Ang ingay ng motor ay ang pagsasama ng iba't ibang dalas at kasidhian ng tunog, ang nakakainis na mga panganib sa ingay ay mahusay na kilala sa sangkatauhan. Kadalasan na nauugnay sa pag -atake ng oscillation at ingay, ang labis na pag -oscillation ay makakasira din sa iba pang kagamitan. Ang antas ng ingay ng panginginig ng boses ay sumasalamin sa pagpaplano ng produkto, antas ng produksyon, ay isang mahalagang index upang masukat ang kalidad ng mga produkto. Ngayon ang mga tao ay natanto na ang kahalagahan ng down na ingay. Ang pagpaplano ng motor, mga tauhan ng produksiyon at operasyon ay nangangailangan ng mas pangkaraniwang kahulugan tungkol sa ingay ng motor. Halimbawa, ang demand, alamin kung paano ang pag -atake ng ingay sa motor, at kung ano ang mga kadahilanan na nauugnay, mga inaasahan sa yugto ng pagpaplano upang matantya ang ingay ng kasanayan sa motor ay tumatakbo sa pag -atake, magkasama upang malaman ang pagbagsak ng paraan ng ingay at iba pa. Ang ingay ng electromagnetic ay sanhi ng alternating mga pagbabago sa larangan ng electromagnetic at ilang mga mekanikal na bahagi o dami ng puwang ng pag -oscillation. Para sa motor, dahil sa hindi matatag na supply ng kuryente ay maaari ring pasiglahin ang panginginig ng boses at ingay. Ang mga pangunahing katangian ng ingay ng electromagnetic at alternating mga katangian ng larangan ng electromagnetic, sapilitang pag -oscillation na nakakaabala na mga elemento tulad ng hugis ng mga bahagi at espasyo. Ang mataas na dalas ng electromagnetic na ingay, na kilala rin bilang ingay ng electromagnetic. Ang Pagsusuri ng Dahilan ng Pag-atake ng Electromagnetic ingay ay nagpapatakbo ng agwat ng langis-gas na umiiral sa pangunahing alon ng magnetic field at isang serye ng harmonic magnetic field, ang magnetic field effect ay umaatake sa bawat isa na tangential force, tangential electromagnetic torque, na atake ay aatake din kasama ang oras at spatial na pagbabago ng radial force. Sa pangkalahatan, ang agwat ng hangin ng motor ay umiiral sa iba't ibang oras, iba't ibang dalas ng pag -ikot ng radial electromagnetic wave. Ang bawat epekto ng alon ng radial wave sa set, ang rotor core ayon sa pagkakabanggit, ang stator core at ang frame at ang rotor radial deformation ng mga pana -panahong pagbabago sa paglipas ng panahon, ang simula ng pag -oscillation, ang dalas ng pag -oscillation ay ang dalas ng epekto ng alon. Napakalaki ng higpit, dahil ang rotor core ay may isang pag -agaw ng pag -oscillation ay napakaliit, kaya karaniwang isaalang -alang lamang ang pag -oscillation ng stator core at ang frame. Una sa ingay ng electromagnetic dahil ang pag -oscillation ng stator na sanhi ng nakapalibot na pulso ng hangin ng ingay ng eroplano. Radial force wave ng mas mababang numero ng order, core paikot -ikot na pagpapapangit ng mas malayo ang distansya sa pagitan ng katabing dalawang fulcrum, core medyo hindi maganda ang higpit, radial deformation. Ang pagpapapangit sa paligid ng stator core at ang kabaligtaran na proporsyon, apat na beses ang bilang ng lakas ng alon ay proporsyonal sa halaga ng lakas ng lakas, kaya ang mababang kadahilanan ng mas malaking bilang ng radial na lakas ng radyo ay ang unang mapagkukunan ng ingay na ingay ng electromagnetic lubos na idagdag. Dahil sa pangunahing alon ng alon ng magnetic field ay mas malaki, at kung walang pangunahing alon na magnetic field, ang motor ay hindi maaaring gumana, kaya ang ingay sa pamamagitan ng dalas na pagdodoble ng mga pag -atake nito ay hindi maiwasan. Ngunit dahil sa mataas na bilang ng alon nito (bilang karagdagan sa 2 poste ng motor), ang dalas ay mababa, ang kahusayan ng ingay ng radiation ay mas mababa, samakatuwid, bilang karagdagan sa mas malaki ng 2 poste ng motor ng poste, ang ingay ng dalas na pagpaparami ay karaniwang maliit. Ang motor pangunahing ingay na mapagkukunan ng pagsusuri ng pangunahing mapagkukunan ng ingay ay may electromagnetic na ingay, mekanikal na ingay at ingay ng bentilasyon. Ang mababang ingay ng electromagnetic sa motor air gap magnetic field effect ay umaatake sa bawat isa sa oras at spatial na mga pagbabago ng radial force, palaging panatilihin ang stator core at ang frame na may pana -panahong pagpapapangit, lalo na, ang pag -atake ng stator ay pag -oscillation; Ang pag -oscillation ng stator electromagnetic na ingay muna dahil ang nakapalibot na pulso ng hangin na sanhi ng ingay ng eroplano. Ang mababang pag -atake ng ingay ng ingay ng makinarya na dulot ng pag -atake ng centrifugal na puwersa ng mekanikal na panginginig ng boses at ingay, nagdadala ng ingay ng panginginig ng boses, brush at kolektor ng singsing o ingay ng commutator, na nagdadala ng panginginig ng boses na pag -slide ng mga contact, ang pagtatapos ng mga sangkap ng axial vibration, atbp. Ang pag-iilaw ng pag-iilaw at ang pagsisimula ng solong ingay ng dalas, ang mga bahagi ng hangin na manipis na dingding sa resonance o ang pagpaplano ng kalsada ng hangin ng hindi makatwirang pag-atake at iba pa; Ang plauta at sa buong; 。 Ang ingay ng electromagnetic ng motor upang makilala ang mga pagsubok sa ingay ng electromagnetic na may lakas ng magnetic field, i -load ang kasalukuyang saklaw at bilis ng bilis at gamitin ang tampok na ito, ay maaaring magpatibay ng mga sumusunod na hakbang. Kapag ang power law. Dahil mas mabagal kaysa sa proseso ng paglipat ng electromagnetic, mechanical inertia at power outages, walang impluwensya ng electromagnetic factor, ang bilis ng motor ay halos pareho. Kung ang ingay ng motor at Russia ngunit nawala o makabuluhang nabawasan, ang ingay ng pag -atake ay maaaring tapusin na ang mga kadahilanan ng electromagnetic. Mababang pamamaraan ng boltahe. Dahil sa bilis ng motor na may asynchronous na may pagbabago ng boltahe ay hindi malaki, kapag nagbabago ang boltahe, ang ingay ng mekanikal at ingay ng bentilasyon ay karaniwang nananatiling hindi nagbabago, ngunit nagbabago ang boltahe ng ingay ng electromagnetic. Mababang paraan ng pag -drag. Sa pamamagitan ng isang mababang ingay na motor drive maingay na mga paksa ng motor, sa oras na ito kung ang ingay ay bumaba o mawala, kung gayon ang naka -drag na ingay ng motor ay ingay ng electromagnetic. Ang Electromagnetic Computing Electromagnetic ingay ay isa sa pangunahing mapagkukunan ng ingay ng motor, ang multi-polar na maraming motor o bentilasyon na may mababang ingay, ang ingay ng electromagnetic ay nagiging mas kilalang, kadalasan ay nagdaragdag ito sa lakas ng motor at idinagdag, at ito ang pagtaas ng mapagkukunan ng ingay ng pag-load. Ang ingay ay malapit na nauugnay sa mga parameter ng pagpaplano ng electromagnetic ng motor, tulad ng pagpaplano, ingay ng electromagnetic ay magiging makabuluhan, ay maaaring ang pinaka pangunahing mapagkukunan ng ingay kaysa sa iba pang ingay. Kaya, ang mga talakayan ng pag -atake ng ingay ng electromagnetic na ingay, ang mga parameter ng pagpaplano na nauugnay sa ingay ng electromagnetic at paraan ng pagkalkula ng ingay ng electromagnetic, sa yugto ng pagpaplano upang matantya at kontrolin ang ingay ng motor ay mahalaga.
