Мотор сонголтын томъёо, мэдлэгийн нэгтгэх зорилгоор ихэвчлэн ашигладаг

Өнөөдөр бид тооцоолох цаг, тооцооллын зарим арга, томъёоны өөр өөр механик хөдөлгөөний механик механик механизмын талаар ярилцаж байна.

Мэдээжийн хэрэг Эхний бууруулагч, энэ нь маш түгээмэл байдаг.



Тууз, гинжин арааны хэрэгсэл байх ёстой. Багш нь бас ихэвчлэн ярьдаг. Энэ нь зарим нэг хүчин зүйлд гарын үсэг зурсан шошго нь дизайны шаардлагад ихэвчлэн ашигладаг.



гурав дахь, араа хайрцаг. Моторын



эрэг



рүү хөрвүүлэх: Эрчим хүчийг хамгаалах хуулийн дагуу: Shrippech-ийн дагуу: Shrack-

ийн



мэдээлэл



, Арчуулын шураг шураг (65plastast Bushing): 0. 50 -0. 85 бөмбөг шураг: 0. 75 -0. 85 Урьдчилан ачаалах бөмбөг шураг: 0. 85 -0 -0. Spur араа: 95 ~ 0. 75 Bevel Gear: 0. 90-9 -0. 95 өт араа: 0. 45 -0. Найралт: 85 ~ 0. 95, 0. 98 Хурдны бүс: ~ 0. 98 ХУГАЦААНЫ ХЯНАЛТ: 18 ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦАА: 18 ХУГАЦААНЫ ХУГАЦАА: ~ 0. 98-ийн үрэлт: ~ 0. 98-ийн үрэлт: ~ 0. 98 ХУГАЦААНЫ ХУГАЦААНЫ ХУГАЦАА: ~ 0. ОЛОН УЛСЫН ТУХАЙ: ОЛОН УУ? 2, Ёзуу хурдны үрэлт (статик үрэлт) Зөвхөн маш бага хурдтай. Систем дэх нөлөөлөл нь тогтворгүй, зөөврийн гулсах үзэгдлийг үүсгэж болно. 3, наалдамхай чийгтэй хурдны хурдтай пропорциональ байна.

Харах: Ган дээр гангаар ган хий: ~ 0. Ньютедийн хууль: ~ 0. ~ 0. ~ 0. ~ 0. омега; 'M: Энд (TOMQUNEM) J: in: инерцийн мөч (公斤. M2) at': incular repower Rowerger Rd / S2 & S2 & OMEGA; '= = M / j (excortail = / interEria = / intertia torque) Бага инт этеркийн мотор: Өндөр динамик системийг зөвшөөрдөг. Системийн зурвасын өргөнийг нэмэгдүүлэх. Гэхдээ ачаалал ихтэй ачаалал, мотортой таарахгүй байна