علت جریان موتور سه فاز خیلی زیاد است

شبکه برق & # 8203 ؛ جنبه ، گرمای موتور مشکل منبع تغذیه بیش از حد دلیل وجود دارد ، انواع زیر را دارد: 1 ، ولتاژ منبع تغذیه بسیار زیاد است که ولتاژ تأمین بیش از حد زیاد باشد ، نیروی الکتروموتوری ضد موتور ، شار مغناطیسی و چگالی شار مغناطیسی افزایش می یابد. از آنجا که اساس از بین رفتن آهن و تراکم شار مغناطیسی متناسب با مربع است ، از بین رفتن آهن اضافه کرده و منجر به گرمای بیش از حد هسته می شود. و شار مغناطیسی برای افزودن ، باعث افزایش وزن جریان قابل توجهی در میدان و افزایش از دست دادن مس سیم پیچ استاتور شده است ، باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ می شود. بنابراین ، ولتاژ ولتاژ اضافی فراتر از موتور ، گرمای بیش از حد موتور. 2 ، ولتاژ منبع تغذیه ولتاژ کم خیلی کم است ، اگر گشتاور الکترومغناطیسی موتور بدون تغییر باقی بماند ، شار کاهش می یابد ، جریان روتور بر این اساس افزایش می یابد ، بار جریان استاتور در منبع تغذیه افزایش می یابد و وزن آن را اضافه می کند ، افزایش سیم پیچ را افزایش می دهد ، باعث افزایش فشار بیش از حد سیم پیچ روتور می شود. 3 ، عدم تقارن ولتاژ منبع تغذیه هنگامی که مدار فاز سیم برق ، تجهیزات شروع فیوز ، فیوز یا چاقو منجر به سوزاندن سر زاویه ای فاز می شود ، ناتوان بودن ، یک موتور تک فاز ، سه فاز را در عملکرد دو سیم پیچ بیش از حد با جریان زیاد تشکیل می دهد ، اما هنگام سوزاندن. بنابراین ، به طور کلی برای حفظ موتور سه فاز در مورد فیوز اعمال نمی شود. 4 ، منبع تغذیه سه فاز نامتعادل هنگامی که قدرت سه فاز نامتوازن ، می تواند جریان سه فاز نامتعادل موتور را ایجاد کند و باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ شود. از موارد فوق ، هنگام گرم شدن بیش از حد حرکتی ، ابتدا باید دلایل منبع تغذیه را در نظر بگیرد (شروع نرم ، اینورتر ، درایوهای سروو نیز می توانند به عنوان منبع تغذیه در نظر گرفته شوند)。 تأیید کنید که جنبه های قدرت مشکلی ندارند ، سپس عوامل دیگری را در نظر بگیرند. مشکل بار در قسمت دوم ، بارگیری بیش از حد موتور با توجه به اینکه دلیل آن انواع زیر را دارد: 1 ، عملکرد اضافه بار موتور هنگامی که دستگاه یک مجموعه کامل را تشکیل نمی دهد ، قدرت بار اضافی از قدرت موتور موتور بیشتر است ، دستگاه برقی با بار بیش از حد بار در حال اجرا (سبد اسب کوچک) ، می تواند منجر به گرمای بیش از حد شود. گرمای بیش از حد موتور را تعمیر کنید ، ابتدا باید دریابید که آیا قدرت بار و قدرت حرکتی برای جلوگیری از جدا شدن از جدا شدن بدون هدف است. 2 ، در هنگام پشتیبانی از تجهیزات ، عملکرد بار مکانیکی طبیعی نیست ، اما بار مکانیکی که عملکرد کشیدن طبیعی نیست ، بار کار در هنگام کوچک بودن ، اضافه بار موتور و تب. 3 ، هنگام خرابی مکانیکی ، گسل ماشین آلات را بکشید ، یا نورد انعطاف پذیر ، باعث اضافه بار موتور می شود ، گرمای بیش از حد سیم پیچ موتور را تشکیل می دهد. بنابراین گرمای بیش از حد موتور تعمیر ، فاکتور بار را نمی توان نادیده گرفت. 3 ، سوال 1 خود موتور ، مدار سیم پیچ موتور هنگامی که یک حرکت سیم پیچ فاز در سیم پیچ موتور وجود دارد ، یا شاخه موازی دارای مدار شاخه ای است ، منجر به جریان نامتعادل سه فاز می شود و موتور را بیش از حد گرم می کند. 2 ، سیم پیچ سیم پیچ موتور هنگامی که گسل کوتاه سیم پیچ موتور فعلی ، جریان اتصال کوتاه بسیار بزرگتر از جریان عملکرد عادی است ، از دست دادن مس سیم پیچ اضافه کرده و باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ ، حتی سوخته می شود. 3 ، ستاره خطای اتصال زاویه موتور هنگامی که به داخل موتور اتصال Delta Connection متصل شوید ، موتور با کارآیی کامل ، هنوز هم از طریق جریان سیم پیچ استاتور جریان می یابد تا فراتر از جریان اضافی باشد ، حتی باعث می شود که موتور به پارکینگ بپردازد ، اگر زمان متوقف شده کمی طولانی باشد ، منبع تغذیه را مسدود نمی کند ، نه تنها بیش از حد گرمای جدی نیز سوزانده می شود. هنگام اتصال ستاره موتور به یک مثلث ، یا چندین رشته سیم پیچ به یک شاخه از گسل حرکتی به دو شاخه به طور موازی ، متصل شوید ، سیم پیچ و هسته آهن را بیش از حد گرم می کند ، چه زمانی که سیم پیچ را می سوزاند. 4 ، خطای اتصال سیم پیچ موتور هنگامی که یک سیم پیچ ، گروه سیم پیچ یا سیم پیچ فاز برای معکوس ، منجر به عدم تعادل جدی جریان سه فاز می شود و باعث گرم شدن بیش از حد سیم پیچ می شود. 5 ، خرابی مکانیکی موتور هنگامی که شافت موتور ، دنده مدیون خوب ، گسل تحمل و غیره است ، همه می توانند جریان موتور را افزایش دهند ، درگیری از دست دادن مس و ریزش دستگاه برای اضافه کردن ، گرمای بیش از حد موتور. چهار ، فن الکتریکی فن حرارتی 1 ، دمای محیط بسیار زیاد است ، دمای هوای ورودی زیاد است. مسدود کردن آوار 2 ، ورودی هوا است ، به طوری که فقیر در باد ، شکل گیری کمی به باد. 3 ، گرد و غبار داخلی موتور بیش از حد ، تأثیر اتلاف گرما. 4 ، آسیب فن یا به عقب نصب شده ، تشکیل بدون باد یا حجم هوا اندک است. 5 ، پوشش بادی نصب نشده یا داخل پوشش انتهای موتور نصب نشده است ، یک موتور را بدون مسیر بادی خاص تشکیل دهید. پنج ، تعمیر الکتریکی تعمیر جریان شروع موتور بیش از 66 ٪ است ، عملکرد موتور به طور همزمان ، همچنین می تواند جریان بیش از حد جریان و موتور را تشکیل دهد. شش ، مشکل مقاومت در برابر سری حرکتی زخمی با عدم تطابق مقاومت در برابر مقاومت ، مانند کار حرکتی به طور هم زمان ، همچنین می تواند گرمای بیش از حد جریان ، جریان بالا را تشکیل دهد. نوسان لرزش حرکتی بسیار بزرگ است ، همچنین ممکن است جریان موتور زیاد باشد ، علت و محلول: 1 ، عدم تعادل روتور & ndash ؛ - تعادل 2 ، عدم تعادل قرقره یا پسوند شافت سیم پیچ و ndash ؛ - بررسی و تصحیح 3 ، موتور با محور بار تراز نمی شود & ndash ؛ - نمای برای تنظیم محور واحد 4 ، دستگاه موتور نامناسب & ndash ؛ - وضعیت دستگاه و پیچ 5 پا را بررسی کنید ، بار سنگین ناگهان & ndash ؛ - بار را روشن کنید