สาเหตุที่ทำให้เกิดเสียงแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์คืออะไร

เสียงมอเตอร์เป็นการผสมผสานระหว่างความถี่และความเข้มของเสียงที่แตกต่างกัน อันตรายจากเสียงที่น่ารำคาญนี้เป็นที่รู้จักกันดีในมนุษย์ มักเกี่ยวข้องกับการสั่นและการโจมตีของเสียงรบกวน การสั่นที่มากเกินไปจะทำให้อุปกรณ์อื่นๆ เสียหายด้วย ระดับเสียงรบกวนจากการสั่นสะเทือนสะท้อนถึงการวางแผนผลิตภัณฑ์ ระดับการผลิต ซึ่งเป็นดัชนีสำคัญในการวัดคุณภาพของผลิตภัณฑ์ ขณะนี้ผู้คนต่างตระหนักดีถึงความสำคัญของการลดเสียงรบกวนแล้ว บุคลากรด้านการวางแผน การผลิต และการปฏิบัติงานด้านมอเตอร์จำเป็นต้องมีสามัญสำนึกเกี่ยวกับเสียงของมอเตอร์มากขึ้น ตัวอย่างเช่น ความต้องการ คิดหาวิธีการโจมตีของเสียงมอเตอร์ และปัจจัยที่เกี่ยวข้อง ความคาดหวังในขั้นตอนการวางแผนเพื่อประเมินเสียงของการฝึกมอเตอร์วิ่งต่อการโจมตี ร่วมกันเพื่อทราบวิธีการลดเสียงรบกวนและอื่นๆ สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าเกิดจากการสลับการเปลี่ยนแปลงของสนามแม่เหล็กไฟฟ้าและชิ้นส่วนกลไกบางส่วนหรือปริมาตรการสั่นของอวกาศ สำหรับมอเตอร์ เนื่องจากแหล่งจ่ายไฟไม่เสถียรจึงสามารถกระตุ้นการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวนของสเตเตอร์ได้ ลักษณะหลักของสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าและลักษณะสนามแม่เหล็กไฟฟ้าสลับ องค์ประกอบที่รบกวนการสั่นบังคับ เช่น รูปร่างของชิ้นส่วนและพื้นที่ สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าความถี่สูงหรือที่เรียกว่าสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า การวิเคราะห์เหตุผลของการโจมตีทางแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ด้วยช่องว่างระหว่างน้ำมันและก๊าซนั้นมีอยู่ในสนามแม่เหล็กคลื่นพื้นฐานและชุดของสนามแม่เหล็กฮาร์มอนิก สนามแม่เหล็กจะโจมตีแรงสัมผัสซึ่งกันและกัน แรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าในวงสัมผัส การโจมตีจะโจมตีพร้อมกับเวลาและการเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นที่ของแรงในแนวรัศมี โดยทั่วไป ช่องว่างอากาศของมอเตอร์มีอยู่ในช่วงเวลาต่างๆ การหมุนความถี่ต่างๆ ของคลื่นแม่เหล็กไฟฟ้าในแนวรัศมี ผลกระทบของคลื่นแรงรัศมีแต่ละชุดบนชุด แกนโรเตอร์ตามลำดับ แกนสเตเตอร์และเฟรม และการเสียรูปของรัศมีโรเตอร์ของการเปลี่ยนแปลงเป็นระยะ ๆ เมื่อเวลาผ่านไป การเริ่มสั่น ความถี่การสั่นคือความถี่ของเอฟเฟกต์คลื่น ความแข็งมีขนาดใหญ่มาก เนื่องจากแกนโรเตอร์มีการยึดการสั่นน้อยมาก ดังนั้นมักจะพิจารณาเฉพาะการสั่นของแกนสเตเตอร์และเฟรมเท่านั้น เสียงแม่เหล็กไฟฟ้าก่อนเนื่องจากการสั่นของสเตเตอร์ที่เกิดจากชีพจรอากาศโดยรอบของเสียงในอากาศ คลื่นแรงรัศมีของหมายเลขลำดับที่ต่ำกว่า ความผิดปกติของขดลวดแกนของระยะห่างระหว่างศูนย์กลางสองที่อยู่ติดกันที่ไกลออกไป แกนความแข็งค่อนข้างยากจน การเปลี่ยนรูปรัศมี การเสียรูปรอบแกนสเตเตอร์และสัดส่วนผกผัน สี่เท่าของจำนวนแรงคลื่นเป็นสัดส่วนกับค่าแอมพลิจูดของแรง ดังนั้นแอมพลิจูดที่ต่ำของจำนวนคลื่นแรงรัศมีที่มากขึ้นจึงเป็นแหล่งกำเนิดสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าแห่งแรก นอกจากนี้ ควรให้ความสนใจเป็นพิเศษคือแกนกลางและฐานมีความถี่การสั่นโดยธรรมชาติ เมื่อความถี่คลื่นแรงรัศมีและความถี่ธรรมชาติใกล้กัน แม้จะโจมตีเสียงสะท้อน แกนของการสั่นและเสียงแผ่รังสีจะเพิ่มขึ้นอย่างมาก เนื่องจากความกว้างของคลื่นพื้นฐานของสนามแม่เหล็กมีขนาดใหญ่กว่า และหากไม่มีสนามแม่เหล็กของคลื่นพื้นฐาน มอเตอร์จึงไม่สามารถทำงานได้ ดังนั้นเสียงรบกวนจากการโจมตีที่เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าจึงไม่สามารถป้องกันได้ แต่เนื่องจากจำนวนคลื่นสูง (นอกเหนือจากมอเตอร์ 2 ขั้ว) ความถี่ต่ำ ประสิทธิภาพการแผ่รังสีเสียงจึงต่ำกว่า ดังนั้น นอกเหนือจากกำลังมอเตอร์ 2 ขั้วที่ใหญ่กว่าแล้ว สัญญาณรบกวนการคูณความถี่โดยทั่วไปยังน้อย การวิเคราะห์แหล่งกำเนิดเสียงหลักของมอเตอร์ของแหล่งกำเนิดเสียงปฐมภูมิประกอบด้วยสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า เสียงทางกล และเสียงการระบายอากาศ สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าต่ำในสนามแม่เหล็กของช่องว่างอากาศของมอเตอร์จะโจมตีซึ่งกันและกันตามเวลาและการเปลี่ยนแปลงเชิงพื้นที่ของแรงในแนวรัศมี รักษาแกนสเตเตอร์และเฟรมให้มีการเปลี่ยนรูปเป็นระยะ ๆ เสมอ กล่าวคือ การสั่นของการโจมตีสเตเตอร์ การสั่นของสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าสเตเตอร์ก่อนเนื่องจากชีพจรอากาศโดยรอบเกิดจากสัญญาณรบกวนในอากาศ ความไม่สมดุลของโรเตอร์เสียงรบกวนของเครื่องจักรต่ำที่เกิดจากการโจมตีด้วยแรงเหวี่ยงโดยแรงสั่นสะเทือนทางกลและเสียงรบกวน, เสียงสั่นสะเทือนของแบริ่ง, แปรงและแหวนสะสมหรือเสียงสับเปลี่ยน, การกระตุ้นการสั่นสะเทือนของแบริ่งของหน้าสัมผัสแบบเลื่อน, ฝาครอบท้ายของเสียงการสั่นสะเทือนตามแนวแกน ฯลฯ การระบายอากาศของพัดลมเสียงรบกวนต่ำหรือส่วนประกอบการระบายอากาศอื่น ๆ เช่นเดียวกับการหมุนของโรเตอร์ที่สร้างเสียงกระแสน้ำวนของอากาศการหมุนของพัดลมระบายความร้อนทำให้เกิดอุปสรรคในการเต้นเป็นระยะ ๆ หรือการโจมตีของแสงก๊าซและการโจมตีของเสียงความถี่เดียวลมชิ้นส่วนผนังบางในการสั่นพ้องหรือลม การวางแผนถนนสำหรับการโจมตีที่ไม่สมเหตุสมผลและอื่นๆ ขลุ่ยและตลอด; 。 สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์เพื่อแยกแยะการทดสอบสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ด้วยความแรงของสนามแม่เหล็ก ช่วงกระแสโหลด และความเร็วสูง และใช้คุณสมบัตินี้ สามารถใช้มาตรการต่อไปนี้ เมื่อกฎแห่งอำนาจ เนื่องจากช้ากว่ากระบวนการเปลี่ยนผ่านทางแม่เหล็กไฟฟ้า ความเฉื่อยทางกล และไฟฟ้าดับ และไม่มีปัจจัยทางแม่เหล็กไฟฟ้าเข้ามาเกี่ยวข้อง ความเร็วของมอเตอร์จึงเกือบจะเท่ากัน หากเสียงมอเตอร์และรัสเซียหายไปหรือลดลงอย่างมากเสียงของการโจมตีสามารถสรุปได้ว่าเกิดจากสาเหตุทางแม่เหล็กไฟฟ้า วิธีแรงดันไฟฟ้าต่ำ เนื่องจากความเร็วของมอเตอร์แบบอะซิงโครนัสที่การเปลี่ยนแปลงแรงดันไฟฟ้าไม่มาก เมื่อแรงดันไฟฟ้าเปลี่ยนแปลง เสียงทางกลและเสียงการระบายอากาศโดยทั่วไปยังคงไม่เปลี่ยนแปลง แต่แรงดันไฟฟ้าของสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าเปลี่ยนแปลงไปมาก วิธีการลากต่ำ ด้วยมอเตอร์เสียงรบกวนต่ำที่ขับเคลื่อนมอเตอร์ที่มีเสียงดัง ในเวลานี้หากเสียงรบกวนลดลงหรือหายไป เสียงมอเตอร์ที่ถูกลากจะเป็นสัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้า เสียงแม่เหล็กไฟฟ้าเป็นหนึ่งในแหล่งกำเนิดเสียงหลักของมอเตอร์ มอเตอร์หลายขั้วหรือการระบายอากาศที่มีเสียงรบกวนต่ำ สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจะโดดเด่นมากขึ้น โดยปกติจะเพิ่มขึ้นตามกำลังของมอเตอร์และเพิ่ม และมันคือการเพิ่มขึ้นของแหล่งกำเนิดเสียงรบกวนของโหลด เสียงมีความสัมพันธ์อย่างใกล้ชิดกับพารามิเตอร์การวางแผนทางแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ เช่น การวางแผน สัญญาณรบกวนแม่เหล็กไฟฟ้าจะค่อนข้างสำคัญ อาจเป็นแหล่งกำเนิดเสียงหลักที่สุดมากกว่าเสียงอื่นๆ ดังนั้นการอภิปรายสาเหตุการโจมตีเสียงแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ พารามิเตอร์การวางแผนที่เกี่ยวข้องกับเสียงแม่เหล็กไฟฟ้าและวิธีการคำนวณเสียงแม่เหล็กไฟฟ้า ในขั้นตอนการวางแผนเพื่อประเมินและควบคุมเสียงมอเตอร์เป็นสิ่งสำคัญ