สาเหตุของกระแสไฟมอเตอร์ 3 เฟสสูงเกินไป

เครือข่ายไฟฟ้า & # 8203; ลักษณะปัญหาแหล่งจ่ายไฟมอเตอร์ร้อนเกินไปเกิดขึ้นเหตุผล มีดังต่อไปนี้: 1, แรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟสูงเกินไปเมื่อแรงดันไฟฟ้าสูงเกินไป, แรงเคลื่อนไฟฟ้าเคาน์เตอร์ของมอเตอร์, ฟลักซ์แม่เหล็กและความหนาแน่นของฟลักซ์แม่เหล็กเพิ่มขึ้น เนื่องจากพื้นฐานของการสูญเสียธาตุเหล็กและความหนาแน่นฟลักซ์แม่เหล็กเป็นสัดส่วนกับกำลังสอง ให้เพิ่มการสูญเสียธาตุเหล็กและทำให้แกนร้อนเกินไป และสนามแม่เหล็กจะเพิ่ม ส่งผลให้น้ำหนักกระแสของสนามเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ และการสูญเสียทองแดงของขดลวดสเตเตอร์ที่เกิดขึ้นเพิ่มขึ้น ทำให้ขดลวดมีความร้อนสูงเกินไป ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าส่วนเกินที่จ่ายเกินมอเตอร์ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป 2, แรงดันไฟฟ้าต่ำแหล่งจ่ายไฟแรงดันไฟฟ้าต่ำเกินไป, ถ้าแรงบิดแม่เหล็กไฟฟ้าของมอเตอร์ยังคงไม่เปลี่ยนแปลง, ฟลักซ์จะลดลง, กระแสโรเตอร์จะเพิ่มขึ้นตาม, โหลดกระแสสเตเตอร์ในแหล่งจ่ายไฟแล้วเพิ่มน้ำหนัก, รูปแบบการสูญเสียขดลวดทองแดงเพิ่มขึ้น, สาเหตุ, ขดลวดโรเตอร์ร้อนเกินไป 3, ความไม่สมดุลของแรงดันไฟฟ้าของแหล่งจ่ายไฟเมื่อสายไฟเฟสวงจร, ฟิวส์, ฟิวส์หรือมีดเริ่มต้นอุปกรณ์ที่นำไปสู่เฟสมุมหัวไหม้ไม่สามารถใช้ได้, จะสร้างมอเตอร์เฟสเดียว, สามเฟสในการทำงานของสองเฟสที่คดเคี้ยวด้วยความร้อนสูงเกินไปโดยกระแสสูง แต่เมื่อถูกเผา ดังนั้นโดยทั่วไปใช้ไม่ได้กับฟิวส์ในการบำรุงรักษามอเตอร์สามเฟส 4 แหล่งจ่ายไฟสามเฟสไม่สมดุลเมื่อไฟสามเฟสไม่สมดุล สามารถทำให้กระแสสามเฟสไม่สมดุลของมอเตอร์ ทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปที่คดเคี้ยว จากที่กล่าวมาข้างต้น เมื่อมอเตอร์ร้อนจัด ควรพิจารณาถึงสาเหตุของแหล่งจ่ายไฟก่อน (ซอฟต์สตาร์ท อินเวอร์เตอร์ เซอร์โวไดรฟ์ยังถือเป็นแหล่งจ่ายไฟ) ยืนยันว่าด้านพลังงานไม่มีปัญหา จากนั้นจึงพิจารณาปัจจัยอื่นๆ ส่วนที่สองปัญหาการโหลด โหลดมอเตอร์ร้อนเกินไป เหตุผลมีประเภทต่อไปนี้: 1, การทำงานของมอเตอร์โอเวอร์โหลดเมื่ออุปกรณ์ไม่ครบชุด, กำลังโหลดเพิ่มเติมมากกว่ากำลังมอเตอร์ของมอเตอร์, เครื่องไฟฟ้าทำงานเกินพิกัดเป็นเวลานาน (รถม้าเล็ก ๆ น้อย ๆ ) อาจทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไป ซ่อมแซมมอเตอร์ร้อนจัด ก่อนอื่นควรค้นหาว่ามีกำลังโหลดและกำลังมอเตอร์หรือไม่ เพื่อป้องกันไม่ให้ตาบอดจากกันโดยไม่มีจุดประสงค์ 2 ลากการทำงานของโหลดทางกลไม่ปกติในขณะที่อุปกรณ์รองรับ แต่โหลดทางกลที่การดำเนินการลากไม่ปกติ โหลดการทำงานเมื่อมีขนาดเล็ก มอเตอร์โอเวอร์โหลดและมีไข้ 3 ลากความผิดปกติของเครื่องจักรเมื่อถูกลากความล้มเหลวทางกล หรือติด การกลิ้งไม่ยืดหยุ่นจะทำให้มอเตอร์โอเวอร์โหลด แบบฟอร์มมอเตอร์ที่คดเคี้ยวร้อนเกินไป ดังนั้นการซ่อมแซมมอเตอร์ร้อนเกินไป ปัจจัยโหลดไม่สามารถละเลยได้ 3. คำถามที่ 1 มอเตอร์เอง วงจรขดลวดมอเตอร์เมื่อมีเฟสขดลวดขาดในขดลวดมอเตอร์ หรือสาขาขนานมีวงจรย่อย จะทำให้กระแสไฟสามเฟสไม่สมดุล ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป 2, มอเตอร์ไขลานลัดวงจรเมื่อมอเตอร์ปัจจุบันคดเคี้ยวลัดวงจร, กระแสไฟฟ้าลัดวงจรมีขนาดใหญ่กว่ากระแสการทำงานปกติมาก, เพิ่มการสูญเสียทองแดงที่คดเคี้ยวและทำให้เกิดความร้อนสูงเกินไปของขดลวด, แม้กระทั่งการเผาไหม้ลง 3,ดาวของมอเตอร์มุมการเชื่อมต่อข้อผิดพลาดเมื่อเชื่อมต่อกับ star delta การเชื่อมต่อมอเตอร์,มอเตอร์โหลดเต็มรูปแบบการทำงาน, ยังคงไหลผ่าน stator ไขลาน current to go Beyond เพิ่มเติม current, แม้สาเหตุมอเตอร์ที่จอดรถ, ถ้า alt time ยาวเล็กน้อย,ไม่ได้บล็อกแหล่งจ่ายไฟ, ขดลวดไม่เพียงร้ายแรงความร้อนสูงเกินไป, will also be burned. เชื่อมต่อไม่ถูกต้องเมื่อการเชื่อมต่อแบบดาวของมอเตอร์เป็นรูปสามเหลี่ยมหรือขดลวดหลายเส้นในชุดสาขาของความผิดปกติของมอเตอร์เป็นสองสาขาขนานกัน จะทำให้ขดลวดและแกนเหล็กร้อนเกินไป ร้ายแรงเมื่อขดลวดไหม้ 4 ข้อผิดพลาดในการเชื่อมต่อขดลวดมอเตอร์เมื่อขดลวด กลุ่มขดลวด หรือขดลวดเฟสกลับด้าน จะนำไปสู่ความไม่สมดุลอย่างรุนแรงของกระแสไฟฟ้าสามเฟส และทำให้ขดลวดร้อนเกินไป 5, ความล้มเหลวทางกลของมอเตอร์เมื่อเพลามอเตอร์, เกียร์เป็นหนี้ที่ดี, ความผิดปกติของแบริ่ง ฯลฯ ทั้งหมดนี้สามารถทำให้มอเตอร์เพิ่มขึ้นในปัจจุบัน ความขัดแย้งของการสูญเสียทองแดงและการสูญเสียเครื่องเพื่อเพิ่ม ทำให้มอเตอร์ร้อนเกินไป สี่ การกระจายความร้อนของพัดลมไฟฟ้า 1 อุณหภูมิสภาพแวดล้อมสูงเกินไป อุณหภูมิอากาศขาเข้าสูง การปิดกั้นเศษเป็น 2 ช่องอากาศเข้าเพื่อให้ลมไม่ดีก่อตัวเป็นลมเล็กน้อย 3 ฝุ่นภายในมอเตอร์มากเกินไป ผลกระทบของการกระจายความร้อน 4 พัดลมเสียหายหรือติดตั้งไปด้านหลัง ทำให้ไม่มีลมหรือปริมาณอากาศมีขนาดเล็ก 5 ไม่ได้ติดตั้งฝาครอบลมหรือภายในฝาครอบปลายมอเตอร์ไม่ได้ติดตั้งแผงเบี่ยงลม สร้างมอเตอร์โดยไม่มีเส้นทางลมที่แน่นอน ห้า ซ่อมซ่อมไฟฟ้า กระแสสตาร์ทมอเตอร์มากกว่า 66% มอเตอร์ทำงานบ่อยครั้งในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ยังสามารถสร้างกระแสไฟฟ้าสูง มอเตอร์ร้อนเกินไป หก ปัญหาความต้านทานชุดมอเตอร์โรเตอร์แบบบาดแผลกับตัวต้านทานที่ต่อกันไม่ตรงกัน เช่นมอเตอร์ทำงานบ่อยครั้งในเวลาเดียวกัน นอกจากนี้ยังสามารถสร้างกระแสไฟฟ้าสูง มอเตอร์ร้อนเกินไป การสั่นของมอเตอร์สั่นมากเกินไป อาจส่งผลให้กระแสมอเตอร์สูง สาเหตุและวิธีแก้ไข: 1 โรเตอร์ไม่สมดุล & ndash; —การปรับระดับสมดุล 2 ความไม่สมดุลของรอกหรือส่วนขยายของเพลาที่คดเคี้ยว & ndash; —ตรวจสอบและแก้ไข 3 มอเตอร์ไม่อยู่ในแนวเดียวกับแกนโหลด & ndash; —ดูเพื่อปรับแกนของยูนิต 4 อุปกรณ์มอเตอร์ที่ไม่เหมาะสม & ndash; —ตรวจสอบสถานะอุปกรณ์และสกรู 5 ฟุต รับน้ำหนักมากกะทันหัน & ndash; -แบ่งเบาภาระ