Η αδράνεια είναι η αδράνεια περιστροφής του άξονα μέτρησης του άκαμπτου σώματος, η ροπή αδράνειας είναι ένας χαρακτηρισμός του μεγέθους των παραμέτρων αδράνειας περιστροφής άκαμπτου σώματος. Σε σχέση με τη μάζα του άκαμπτου σώματος, η ποιότητα σχετίζεται με την κατανομή σε σχέση με τον περιστρεφόμενο άξονα. (Αναφέρεται στην ιδανική κατάσταση του άκαμπτου σώματος που δεν θα έχει καμία αλλαγή του αντικειμένου), η επιλογή και η αδράνεια του κινητήρα συνάντησης, είναι επίσης ένας σημαντικός δείκτης του σερβοκινητήρα. Αναφέρεται στη ροπή αδράνειας του ίδιου του ρότορα του σερβοκινητήρα, είναι αρκετά σημαντική για την επιβράδυνση του κινητήρα. Εάν δεν ταιριάζει καλά η αδράνεια, η δράση του κινητήρα δεν θα είναι πολύ ομαλή.
ο υπολογισμός της αδράνειας φορτίου
όλα τα κινούμενα μέρη που κινούνται από έναν κινητήρα, ανεξάρτητα από τα περιστρεφόμενα μέρη ή τα στοιχεία γραμμικής κίνησης, γίνονται όλα η ροπή αδράνειας φορτίου κινητήρα. Το φορτίο του άξονα του κινητήρα στη συνολική ροπή αδράνειας μπορεί να κινηθεί με τον υπολογισμό κάθε στοιχείου αδράνειας και σύμφωνα με ορισμένους κανόνες που πρέπει να προστεθούν.
1) Η αδράνεια του κυλίνδρου, όπως η σφαιρική βίδα και ο άξονας του γραναζιού που περιστρέφεται γύρω από το κέντρο αδράνειάς του, μπορεί να υπολογιστεί με τον ακόλουθο τύπο:
J = (πγ(32)* D4L (公斤cm2)
για προϊόντα χάλυβα, όπως ιδρύματα, μπορεί να υπολογιστεί με τον ακόλουθο τύπο:
J = (0. * 10-786cm) * D
: πυκνότητα υλικού (kg/cm2）Δ κύλινδρος ευθεία (cm）L το μήκος του κυλίνδρου (cm）
2) Αξονικό κινούμενο αντικείμενο τη στιγμή αδράνειας του τεμαχίου εργασίας, πάγκος εργασίας, όπως η αξονική κινούμενη ροπή αδράνειας του αντικειμένου, μπορεί να ληφθεί από τον ακόλουθο τύπο:
J = W * (L/2π.
(το βάρος του thekg) ανά κινητήρα L είναι στην ευθεία κατεύθυνση της απόστασης, cm） 3
Κύλινδρος γύρω από το κέντρο κίνησης Αδράνεια: όταν η κίνηση του κυλίνδρου γύρω από
)
το κέντρο αδράνειας ανήκει σε αυτό το είδος κατάστασης παράδειγμα: ως το μεγάλο ευθύ γρανάζι, προκειμένου να μειωθεί η αδράνεια
κατά τη στιγμή της διάνοιξης *2: + W公斤
cm2) τύπος: Jo για περιστροφή κυλίνδρου γύρω από τον άξονα αδράνειας του (kgcm2） W (το βάρος του κυλίνδρουkg）R
, συχνά στον δίσκο μπορεί να υπολογιστεί ομοιόμορφα οι οπές
ακτίνα περιστροφής
(cm） 4) Ο σχετικός υπολογισμός του άξονα μηχανικής μεταβλητής ταχύτητας του κινητήρα αδράνειας θα εμφανίζεται πάνω από τη μέθοδο μετατροπής αδρανείας του κινητήρα σε αδρανή ροπή του φορτίου Ακολουθεί
είναι ο αριθμός των δοντιών στο κιβώτιο ταχυτήτων
: J = (N1、N2) 2 Jo: πληκτρολογήστε N1 N2
ποια είναι η επίδραση του φορτίου, ο λόγος αδράνειας του κινητήρα στη θεωρία, η αδράνεια του συστήματος (συμπεριλαμβανομένου του σερβοκινητήρα + φορτίου) είναι μεγαλύτερη, ο πιο αργός χρόνος απόκρισης του κινητήρα θεωρείται επίσης ο χρόνος απόκρισης πριν από την απόκριση Η αδράνεια του κινητήρα στο μέλλον αναφέρεται στα αντικείμενα γύρω από την περιστροφή ενός άξονα, η αδράνεια του κινητήρα ορίζεται
γενικά ως εξής: παράμετροι αδράνειας, έχει να κάνει με την ποιότητα του άκαμπτου σώματος, η ποιότητα σχετίζεται με την κατανομή σε σχέση με τον περιστρεφόμενο άξονα.
