Aujourd'hui, nous parlons de différents mécanismes de mouvement mécanique de sélection du moteur de certaines méthodes de calcul et formules de temps de calcul.
le premier réducteur, bien sûr, c'est très courant.
le second qui doit être un réducteur à courroie et chaîne, le professeur parle aussi souvent. Dans certaines usines, cette contre-étiquette est souvent utilisée dans les exigences de conception.
le troisième, boîte de vitesses.
vis de guidage
convertie en couple moteur: selon la loi de conservation de l'énergie: si l'on prend en compte la vis, la charge, les données et l'efficacité de l'établi:
le convoyeur:
au final, combinaison engrenage et crémaillère
efficacité mécanique commune: vis d'Archimède (avec douille en cuivre): 0. 35 -0. Vis d'Archimède (65Douille en plastique): 0. 50 -0. 85 vis à billes: 0. 75 -0. 85 vis à billes de précharge: 0. 85 -0. Engrenage droit: 95 ~ 0. 75 engrenage conique: 0. 90 -0. 95 engrenage à vis sans fin: 0. 45 -0. Pignon: 85 ~ 0. 95, 0. 98 courroie de vitesse: ~ 0. 96, 0. 98 roulement: ~ 0. 98 friction Le modèle commun comporte trois parties: 1, le frottement de glissement: l'amplitude est à peu près la même. 2, friction visqueuse à vitesse nulle (friction statique)。 La transition de la vitesse nulle à la friction de glissement n'est pas évidente. Seulement à très basse vitesse. L'impact sur le système est instable, peut provoquer le phénomène de stick-slip. 3, est proportionnelle à la vitesse de l'amortissement visqueux. voir : coefficient de frottement de glissement de l'acier sur l'acier : ~ 0, 58 acier sur acier (graisse Besmear) : ~ 0, 15 aluminium sur acier : ~ 0. Laiton pour l'acier 45 : ~ 0, 35 cuivre sur acier : ~ 0, 58 plastiques pour l'acier : ~ 0, 15, 0, 25 le coefficient d'inertie de la loi de Newton nous indique que la faible inertie = forte accélération pour un système rotatif : M = J & oméga;
'M : ici (coupleNm)J : le moment d'inertie (公斤。 m2)ω' : accélération angulaire rd/s2 & omega; '= M/J (Accélération =/couple d'inertie)Moteurs à faible inertie : permet un système à haute dynamique. Augmentez la bande passante du système. Mais ne correspond pas à l'augmentation de la charge et du moteur
Le groupe HOPRIO, fabricant professionnel de contrôleurs et de moteurs, a été créé en 2000. Siège social du groupe dans la ville de Changzhou, province du Jiangsu.
