Réseau électrique & # 8203; Un aspect, la surchauffe du moteur d'alimentation du problème d'alimentation se produit la raison, ont les types suivants: 1, la tension d'alimentation est trop élevée lorsque la tension d'alimentation est trop élevée, la force de comptoir électromotive du moteur, le flux magnétique et la densité de flux magnétique augmentent. Étant donné que la base de la perte de fer et de la densité de flux magnétique est proportionnelle au carré, ajoutez la perte de fer et entraînez une surchauffe centrale. Et le flux magnétique à ajouter, provoquant un poids de courant de champ supplémentaire significatif et formé une augmentation de la perte de cuivre en bobinage du stator, font la surchauffe d'enroulement. Par conséquent, une tension d'alimentation supplémentaire au-delà du moteur, surchauffe du moteur. 2, la tension d'alimentation à basse tension est trop faible, si le couple électromagnétique du moteur reste inchangé, le flux diminuera, le courant du rotor augmente en conséquence, la charge de courant du stator dans l'alimentation électrique puis ajoute du poids, formez l'augmentation de la perte de cuivre, cause, surchauffe de l'enroulement du rotor. 3, l'asymétrie de tension d'alimentation, lorsque le circuit de phase du cordon d'alimentation, un équipement de fusible, de fusible ou de couteau a conduit à une impassabilité de la tête à angle de phase, formera un moteur triphasé monophasé en fonction de la surchauffe à deux phases par un courant élevé, mais lorsqu'il est brûlé. Par conséquent, il ne s'applique généralement pas au fusible pour le maintien du moteur triphasé. 4, la source de puissance triphasée déséquilibrée lorsqu'il est déséquilibré triphasé, peut faire le courant triphasé déséquilibré du moteur, provoquant une surchauffe d'enroulement. À partir de ce qui précède, en cas de surchauffe du moteur, devrait d'abord prendre en compte les raisons de l'alimentation (démarrage logiciel, onduleur, les entraînements servants peuvent également être considérés comme l'alimentation électrique)。 Confirmez que les aspects de puissance n'ont aucun problème, puis pour considérer d'autres facteurs. Problème de charge de deuxième partie, chargez la surchauffe du moteur La raison a les types suivants: 1, fonctionnement de surcharge du moteur Lorsque l'appareil ne forme pas un ensemble complet, la puissance de charge supplémentaire est supérieure à la puissance du moteur du moteur, la surcharge de longue durée de la machine électrique (le petit chariot de cheval) peut entraîner une surchauffe. Réparer la surchauffe du moteur, devrait d'abord découvrir si la puissance de charge et la puissance du moteur, afin d'éviter la cécité séparée sans but. 2, faites glisser le fonctionnement de la charge mécanique n'est pas normal tout en prenant en charge l'équipement, mais la charge mécanique selon laquelle le fonctionnement de traînée n'est pas normal, la charge de fonctionnement lors de la petite surcharge du moteur et de la fièvre. 3, faites glisser le défaut de la machine lors de la défaillance mécanique traînée ou coincée, et non du roulement flexible, la surcharge du moteur sera la surchauffe d'enroulement du moteur. Ainsi, la surchauffe du moteur de réparation, le facteur de charge ne peut pas être ignoré. 3, question 1 moteur lui-même, circuit d'enroulement du moteur Lorsqu'il y a une rupture d'enroulement de phase dans l'enroulement du moteur, ou une branche parallèle a un circuit de branche, conduira à un courant triphasé déséquilibré, surchauffera le moteur. 2, enroulement du moteur court-circuit Lorsque le défaut de court-circuit du moteur actuel du moteur, le courant de court-circuit est beaucoup plus grand que le courant de fonctionnement normal, ajoute la perte de cuivre d'enroulement et provoque la surchauffe d'enroulement, même brûlée. 3, étoile de l'erreur de connexion de l'angle du moteur Lors de la perturbation dans le moteur de connexion delta étoile, le moteur avec un fonctionnement à pleine charge, coule toujours à travers le courant d'enroulement du stator pour aller au-delà du courant supplémentaire, voire le stationnement du moteur, si un temps d'arrêt légèrement long, ne bloque pas l'alimentation, l'enroulement n'est pas seulement une surchauffe grave, sera également brûlée. Mettez-vous en cas de connexion étoile du moteur dans un triangle ou plusieurs cordes de bobine dans une branche de faille de moteur en deux branches en parallèle, surchauffera l'enroulement et le noyau de fer, grave quand brûlera l'enroulement. 4, Erreur de connexion de la bobine moteur Lorsqu'une bobine, le groupe de bobine ou un enroulement de phase pour s'inverser, entraînera un déséquilibre grave d'un courant triphasé et fera une surchauffe d'enroulement. 5, la défaillance mécanique du moteur Lorsque l'arbre du moteur, l'engrenage doit bon, le défaut de roulement, etc., tous peuvent faire augmenter le courant du moteur, les conflits de perte de cuivre et la perte de machine à ajouter, la surchauffe du moteur. Quatre, la dissipation thermique du ventilateur électrique 1, la température de l'environnement est trop élevée, la température de l'air d'entrée est élevée. Le blocage des débris est de 2, entrée d'air, de sorte que pauvre dans le vent, peu de formation dans le vent. 3, la poussière interne du moteur, l'impact de la dissipation de la chaleur. 4, endommager le ventilateur ou installé vers l'arrière, ne formant aucun volume de vent ou d'air est faible. 5, non installé le couvercle de vent ou à l'intérieur du couvercle d'extrémité du moteur non installé déflecteur de vent, former un moteur sans un certain chemin de vent. Cinq, réparation de réparation électrique, le courant de démarrage du moteur est supérieur à 66%, le fonctionnement du moteur fréquemment en même temps, peut également former un courant élevé de surchauffe du moteur. Six, Problème de résistance de la série de moteurs du rotor enroulé avec une inadéquation de résistance concaténée, tels que les travaux de moteur fréquemment en même temps, peut également former une surchauffe de courant élevé. L'oscillation des vibrations du moteur est trop grande, peut également former le courant du moteur, la cause et la solution: 1, le déséquilibre du rotor & ndash; - Balance de niveau 2, déséquilibre de la poulie ou de l'extension de l'arbre d'enroulement & ndash; —Revis et correction 3, le moteur n'est pas aligné sur l'axe de charge & ndash; —View pour ajuster l'axe de l'unité 4, le dispositif moteur incorrect & ndash; —Priner l'état du périphérique et la vis de 5 pieds, la charge lourde soudainement & ndash; —Le outre la charge
