आमतौर पर मोटर चयन सूत्र और ज्ञान एकत्रीकरण के डिजाइन में उपयोग किया जाता है

आज हम गणना विधि और गणना समय के कुछ सूत्र के मोटर चयन के विभिन्न यांत्रिक गति तंत्र के बारे में बात करते हैं।

पहला रिड्यूसर, निश्चित रूप से, यह बहुत आम है।



दूसरा जो एक बेल्ट और चेन गियर रिड्यूसर होना चाहिए, शिक्षक भी अक्सर बोलता है। यह कुछ कारखानों में बैक लेबल में अक्सर डिजाइन आवश्यकताओं में उपयोग किया जाता है।



तीसरा, गियर बॉक्स।



गाइड स्क्रू



मोटर टोक़ में परिवर्तित: ऊर्जा के संरक्षण के कानून के अनुसार: यदि हम स्क्रू, लोड, वर्कबेंच के डेटा और दक्षता को ध्यान में रखते हैं: कन्वेयर

: द कन्वेयर:



अंत में, गियर और रैक संयोजन



सामान्य यांत्रिक दक्षता: आर्किमिडीज स्क्रू (कॉपर बुश के साथ): 0। 35 -0। आर्किमिडीज स्क्रू (65plastic झाड़ी): 0। 50 -0। 85 बॉल स्क्रू: 0। 75 -0। 85 प्रीलोडिंग बॉल स्क्रू: 0। 85 -0। स्पर गियर: 95 ~ 0। 75 बेवल गियर: 0। 90 -0। 95 वर्म गियर: 0। 45 -0। Sprocket: 85 ~ 0। 95, 0। 98 स्पीड बेल्ट: ~ 0। 96, 0। 98 असर: ~ 0। 98 सामान्य मॉडल के घर्षण घर्षण में तीन भाग हैं: 1, स्लाइडिंग घर्षण: आयाम मोटे तौर पर समान है। 2, शून्य गति (स्थैतिक घर्षण) पर चिपचिपा घर्षण the शून्य गति से स्लाइडिंग घर्षण में संक्रमण स्पष्ट नहीं है। केवल बहुत कम गति से। सिस्टम पर प्रभाव अस्थिर है, स्टिक-स्लिप घटना का कारण बन सकता है। 3, चिपचिपा भिगोना की गति के लिए आनुपातिक है।

देखें: स्टील पर स्टील का घर्षण गुणांक: ~ 0। 58 स्टील के लिए स्टील (बेसमियर वसा): ~ 0। 15 एल्यूमीनियम टू स्टील: ~ 0 स्टील के लिए पीतल 45: ~ 0। 35 कॉपर टू स्टील: ~ 0। 58 प्लास्टिक स्टील के लिए: ~ 0। 15, 0। 'एम: हियर (टॉर्केनम) जे: द मोमेंट ऑफ इनर्टिया () एम 2) ω': कोणीय त्वरण आरडी/एस 2 और ओमेगा; '= एम / जे (त्वरण = / जड़ता टॉर्क) कम जड़ता मोटर्स: उच्च गतिशील प्रणाली की अनुमति देता है। सिस्टम बैंडविड्थ बढ़ाएं। लेकिन बढ़े हुए लोड और मोटर से मेल नहीं खाते