ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການອອກແບບສູດການເລືອກມໍເຕີແລະການລວບລວມຄວາມຮູ້
ບ້ານ » ບລັອກ » ຖືກນໍາໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການອອກແບບສູດການຄັດເລືອກມໍເຕີແລະການລວບລວມຄວາມຮູ້

ໃຊ້ທົ່ວໄປໃນການອອກແບບສູດການເລືອກມໍເຕີແລະການລວບລວມຄວາມຮູ້

Views: 0     Author: Site Editor ເວລາເຜີຍແຜ່: 2020-11-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ເວັບໄຊ

ສອບຖາມ

ປຸ່ມການແບ່ງປັນ facebook
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ twitter
ປຸ່ມ​ແບ່ງ​ປັນ​ເສັ້ນ​
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ wechat
linkedin ປຸ່ມການແບ່ງປັນ
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ pinterest
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ whatsapp
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ kakao
ປຸ່ມການແບ່ງປັນ Snapchat
ປຸ່ມການແບ່ງປັນໂທລະເລກ
ແບ່ງປັນປຸ່ມແບ່ງປັນນີ້

ມື້ນີ້ພວກເຮົາສົນທະນາກ່ຽວກັບກົນໄກການເຄື່ອນໄຫວຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການເລືອກມໍເຕີຂອງບາງວິທີການຄິດໄລ່ແລະສູດທີ່ໃຊ້ເວລາການຄິດໄລ່.

ຕົວຊີ້ວັດທໍາອິດ, ແນ່ນອນ, ນີ້ແມ່ນທົ່ວໄປຫຼາຍ.



ອັນທີສອງທີ່ຕ້ອງເປັນຕົວຫຼຸດເກຍສາຍແອວ ແລະລະບົບຕ່ອງໂສ້, ອາຈານຍັງເວົ້າເລື້ອຍໆ. ນີ້ຢູ່ໃນບາງໂຮງງານຜະລິດປ້າຍກັບຄືນໄປບ່ອນມັກຈະຖືກນໍາໃຊ້ໃນຂໍ້ກໍານົດການອອກແບບ.



ອັນທີສາມ, ກ່ອງເກຍ.



guide screw



convert to the motor torque: ອີງຕາມກົດຫມາຍຂອງການອະນຸລັກພະລັງງານ: ຖ້າຫາກວ່າພວກເຮົາຄໍານຶງເຖິງ screw, ການໂຫຼດ, ຂໍ້ມູນຂອງ workbench ແລະປະສິດທິພາບ:

conveyor ໄດ້:



ໃນທີ່ສຸດ,, gear ແລະ rack ປະສົມປະສານ



ທົ່ວໄປປະສິດທິພາບກົນຈັກ: Archimedes screw (ມີພຸ່ມໄມ້ທອງແດງ): 0. 35 -0. Archimedes screw (65Plastic bushing): 0. 50 -0. 85 ບານສະກູ: 0. 75 -0. 85 preloading ball screw: 0. 85 -0. Spur gear: 95 ~ 0. 75 bevel gear: 0. 90 -0. 95 worm gear: 0. 45 -0. Sprocket: 85 ~ 0. 95, 0. 98 ສາຍແອວຄວາມໄວ: ~ 0. 96, 0. 98 bearing: ~ 0. 98 friction friction ຂອງແບບທົ່ວໄປມີສາມພາກສ່ວນ: 1, sliding friction: ຄວາມກວ້າງຂອງຂວາງແມ່ນປະມານດຽວກັນ. 2​, friction viscous ຢູ່​ທີ່​ສູນ​ຄວາມ​ໄວ (static friction​)​. ການ​ຫັນ​ປ່ຽນ​ຈາກ​ຄວາມ​ໄວ​ສູນ​ກັບ friction ເລື່ອນ​ແມ່ນ​ບໍ່​ຈະ​ແຈ້ງ​. ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼາຍ. ຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບແມ່ນບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດປະກົດການ stick-slip. 3, ແມ່ນອັດຕາສ່ວນກັບຄວາມໄວຂອງການປຽກ viscous ໄດ້. see: sliding friction coefficient of steel on steel: ~ 0. 58 steel to steel (Bestmear fat): ~ 0. 15 aluminium to steel: ~ 0. Brass for steel 45: ~ 0. 35 copper to steel: ~ 0. 58 plastics for steel: ~ 0. 15, 0. ໂຕເລກ 25 ໂຕເລກ efficient of New intia 25. = ການເລັ່ງສູງສໍາລັບລະບົບຫມຸນ: M = J & omega;

'M: ນີ້ (torqueNm)J: ປັດຈຸບັນຂອງ inertia (公斤. m2)ω': angular acceleration rd/s2 & omega; '= M / J (Acceleration = / inertia torque)ມໍເຕີ inertia ຕ່ໍາ: ອະນຸຍາດໃຫ້ລະບົບເຄື່ອນໄຫວສູງ. ເພີ່ມແບນວິດຂອງລະບົບ. ແຕ່ບໍ່ກົງກັບການໂຫຼດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະມໍເຕີ

ກຸ່ມ HOPRIO ເປັນຜູ້ຜະລິດມືອາຊີບຂອງການຄວບຄຸມແລະມໍເຕີ, ໄດ້ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ຂອງກຸ່ມຢູ່ໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ລິ້ງດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: +86 18921090987 
ໂທ: +86- 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, ຈີນ 213167
ຝາກຂໍ້ຄວາມ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. ແຜນຜັງເວັບໄຊທ໌ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ