Sieć elektryczna & # 8203; Aspekt, przegranie silnika zasilania problemu zasilacza występuje rozum, ma następujące rodzaje: 1, napięcie zasilania jest zbyt wysokie, gdy napięcie zasilania jest zbyt wysokie, siła elektromotoryczna przeciwdziałania silnikowi wzrasta strumień magnetyczny i gęstość strumienia magnetycznego. Ponieważ podstawa utraty żelaza i gęstości strumienia magnetycznego jest proporcjonalna do kwadratu, dodaj utratę żelaza i prowadzić do przegrzania rdzenia. I strumień magnetyczny do dodania, powodując znaczącą dodatkową masę prądu pola i utworzył stojany wzrost stojany miedzi, sprawiają, że uzwojenie się przegrzanie. Dlatego dodatkowe napięcie zasilania poza silnikiem, przegrzanie silnika. 2, Napięcie zasilania o niskim napięciu jest zbyt niskie, jeśli moment elektromagnetyczny silnika pozostaje niezmieniony, strumień spadnie, prąd wirnika odpowiednio wzrasta, obciążenie prądu stojana w zasilaczu, następnie dodaje wagę, tworzy wzrost utraty uzwojenia miedzi, przyczyna, przepaść wirnika. 3, Asymetria napięcia zasilacza Gdy obwód fazowy przewodu zasilający, sprzęt początkowe bezpiecznik, bezpiecznik lub nóż doprowadziły do spalania głowicy kąta fazowego, utworzy jednofazowy, trójfazowy silnik w działaniu dwóch fazowych przegrzania uzwojenia przez wysoki prąd, ale po spaleniu. Dlatego ogólnie nie dotyczy bezpiecznika w celu utrzymania silnika trójfazowego. 4, niezrównoważone trójfazowe źródło zasilania Po zrównoważonym trójfazowym mocy, może spowodować niezrównoważony trójfazowy prąd silnika, powodując przegrzanie uzwojenia. Z powyższego, podczas przegrzania silnika, powinien najpierw rozważyć przyczyny zasilania (miękki start, falownik, napędy serwo można również uznać za zasilanie)。 Potwierdź, że aspekty mocy nie mają problemu, a następnie rozważyć inne czynniki. Problem obciążenia drugiej części, załaduj przegrzanie silnika Przyczyna ma następujące rodzaje: 1, Operacja przeciążenia silnika Gdy urządzenie nie tworzy kompletnego zestawu, dodatkowa moc obciążenia jest większa niż zasilanie silnika silnika, przeciążenie maszyny elektrycznej od dawna przeciążenie (mały wózek z koni), może prowadzić do przegrzania. Napraw przegrzanie silnika, należy najpierw dowiedzieć się, czy moc obciążenia i moc silnika, aby zapobiec ślepocie bez celu. 2, Przeciągnij operację obciążenia mechanicznego nie jest normalne podczas obsługi sprzętu, ale obciążenie mechaniczne, które oprowadzono, nie jest normalne, obciążenie operacyjne, gdy jest małe, przeciążenie silnika i gorączka. 3, przeciągnij uszkodzenie maszyny po przeciągnięciu awarii mechanicznej lub utknięcia, a nie elastyczne toczenia spowoduje przeciążenie silnika, utworzy przegrzanie uzwojenia silnika. Zatem przegrzanie silnika naprawy, współczynnik obciążenia nie można zignorować. 3, Sam silnik z pytaniem 1, obwód uzwojenia silnika, gdy występuje fazowa przerwa uzwojenia w uzwojeniu silnika lub gałąź równoległa ma obwód oddziału, doprowadzi do niezrównoważonego prądu trójfazowego, przegrzewa silnik. 2, zwarcie do uzwojenia silnika Gdy obecna uskok zwarcia o uzwojeniu silnika, prąd zwarcia jest znacznie większy niż normalny prąd operacyjny, dodaj uzwojenia utraty miedzi i powodują przegrzanie uzwojenia, a nawet spalone. 3, gwiazda błędu podłączenia kąta silnika Po porodzie do silnika połączenia gwiazdy delta, silnik z pełnym obciążeniem, nadal przepływa przez prąd uzwojenia stojana, aby wykraczać poza dodatkowy prąd, nawet powoduje, że silnik do parkowania, jeśli nieco zatrzymanie czasu, nie blokował zasilania, uzwojenie nie tylko poważne prześladowanie, również zostanie spalone. Połączenie, gdy gwiazda połączenia silnika do trójkąta lub kilka ciągów cewek do gałęzi zestawu uskoku silnika w równolegle, przegrzeje uzwojenie i żelazny rdzeń, poważnie, kiedy spali uzwojenie. 4, Błąd połączenia cewki silnikowej, gdy cewka, grupa cewki lub uzwojenia fazowe do odwrócenia, doprowadzi do poważnego niezrównoważenia prądu trzy fazowego i spowoduje przegrzanie uzwojenia. 5, Niepowodzenie mechaniczne silnika Gdy wał silnikowy, sprzęt jest winien dobry, uszkodzenie łożyska itp., Wszystkie mogą zwiększyć prąd silnika, konflikt utraty miedzi i utratę maszyny, aby dodać, przepełnienie silnika. Cztery, rozpraszanie termiczne wentylatora elektrycznego 1, temperatura środowiska jest zbyt wysoka, temperatura powietrza na wlocie jest wysoka. Blokowanie gruzu wynosi 2, wlot powietrzny, tak że biedne w wiatrze, niewielka formacja w wiatrze. 3, silnikowy pyłu wewnętrzne zbyt duże, wpływ rozpraszania ciepła. 4, Uszkodzenie wentylatora lub zainstalowane do tyłu, tworząc niewielką objętość wiatru lub powietrza. 5, nie zainstalowana pokrywa wiatru lub wewnątrz osłony końcowej silnika, który nie został zainstalowany odchylenie wiatru, tworzą silnik bez określonej ścieżki wiatru. Pięć, naprawa prądu elektrycznego prądu silnika wynosi ponad 66%, jednocześnie obsługa silnika może również tworzyć wysoki prąd, przegrzanie silnika. Sześć, problem oporności serii silnika silnika ran z połączonym niedopasowaniem rezystora, takiego jak często praca motoryczna, może również tworzyć wysoki prąd, przegrzanie silnika. Oscylacja wibracji silnika jest zbyt duża, może również tworzyć wysoki prąd silnika, przyczyna i roztwór: 1, niezrównoważenie wirnika & ndash; - Równowaga poziomu 2, nierównowaga przedłużenia wału koła pasowego lub wału uzwojenia; —Wogląd i korekta 3, silnik nie jest wyrównany do osi obciążenia & ndash; —Wituj, aby dostosować oś jednostki 4, niewłaściwe urządzenie silnikowe & ndash; —Chect Status urządzenia i śruba 5 stóp, ciężkie obciążenie nagle & ndash; —Splikuj ładunek
