சர்வோ மோட்டார் தேர்வு கொள்கைகள் மற்றும் கவனம் தேவை

அதிக துல்லியமான, வேகமான பதிலின் இயந்திர உபகரணங்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்காக, சர்வோ மோட்டாரின் சுழலும் நிலைத்தன்மை சிறியதாகவும் பெரியதாகவும் இருக்க வேண்டும். மோட்டார், செலவை அதிகரிப்பது மட்டுமல்லாமல், வடிவமைப்பு உபகரணங்களின் அளவையும் உருவாக்குகிறது, கட்டமைப்பானது கச்சிதமானது, எனவே மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது, சர்வோ மோட்டாரின் செயல்திறனுடன் முழுமையாக விளையாடுவதற்கு, தேவைகளின் அனைத்து அம்சங்களையும் முழுமையாகக் கருத்தில் கொள்ள வேண்டும்; சர்வோ மோட்டாரின் வகைத் தேர்வின் கொள்கை மற்றும் கவனம் செலுத்த வேண்டிய விஷயங்கள் கீழே உள்ளன.


படி 1 இன் சர்வோ மோட்டார் மாதிரியைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்
, குறிப்பிட்ட சுமை இயக்கத் தேவைகள், அதாவது, சேர்/குறைவு வேகம், இயக்கத்தின் வேகம், நிறுவனத்தின் எடை, உடற்பயிற்சியின் நிறுவன வடிவங்கள், முதலியன
.
3, மந்தநிலையின் சுமை தருணம் மற்றும் மோட்டார் மந்தநிலை ஆகியவற்றின் படி பொருத்தமான தவறான தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட விவரக்குறிப்புகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்.
4, முதன்மை மோட்டார் மந்தநிலை மற்றும் சுமை நிலைமத்துடன் இணைந்து, முடுக்கம் மற்றும் குறைப்பு முறுக்கு முறுக்கு கணக்கிட.
5, சுமை எடை, கட்டமைப்பு முறை, உராய்வு குணகம், சுமை முறுக்கு கணக்கிட திறன் ஆகியவற்றின் படி.
6, அதிகபட்ச வெளியீட்டு முறுக்கு முதன்மை மோட்டார் வேக முறுக்கு மற்றும் சுமை முறுக்கு விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும்; நிபந்தனைகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றால், தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வரை வேறு மாதிரி கணக்கீடு சரிபார்ப்பைத் தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்.
7, சுமை முறுக்கு, முடுக்கம், குறைப்பு முறுக்கு மற்றும் முறுக்கு வைத்திருக்கும் முறுக்கு ஆகியவற்றின் படி, ஒரு வரிசையில் உடனடி முறுக்கு கணக்கிடவும்.
8, முதன்மை மோட்டார் மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு ஒரு வரிசையில் உடனடி முறுக்கு விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், நிபந்தனைகளுக்கு இணங்கவில்லை என்றால், அது தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் வரை நிரூபிக்கப்பட்ட மாதிரியைப் பயன்படுத்த வேண்டும்.
9, தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டதை முடிக்கவும்.



1 சர்வோ மோட்டார் தேர்வு கணக்கீட்டு முறை, சுழற்சி வேகம் மற்றும் குறியாக்கி தீர்மானத்தின் உறுதிப்படுத்தல்.
2, மோட்டார் அச்சு மாற்றம் மற்றும் குறைப்பு முறுக்கு கணக்கீட்டில் சுமை முறுக்கு.
3, கணக்கீட்டு சுமை மந்தநிலை, போட்டியின் நிலைமத்தின் தருணம், யஸ்காவா சர்வோ மோட்டார் ஒரு எடுத்துக்காட்டு, மந்தநிலையின் பகுதி தயாரிப்புகள் 50 மடங்கு வரை பொருந்தும், ஆனால் உண்மையில் முடிந்தவரை சிறியது, துல்லியம் மற்றும் மறுமொழி வேகத்திற்கு மிகவும் நல்லது.
4, எதிர்ப்புக் கணக்கீடு மற்றும் தேர்வின் மீளுருவாக்கம், சர்வோவிற்கு, பொதுவாக 2 kwக்கு மேல், உள்ளமைவுக்கு வெளியே.
5, கேபிள் தேர்வு, குறியாக்கி முறுக்கப்பட்ட-ஜோடி கேபிள் கவசம், யாஸ்காவா சர்வோ தயாரிப்புகளின் முழுமையான மதிப்பு குறியாக்கி 6 கோர், அதிகரிக்கும் நான்கு கோர்.
மேலே உள்ள தேர்வு முறைகள் மோட்டாரின் டைனமிக் பிரச்சனை, வேகத்துடன் கூடிய நேரியல் இயக்கம், முடுக்கம் மற்றும் வெளிப்புற விசை ஆகியவற்றை மட்டுமே கருத்தில் கொள்கின்றன, கோண வேகம், கோண முடுக்கம் மற்றும் முறுக்கு ஆகியவற்றுடன் சுழலும் போது அவை அனைத்தும் நேரத்தின் செயல்பாடாக வெளிப்படுத்தப்படலாம், மற்ற காரணிகளுடன் எந்த தொடர்பும் இல்லை. வெளிப்படையாக. மோட்டாரின் அதிகபட்ச சக்தி P, P மிகப்பெரிய உச்ச சக்தி உச்சத்தின் பணிச்சுமையை விட அதிகமாக இருக்க வேண்டும், ஆனால் அது போதாது, உடல் சக்தி இரண்டு பகுதிகளைக் கொண்டுள்ளது, முறுக்கு மற்றும் வேகம் ஆனால் அவை உண்மையான பரிமாற்ற பொறிமுறையில் வரையறுக்கப்பட்டுள்ளன. ஒரு உச்சத்துடன், T அதிகபட்ச உச்சம் அல்லது உச்சம் என்றார். மோட்டாரின் அதிகபட்ச வேகமானது, குறைப்பான் குறைப்பு விகிதத்தின் மேல் வரம்பைத் தீர்மானிக்கிறது, அதிகபட்சம் n = உச்சம், மிகப்பெரிய/உச்சம், அதேபோன்று, குறைப்பு விகிதத்தின் குறைந்த வரம்பிற்கான மோட்டரின் அதிகபட்ச முறுக்கு, n கீழ் உச்சம் = T/T மோட்டார், பெரும்பாலானவை, n மேல் வரம்பை விட அதிகமாக இருந்தால், மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுப்பது பொருத்தமானதல்ல. மறுபுறம், மேல் மற்றும் கீழ் வரம்பிற்கு இடையே சாத்தியமான விகிதத்தை தீர்மானிக்க ஒவ்வொரு மோட்டருக்கும் பரவலாக ஒப்புமை இருக்கும். மோட்டாரைத் தேர்ந்தெடுக்கும் கொள்கையாக உச்ச சக்தி மட்டுமே போதுமானதாக இல்லை, மேலும் பரிமாற்ற விகிதத்தின் துல்லியமான கணக்கீடு மிகவும் சிக்கலானது.



சர்வோ மோட்டார் 1 ஐ எவ்வாறு தேர்வு செய்வது, முதலில், சர்வோ மோட்டார், ஸ்பிண்டில் மோட்டார், ஒத்திசைவற்ற மோட்டார் போன்ற பொதுவான மோட்டாரை நீங்கள் வேறுபடுத்திப் பார்க்க வேண்டும், சர்வோ மோட்டார், சர்வோ மோட்டார் பொதுவாக எண் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பில் ஏன் பயன்படுத்தப்படுகிறது என்பதை நீங்கள் புரிந்து கொள்ள வேண்டும், அதைக் கட்டுப்படுத்தலாம், அரை மூடிய லூப் கட்டுப்பாடு மற்றும் மூடிய வளையக் கட்டுப்பாட்டை அடையலாம்.

2, நாங்கள் பொதுவாக சீமென்ஸ், FANUC FANUC உடன் சர்வோ மோட்டார் உற்பத்தியாளரைப் பயன்படுத்துகிறோம், வேறு சில உற்பத்தியாளர்கள் உள்ளனர், ஆனால் தேர்வு செயல்முறை ஒன்றுதான், எடுத்துக்காட்டாக, சீமென்ஸின் தேர்வு.

3, முதலில், சுமை முறுக்கு கணக்கிட வேண்டும், சுமை முறுக்கு கணக்கீடு வேலை சுமை கணக்கிட வேண்டும், சுமை உராய்வு இருக்கலாம், மேலும் வெட்டு சக்தி இருக்கலாம், நீங்கள் படி இயந்திர அமைப்புகளின் தோராயமான கணக்கீடு. சுமை முறுக்கு N. M இன் அலகு ஆகும், எனவே பணிப்பகுதியின்

சுழலும் வேகம் மற்றும் சுமையின் தரத்தின் படி, பணிப்பகுதியின் விட்டம் (ஆரம்) 4, சுமை ஆகியவற்றின் சுழற்சியை அறிந்து கொள்ள வேண்டும். பின்னர் முறுக்கு மற்றும் சுமை முறுக்கு கணத்தின் முக்கிய தண்டுக்குள் கலைப்பொருட்களின் நிலைமத்தின் தருணத்தை ஏற்ற வேண்டும்.