モーター選択式と知識の集約の設計で一般的に使用されています

今日は、計算方法の一部のモーター選択のさまざまな機械的運動メカニズムと計算時間の式について説明します。

もちろん、これは非常に一般的です。



ベルトとチェーンのギア還元剤でなければならない2番目は、教師もしばしば話します。これは、いくつかの工場でのバックラベルで、設計要件でよく使用されます。



3番目のギアボックス。



ガイドスクリューを



モータートルクに変換する：エネルギーの保存法則に従って：ネジ、荷重、ワークベンチのデータと効率を考慮した場合：コンベア

：コンベア：



最終的に、ギアとラックの共通の



機械的効率：アルキメデスネジ（銅ブッシュ付き）：0。35-0。 Archimedesネジ（65プラスチックブッシング）：0。50-0。 85ボールネジ：0。75-0。 85プリロードボールネジ：0。85-0。スパーギア：95〜0。75ベベルギア：0。90-0。 95ワームギア：0。45-0。スプロケット：85〜0。95、0。98速度ベルト：〜0。96、0。98ベアリング：〜0。98共通モデルの摩擦摩擦摩擦は3つの部分を持っています：1、スライド摩擦：振幅はほぼ同じです。 2、ゼロ速度での粘性摩擦（静的摩擦）s速速度からスライド摩擦への遷移は明らかではありません。非常に低い速度でのみ。システムへの影響は不安定であり、スティックスリップ現象を引き起こす可能性があります。 3、粘性減衰の速度に比例します。

参照：鋼のスライド摩擦摩擦係数：〜0。58スチールからスチール（皮膚脂肪）：〜0。15アルミニウムから鋼のアルミニウム：〜0。 'M：ここ（トルクエンム）j：慣性の瞬間（公斤。m2）ω'：角度加速RD/S2&オメガ; '= m / j（acceleration = / inertiaトルク）低慣性モーター：高動力システムを許可します。システム帯域幅を増やします。ただし、増加した負荷とモーターと一致しないでください