በሞተር ምርጫ ፎርሙላ እና በእውቀት ማሰባሰብ ንድፍ ውስጥ በብዛት ጥቅም ላይ ይውላል

ዛሬ ስለ የተለያዩ የሜካኒካል እንቅስቃሴ ዘዴዎች እንነጋገራለን የሞተር ምርጫ የተወሰኑ የሂሳብ ዘዴዎች እና የስሌት ጊዜ ቀመር።

የመጀመሪያው ቅነሳ, በእርግጥ, ይህ በጣም የተለመደ ነው.



ሁለተኛው ቀበቶ እና ሰንሰለት ማርሽ መቀነሻ መሆን አለበት, መምህሩ ብዙ ጊዜ ይናገራል. ይህ በአንዳንድ ፋብሪካዎች የኋላ መለያ ብዙውን ጊዜ በንድፍ መስፈርቶች ውስጥ ጥቅም ላይ ይውላል።



ሦስተኛው, የማርሽ ሳጥን.



መመሪያ ጠመዝማዛ



ወደ ሞተር torque መቀየር: የኃይል ጥበቃ ሕግ መሠረት: መለያ ወደ ብሎኖች, ጭነት, workbench ውሂብ እና ቅልጥፍና ከወሰድን:

የ conveyor:



መጨረሻ ላይ,, ማርሽ እና መደርደሪያ ጥምረት



የጋራ ሜካኒካዊ ብቃት: Archimedes screw (ከመዳብ ቁጥቋጦ ጋር): 0. 35 -0. የአርኪሜድስ ሽክርክሪት (65 የፕላስቲክ ቁጥቋጦዎች): 0. 50 -0. 85 የኳስ ሽክርክሪት: 0. 75 -0. 85 ቅድመ-መጫኛ የኳስ ስፒል: 0. 85 -0. ስፕር ማርሽ: 95 ~ 0. 75 bevel gear: 0. 90 -0. 95 ትል ማርሽ: 0. 45 -0. Sprocket: 85 ~ 0. 0. 95, 0. 98 የፍጥነት ቀበቶ: ~ 0. 96, 0. 98 bearing: ~ 0. 98 friction friction of common model is three parts: 1, the slide friction: amplitude በግምት ተመሳሳይ ነው። 2, viscous friction በዜሮ ፍጥነት (Static friction)።ከዜሮ ፍጥነት ወደ ተንሸራታች ግጭት የሚደረገው ሽግግር ግልፅ አይደለም። በጣም ዝቅተኛ ፍጥነት ብቻ. በስርዓቱ ላይ ያለው ተጽእኖ ያልተረጋጋ ነው, የዱላ-ተንሸራታች ክስተትን ሊያስከትል ይችላል. 3, ከ viscous damping ፍጥነት ጋር ተመጣጣኝ ነው. ይመልከቱ፡ ብረት በብረት ላይ የሚንሸራተት ተንሸራታች፡ ~ 0. 58 ብረት ከብረት (Besmear fat): ~ 0. 15 aluminum to steel: ~ 0. Brass for steel 45: ~ 0. 35 copper to steel: ~ 0. 58 plastics for steel: ~ 0. 15, 0. 25 inertia low that uston high inertia law ለማሽከርከር ስርዓት ማፋጠን: M = J & ኦሜጋ;

'M: እዚህ (torqueNm) J: inertia ቅጽበት (公斤。 m2) ω': angular acceleration rd / s2 & ኦሜጋ; '= M / J (ፍጥነት = / inertia torque) ዝቅተኛ inertia ሞተርስ: ከፍተኛ ተለዋዋጭ ሥርዓት ይፈቅዳል. የስርዓት ባንድዊድዝ ጨምር። ነገር ግን ከጨመረው ጭነት እና ሞተር ጋር አይዛመዱ