Motor На 2017 год министерство выпустило в общей сложности 12 партий каталога New Energy Automobile Recavely Models, 224 предприятия из 3233 моделей. Статистика сети электромобилей ресурсов, рекомендовать модели каталогов для моторики, поддерживающего более 200 предприятий, конкуренция очень жесткая. Основная конкурентоспособность New Energy Automobile Motor Enterprise - что? Разрыв бытового моторозового технологий по сравнению с за рубежом в каком месте? Тенденция будущего развития нового энергетического автомобильного двигателя? Эта статья будет проанализирована. Основная конкурентоспособность New Energy Automobile Motor Enterprise - что? Компания Shanghai Electric Power Letter, National Containty Program Ongingeding Experts Luo Jian, говорит, что основная конкурентоспособность профессора New Energy Automobile Motor Enterprise - это талант, командная стабильная. Луо Цзянь сказал, что в интервью репортеру сети «Электрические ресурсы» конкуренция в 21 -м веке - это конкуренция науки и техники, конкуренции талантливого человека в новой энергетической автомобильной промышленности. Электромобили ресурсов NET понимает, Шанхайская электротехническая продукция в 2017 году впервые поступила в продажу на 200 миллионов отметков, профессор Луо Цзянь считает, что полученные оценки тесно связаны с макетом компании с точки зрения таланта. По словам Луо Цзянь, сотрудники Shanghai Electric Power Power Pettlement R & D, в том числе доктора, аспирант, составляют более 40% сотрудников R & D, исследования и разработки в новой энергетической автомобильной промышленности имеют десятилетний опыт работы, исследовательские и разработчики очень стабильны. Кроме того, акции владельцев управляющих писем о электроэнергетике Shanghai Electric Power, количество владений составило 20% компании, позволило сотрудникам в компании Platform Platform Business. Автор считает, что в такой среде для разработки продуктов должно быть конкурентоспособным. В разработке науки и техники на сегодняшний день, как сохранить конкурентное преимущество, не должно быть устранено? Автомобильный исследовательский институт Университета Цинхуа, вице-директора государственной лаборатории автомобильной безопасности и энергетики Quan-Shi Chen в 2018 году, первые новые энергетические автомобили в Китае (Chengdu) на пиковых BBS, если предприятия хотят после того, как правительственные субсидии Tuipo может выжить и процветать, должны иметь три условия, которые являются ключевыми технологиями, которые являются новыми, на рынке, на рынке, является на рынке, на рынке, на рынке, на рынке, на рынке, на рынке, на втором рынке, на втором рынке, на второй способность. В собственной продукции. Собственная продукция. В собственных знаниях. В собственных знаниях. В собственных знаниях. В целях, подходящей для того, чтобы в цельной продукции. Собственная продукция. В собственной продукции. Собственная продукция. В соответствии с собственными. 3 Это иметь сильную способность работы капитала. Профессор Луо Цзянь согласен с этим и сказал, что в 2017 году Shanghai Electric Power Letter и Yongda Group подписали стратегическое инвестиционное соглашение, инвестиции Yongda Group будут еще больше повысить безопасность в Шанхайском питании в рамках талантов, исследования и разработки продуктов, производства и т. Д. Для лучшей безопасности. По словам Луо Цзянь, ожидается, что в 2018 году в Шанхайском электроэнергетическом питании годовой выход из 200000 наборов двигателя, электрический управление полностью автоматизированной производственной линией будет введена в эксплуатацию. Разрыв бытового моторозового технологий по сравнению с за рубежом в каком месте? Наряду с разработкой технологий в последние годы, внутренние поставщики автомобильных автомобилей приводят мотор, чтобы поддерживать международный усовершенствованный технический, коммерческий автомобильный автомобильный двигатель, ведущий международный технический индекс, индекс моторного контроллера быстро догоняет уровень аналогичных иностранных продуктов. Разрыв бытового моторозового технологий по сравнению с за рубежом в каком месте? Luo Jian для Electric Car Resources Network Reporter сказал, что разрыв на уровне внутренних технологий по сравнению с иностранными, в основном воплощенный в базовом материале. С точки зрения двигателя, внутренняя кремниевая сталь, NDFEB, технология подшипника за международным уровнем; В контроллере, в основном пластины с помощью иностранного разрыва. В последние годы Луо Цзянь сказал, что в последние годы быстро развивалась новая энергетическая автомобильная промышленность, стал первым крупным мировым рынком электромобилей в Китае, а также в области фундаментальных наук, таких как Diangongsuo, связанный с развитием Shanghai Road All SIC -модуль и проектирование плотности мощности контроллера 40 кВт/L, представляет собой текущий SIC на свой самый высокий уровень в Китае. Тенденция будущего развития нового энергетического автомобильного двигателя? Прежде всего, новый рынок автомобилей Energy автомобилей огромный. Согласно данным о соглашении RGL, в 2016 году в Китае нового энергетического автомобильного производства 51. Для производства 79, 70000, 2017. 40000 автомобилей, 2018 год, как ожидается, более 1 миллиона, 2020 год достигнет 2 миллионов единиц. Можно увидеть из приведенных выше данных, в ближайшие несколько лет рынок новых энергетических автомобилей достаточно велик. Во-вторых, многие виды режима сотрудничества будут сосуществовать. В настоящее время новая индустрия энергетических транспортных средств растет. Ограничение национальных правил потребления топлива 2020 года приведет к тому, что инвестиционная промышленность в автомобильном предприятии в области инвестиций в систему с помощью метода совместного предприятия для реализации автономного проектирования или понимания моторной промышленности. В то же время традиционные компании, такие как усердие, двигатель Dayang и т. Д.), Для дальнейшей доли рынка, будут больше инвестиций в трансмиссию, способствовать интегрированному проектированию и управлению трансмиссии через продажи трансмиссии для увеличения продаж. В результате новая энергетическая автомобильная промышленность представит развитие различных режимов сотрудничества. В -третьих, режим изготовления в режиме массового изменения в одном продукте, снизите стоимость. С 2016 года страна ускорит новые субсидии энергетических транспортных средств Tuipo, что побуждает автомобильное предприятие снизить стоимость покупки запчастей. Используется по предприятию по предприятию из -за рубежа, после 2020 года системы электрического привода пассажирских автомобилей целевой стоимости чрезвычайно низка, даже ниже, чем текущие аналогичные продукты, продаваемые в стоимости закупок. Чтобы адаптироваться к рынку, New Energy Automobile Motor Enterprise из множества разновидностей малой партии гибкой модели производства, модели массового производства для одного продукта, в автоматических производственных линиях и снижает стоимость продукта.
