היום אנחנו מדברים על מנגנון תנועה מכאני שונה של בחירת מנוע של חלק משיטת החישוב ונוסחת זמן החישוב.
המפחית הראשון, כמובן, זה נפוץ מאוד.
השני שחייב להיות מפחית הילוכים חגורה ושרשרת, המורה גם מדבר לעתים קרובות. זה בחלק מהמפעלים התווית האחורית משמש לעתים קרובות בדרישות העיצוב.
השלישי, תיבת הילוכים.
בורג מוביל
להמיר למומנט המנוע: לפי חוק שימור האנרגיה: אם ניקח בחשבון את הבורג, העומס, נתוני שולחן העבודה והיעילות:
המסוע:
בסופו של דבר,, שילוב גיר ומתלה
יעילות מכנית נפוצה: בורג ארכימדס (עם שיח נחושת): 0. 35 -0. בורג ארכימדס (תותב פלסטיק 65): 0. 50 -0. בורג כדור 85: 0. 75 -0. 85 בורג כדור טעינה מראש: 0. 85 -0. גלגל שיניים דופן: 95 ~ 0. 75 גלגל שיניים משופע: 0. 90 -0. הילוך תולעת 95: 0. 45 -0. גלגל שיניים: 85 ~ 0. 95, 0. 98 מהירות חגורה: ~ 0. 96, 0. 98 נושאות: ~ 0. 98 חיכוך חיכוך של דגם נפוץ יש שלושה חלקים: 1, החיכוך הזזה: משרעת זהה בערך. 2, חיכוך צמיג במהירות אפס (חיכוך סטטי)。 המעבר ממהירות אפס לחיכוך ההחלקה אינו ברור. רק במהירות נמוכה מאוד. ההשפעה על המערכת אינה יציבה, עלולה לגרום לתופעת ה-stick-slip. 3, הוא פרופורציונלי למהירות השיכוך הצמיג. ראה: מקדם חיכוך החלקה של פלדה על פלדה: ~ 0. 58 פלדה לפלדה (שומן Besmear): ~ 0. 15 אלומיניום לפלדה: ~ 0. פליז לפלדה 45: ~ 0. 35 נחושת לפלדה: ~ 0. 58 פלסטיקים לפלדה: ~ 0. 15, 0. חוק התאוצה הנמוכה של ניוטוניה גבוהה אומר לנו כי 25 אינרציה גבוהה עבור מערכת מסתובבת: M = J & אומגה;
'M: כאן (torqueNm)J: מומנט האינרציה (公斤。 m2)ω': תאוצה זוויתית rd/s2 & omega; '= M / J (האצה = / מומנט אינרציה)מנועי אינרציה נמוכה: מאפשר מערכת דינמית גבוהה. הגדל את רוחב הפס של המערכת. אבל אל תתאים את העומס המוגבר והמנוע