغناطیسی. روش ولتاژ کم. به دلیل سرعت موتور ناهمزمان با تغییر ولتاژ زیاد نیست ، وقتی ولتاژ تغییر می کند ، سر و صدای مکانیکی و سر و صدای تهویه اساساً بدون تغییر باقی می مانند ، اما ولتاژ نویز الکترومغناطیسی بسیار تغییر می کند. روش کشیدن کم با داشتن یک موتور سر و صدای کم درایو حرکتی ، در این زمان اگر سر و صدا از بین برود یا ناپدید شود ، نویز موتور کشیده شده نویز الکترومغناطیسی است. سر و صدای الکترومغناطیسی محاسبات الکترومغناطیسی یکی از منبع اصلی سر و صدای موتور است ، چند قطبی موتور یا تهویه چند قطبی با سر و صدای کم ، نویز الکترومغناطیسی برجسته تر می شود ، معمولاً با قدرت موتور افزایش می یابد و اضافه می کند و این افزایش منبع نویز است. سر و صدا از نزدیک با پارامترهای برنامه ریزی الکترومغناطیسی موتور ، مانند برنامه ریزی ، نویز الکترومغناطیسی کاملاً قابل توجه خواهد بود ، ممکن است اولیه ترین منبع نویز نسبت به سایر نویزها باشد. بنابراین ، بحث و گفتگو در مورد حمله نویز الکترومغناطیسی حرکتی ، پارامترهای برنامه ریزی مرتبط با نویز الکترومغناطیسی و روش محاسبه نویز الکترومغناطیسی ، در مرحله برنامه ریزی برای برآورد و کنترل نویز حرکتی مهم است.
