Bugün hesaplama yönteminin ve hesaplama süresinin formülünün motor seçiminin farklı mekanik hareket mekanizması hakkında konuşuyoruz.
İlk redüktör, elbette, bu çok yaygındır.
Bir kemer ve zincir dişli redüktör olması gereken ikincisi, öğretmen de sık sık konuşur. Bu, bazı fabrikalarda arka etiket genellikle tasarım gereksinimlerinde kullanılır.
Üçüncüsü, dişli kutusu.
Kılavuz Vida
Motor Torkuna Dönüştür: Enerjinin Korunması Yasasına göre: Vidayı, yükü, çalışma tezgahının verilerini ve verimliliğini dikkate alırsak:
Konveyör:
Sonunda, dişli ve raf kombinasyonu
Ortak Mekanik Verimlilik: Arşimet Vidası (bakır çalı ile): 0. 35 -0. Arşimet vidası (65plastik burç): 0. 50 -0. 85 Top Vidası: 0. 75 -0. 85 Ön yükleme bilyası vidası: 0. 85 -0. Mahale Dişli: 95 ~ 0. 75 Arka dişli: 0. 90 -0. 95 Solucan Dişli: 0. 45 -0. Fincan: 85 ~ 0. 95, 0. 98 Hız Kemeri: ~ 0. 96, 0. 98 Yatak: ~ 0. 98 Ortak modelin sürtünme sürtünmesinin üç parçası vardır: 1, kayar sürtünme: genlik kabaca aynıdır. 2, sıfır hızda viskoz sürtünme (statik sürtünme)。 Sıfır hızdan kayar sürtünmeye geçiş açık değildir. Sadece çok düşük hızda. Sistem üzerindeki etki kararsızdır, çubuk kayma fenomenine neden olabilir. 3, viskoz sönümleme hızı ile orantılıdır.
Bkz. Çelik üzerinde Slayt Sürtünme Katsayısı: ~ 0. 58 Çelik ila çelik (Besmear Yağ): ~ 0. 15 Alüminyumdan Çelik için Pirinç 45: ~ 0. ~ 0. ~ 0. 58 Bakırdan Çeliğe: ~ 0. 58, 0. 25 ATERTIA KALKILIĞINDA SİSTEM İÇİN BİZE KEYİ YAPILDIĞI: Omega; 'M: Burada (Torquenm) J: Atalet momenti (公斤。 m2) ω': Açısal ivme RD/S2 & omega; '= M / j (ivme = / atalet torku) Düşük atalet motorları: Yüksek dinamik sisteme izin verir. Sistem bant genişliğini artırın. Ancak artan yük ve motorla eşleşmeyin
