በሞተር ምርጫ ቀመር እና በእውቀት ማሰባሰብ ንድፍ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል

ዛሬ ስለ የተለያዩ የሜካኒካል እንቅስቃሴ ዘዴ እንነጋገራለን የሞተር ምርጫ የተወሰኑ የሂሳብ ዘዴዎች እና የስሌት ጊዜ ቀመር።

የመጀመሪያው ቅነሳ, በእርግጥ, ይህ በጣም የተለመደ ነው.



ሁለተኛው ቀበቶ እና ሰንሰለት ማርሽ መቀነሻ መሆን አለበት, መምህሩ ብዙ ጊዜ ይናገራል. ይህ በአንዳንድ ፋብሪካዎች የኋላ መለያ ብዙውን ጊዜ በንድፍ መስፈርቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።



ሦስተኛው, የማርሽ ሳጥን.



መመሪያ ጠመዝማዛ



ወደ ሞተር torque መቀየር: የኃይል ጥበቃ ሕግ መሠረት: እኛ መለያ ወደ ብሎኖች, ጭነት, workbench ውሂብ እና ቅልጥፍና ከወሰድን:

የ conveyor:



መጨረሻ ላይ,, ማርሽ እና መደርደሪያ ጥምር



የጋራ ሜካኒካዊ ብቃት: Archimedes screw (ከመዳብ ቁጥቋጦ ጋር): 0. 35 -0. የአርኪሜድስ ሽክርክሪት (65 የፕላስቲክ ቁጥቋጦዎች): 0. 50 -0. 85 የኳስ ሽክርክሪት: 0. 75 -0. 85 ቅድመ-መጫኛ የኳስ ስፒል: 0. 85 -0. ስፕር ማርሽ: 95 ~ 0. 75 bevel gear: 0. 90 -0. 95 ትል ማርሽ: 0. 45 -0. Sprocket: 85 ~ 0. 0. 95, 0. 98 የፍጥነት ቀበቶ: ~ 0. 96, 0. 98 bearing: ~ 0. 98 friction friction of common model ሦስት ክፍሎች አሉት 1, ተንሸራታች ፍጥጫ: ስፋት በግምት ተመሳሳይ ነው. 2, viscous friction በዜሮ ፍጥነት (ስታቲክ ፍሪክሽን)። ከዜሮ ፍጥነት ወደ ተንሸራታች ግጭት የሚደረገው ሽግግር ግልፅ አይደለም። በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ብቻ. በስርዓቱ ላይ ያለው ተጽእኖ ያልተረጋጋ ነው, የዱላ መንሸራተት ክስተትን ሊያስከትል ይችላል. 3, ከ viscous damping ፍጥነት ጋር ተመጣጣኝ ነው. ተመልከት: ብረት በብረት ላይ የሚንሸራተት ተንሸራታች: ~ 0. 58 ብረት ወደ ብረት (Besmear fat): ~ 0. 15 አሉሚኒየም ወደ ብረት: ~ 0. ናስ ለብረት 45: ~ 0. 35 መዳብ ለብረት: ~ 0. 58 ፕላስቲክ ለብረት: ~ 0. 15, 0. 25 inertia low that uston high inertia law ለማሽከርከር ስርዓት ማፋጠን: M = J & ኦሜጋ;

'M: እዚህ (torqueNm) J: inertia ቅጽበት (公斤。 m2) ω': angular acceleration rd / s2 & ኦሜጋ; '= M / J (ፍጥነት = / inertia torque) ዝቅተኛ inertia ሞተርስ: ከፍተኛ ተለዋዋጭ ሥርዓት ይፈቅዳል. የስርዓት ባንድዊድዝ ጨምር። ነገር ግን ከጨመረው ጭነት እና ሞተር ጋር አይዛመዱ