የሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ጩኸት ምክንያቱ ምንድነው?

የሞተር ጫጫታ የተለያየ ድግግሞሽ እና የድምፅ መጠን ጥምረት ነው, ይህ የሚረብሽ የድምፅ አደጋዎች በሰው ልጆች ዘንድ በደንብ ይታወቃሉ. ብዙ ጊዜ ከመወዛወዝ እና ከድምጽ ጥቃት ጋር ተያይዞ ከመጠን በላይ መወዛወዝ ሌሎች መሳሪያዎችንም ይጎዳል። የንዝረት ጫጫታ ደረጃ የምርት ዕቅድን, የምርት ደረጃን ያንፀባርቃል, የምርቶችን ጥራት ለመለካት አስፈላጊ መረጃ ጠቋሚ ነው. አሁን ሰዎች የጩኸትን አስፈላጊነት ተገንዝበዋል ። የሞተር እቅድ ማውጣት, ምርት እና ኦፕሬሽን ሰራተኞች ስለ ሞተር ጫጫታ የበለጠ የጋራ ግንዛቤ ያስፈልጋቸዋል. ፍላጎት፣ ለምሳሌ፣ የሞተር ጫጫታ እንዴት እንደሚያጠቃ፣ እና ተያያዥነት ያላቸው ነገሮች፣ በዕቅድ ደረጃ የሚጠበቁት የሞተር ልምምድ ጫጫታ በጥቃት ላይ እንደሚደርስ ለመገመት፣ የጩኸት ዘዴን እና የመሳሰሉትን ማወቅ። የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በተለዋዋጭ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ለውጦች እና አንዳንድ የሜካኒካል ክፍሎች ወይም የቦታ መጠን የመወዛወዝ መጠን ይከሰታል። ለሞተር፣ ባልተረጋጋ የኃይል አቅርቦት ምክንያት የስታተር ንዝረትን እና ጫጫታውን ሊያነቃቃ ይችላል። የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ እና ተለዋጭ የኤሌክትሮማግኔቲክ መስክ ዋና ዋና ባህሪዎች ፣ የግዳጅ ንዝረት ጣልቃገብ አካላት እንደ የአካል ክፍሎች እና የቦታ ቅርፅ። ከፍተኛ ድግግሞሽ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በመባልም ይታወቃል። የሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ጥቃት ምክንያት የነዳጅ-ጋዝ ክፍተት በመሠረታዊ ማዕበል መግነጢሳዊ መስክ እና ተከታታይነት ባለው መግነጢሳዊ መስክ ውስጥ ይገኛል ፣ መግነጢሳዊ መስክ ተፅእኖ እርስ በእርሱ የሚጣረስ ኃይል ፣ ታንጀንቲያል ኤሌክትሮማግኔቲክ ማሽከርከር ፣ ለማጥቃት ከጨረር ኃይል ጊዜ እና የቦታ ለውጦች ጋር አብሮ ያጠቃል ። በአጠቃላይ, የሞተር አየር ክፍተት በተለያየ ጊዜ ውስጥ አለ, የተለያዩ ድግግሞሽ ራዲያል ኤሌክትሮማግኔቲክ ሞገድ. በስብስቡ ላይ ያለው እያንዳንዱ የጨረር ኃይል ሞገድ ውጤት ፣ የ rotor ኮር በቅደም ተከተል ፣ የ stator ኮር እና ፍሬም እና የ rotor ራዲያል መዛባት ከጊዜ ወደ ጊዜ ለውጦች ፣ የመወዛወዝ ጅምር ፣ የመወዛወዝ ድግግሞሽ የማዕበል ተፅእኖ ድግግሞሽ ነው። ግትርነት በጣም ትልቅ ነው ፣ ምክንያቱም የ rotor ኮር የመወዛወዝ መናድ በጣም ትንሽ ነው ፣ ስለሆነም ብዙውን ጊዜ የስታተር ኮር እና የፍሬም መወዛወዝን ብቻ ግምት ውስጥ ያስገቡ። የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በመጀመሪያ የአየር ወለድ ጫጫታ በዙሪያው ባለው የአየር ምት ምክንያት የሚከሰተው የስታተር ማወዛወዝ ነው። የታችኛው የትዕዛዝ ቁጥር ራዲያል ሃይል ሞገድ፣ የኮር ጠመዝማዛ ቅርጸ-ቅርጽ በአጠገባቸው ባሉት ሁለት ፉልክራም መካከል ያለው ርቀት የበለጠ ርቀት፣ ኮር በአንፃራዊ ደካማ ግትርነት፣ ራዲያል መዛባት። በ stator ኮር እና በተገላቢጦሽ መጠን ዙሪያ መበላሸት ፣ የማዕበል ኃይል ቁጥር አራት ጊዜ ከኃይል ስፋት እሴት ጋር ተመጣጣኝ ነው ፣ ስለሆነም ራዲያል ኃይል ሞገድ ትልቅ ቁጥር ያለው ዝቅተኛ ስፋት የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ መንስኤ የመጀመሪያው ምንጭ ነው ፣ በተጨማሪም ፣ ልዩ ትኩረት መስጠት ያለበት ዋናው እና መሰረቱ የተወሰኑ ውስጣዊ ንዝረት ሲኖራቸው ፣ ድግግሞሽ እና ድግግሞሽ የተፈጥሮ ድግግሞሽ ሲኖር ፣ ድግግሞሽ እና ድግግሞሽ ኃይልን ያስገድዳል። የመወዛወዝ እና የጨረር ድምጽ በጣም ይጨምራል. ምክንያቱም የመግነጢሳዊ መስክ መሠረታዊ ሞገድ ስፋት ትልቅ ነው ፣ እና ምንም መሰረታዊ የሞገድ መግነጢሳዊ መስክ ከሌለ ፣ ሞተሩ ሊሠራ አይችልም ፣ ስለሆነም የጥቃቱ ድግግሞሽ በእጥፍ ይጨምራል። ነገር ግን ከፍተኛ የሞገድ ቁጥር ስላለው (ከ 2 ፖል ሞተር በተጨማሪ) ድግግሞሹ ዝቅተኛ ነው, የድምፅ ጨረሩ ውጤታማነት ዝቅተኛ ነው, ስለዚህ, ከ 2 ምሰሶ ሞተር ኃይል ትልቅ በተጨማሪ, ድግግሞሽ ብዜት በአጠቃላይ ትንሽ ነው. የሞተር የመጀመሪያ ደረጃ የድምፅ ምንጭ ትንተና ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ፣ ሜካኒካል ጫጫታ እና የአየር ማናፈሻ ጫጫታ አለው። በሞተር አየር ክፍተት ውስጥ ያለው ዝቅተኛ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ መግነጢሳዊ መስክ ተጽእኖ በጊዜ እና በጨረር ኃይል የቦታ ለውጦች እርስ በርስ ይጠቃሉ, ሁልጊዜም የ stator ኮር እና ፍሬሙን በየጊዜው በሚለዋወጠው ቅርጽ ማለትም የ stator ጥቃት መወዛወዝ; የስታቶር ኤሌክትሮማግኔቲክ ጩኸት በመጀመሪያ መወዛወዝ ምክንያቱም በዙሪያው ያለው የአየር ምት በአየር ወለድ ድምጽ ምክንያት ነው. ዝቅተኛ የማሽን ጫጫታ rotor አለመመጣጠን በሴንትሪፉጋል ኃይል በሜካኒካል ንዝረት እና ጫጫታ ፣ የንዝረት ጫጫታ ፣ ብሩሽ እና ሰብሳቢ ቀለበት ወይም ተላላፊ ድምጽ ፣ የተንሸራታች እውቂያዎች ንዝረት መነሳሳት ፣ የአክሲል ንዝረት ጫጫታ መጨረሻ ሽፋን ፣ ወዘተ ዝቅተኛ የድምፅ ማራገቢያ አየር ማናፈሻ ወይም ሌሎች የአየር ማናፈሻ አካላት እንዲሁም የአየር ማናፈሻ አየር ማቀዝቀዣ አይፈጥርም ። ወቅታዊ pulsation እንቅፋቶች ወይም ጋዝ ብርሃን አድማ እና ነጠላ ድግግሞሽ ጫጫታ መጀመር, ነፋስ ቀጭን-ግድግዳ ክፍሎች ሬዞናንስ ውስጥ ወይም የንፋስ መንገድ እቅድ ምክንያታዊ ያልሆነ ጥቃት & ሌሎች; ዋሽንት & በመላው; የሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በመግነጢሳዊ መስክ ጥንካሬ ፣ የአሁኑን መጠን እና ፍጥነትን ከፍ ለማድረግ እና ይህንን ባህሪ ለመጠቀም የሚከተሉትን እርምጃዎች መውሰድ ይችላል። የስልጣን ህግ ሲሆን. ምክንያቱም ከኤሌክትሮማግኔቲክ ሽግግር ሂደት፣ ከሜካኒካል ኢንኢርቲያ እና ከኃይል መቆራረጥ የበለጠ በዝግታ፣ ምንም የኤሌክትሮማግኔቲክ ፋክተር ተጽእኖ የለም፣ የሞተር ፍጥነት ከሞላ ጎደል ተመሳሳይ ነው። የሞተር ጫጫታ እና ሩሲያ ከጠፋ ወይም በከፍተኛ ሁኔታ ከቀነሰ የጥቃቱ ድምጽ የኤሌክትሮማግኔቲክ ምክንያቶች ሊደመደም ይችላል. ዝቅተኛ የቮልቴጅ ዘዴ. የቮልቴጅ ለውጥ ጋር ያልተመሳሰለው የሞተር ፍጥነት ትልቅ አይደለም, የቮልቴጅ ሲቀየር, ሜካኒካል ጫጫታ እና የአየር ማናፈሻ ጫጫታ በመሠረቱ ሳይለወጥ ይቆያል, ነገር ግን የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ቮልቴጅ በጣም ይለወጣል. ዝቅተኛ የመጎተት ዘዴ. በዝቅተኛ ጫጫታ ሞተር ድራይቭ ጫጫታ ርዕሰ ጉዳዮች ሞተር ፣ በዚህ ጊዜ ጩኸቱ ከወደቀ ወይም ከጠፋ ፣ የተጎተተ የሞተር ጫጫታ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ነው። ኤሌክትሮማግኔቲክ ኮምፒውቲንግ ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ከዋና ዋናዎቹ የሞተር ጫጫታ ምንጮች አንዱ ነው ፣ ባለብዙ ዋልታ ብዙ ሞተር ወይም አየር ማናፈሻ በዝቅተኛ ድምጽ ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ የበለጠ ጎልቶ ይወጣል ፣ ብዙውን ጊዜ በሞተር ኃይል ይጨምራል እና ይጨምራል ፣ እና የጭነት ጫጫታ ምንጭ መጨመር ነው። ጩኸቱ ከሞተሩ የኤሌክትሮማግኔቲክ እቅድ መለኪያዎች ጋር በቅርበት ይዛመዳል ፣ እንደ እቅድ ፣ የኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ በጣም አስፈላጊ ይሆናል ፣ ምናልባትም ከሌላ ጫጫታ የበለጠ ዋነኛው የድምፅ ምንጭ ሊሆን ይችላል። ስለዚህ, የውይይት ሞተር ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ጥቃት መንስኤዎች, ከኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ እና ኤሌክትሮማግኔቲክ ጫጫታ ስሌት ዘዴ ጋር የተያያዙ የእቅድ መለኪያዎች, በእቅድ ደረጃ የሞተር ድምጽን ለመገመት እና ለመቆጣጠር አስፈላጊ ነው.