Ciò che le cause della corrente motoria trifase sono troppo alte

Rete elettrica & # 8203; Un aspetto, il surriscaldamento del motore di alimentazione del problema dell'alimentazione si verifica la ragione, ha i seguenti tipi: 1, la tensione di alimentazione è troppo elevata quando la tensione di alimentazione è troppo alta, il contatore elettromotivo della forza del motore, il flusso magnetico e l'aumento della densità del flusso magnetico. Poiché la base della perdita di ferro e della densità del flusso magnetico è proporzionale al quadrato, aggiungere la perdita di ferro e portare al surriscaldamento del nucleo. E il flusso magnetico da aggiungere, causando un significativo peso di corrente di campo aggiunto e l'aumento della perdita di rame dello statore statore, rendendo il surriscaldamento dell'avvolgimento. Pertanto, una tensione di alimentazione aggiuntiva oltre il motore, surriscaldamento del motore. 2, la tensione di alimentazione a bassa tensione è troppo bassa, se la coppia elettromagnetica del motore rimane invariata, il flusso diminuirà, la corrente del rotore aumenta di conseguenza, il carico di corrente dello statore nell'alimentazione quindi aggiunge peso, forma l'aumento di perdita di avvolgimento del rame, la causa, il surriscaldamento dell'avvolgimento del rotore. 3, l'asimmetria di tensione di alimentazione quando il circuito di fase del cavo di alimentazione, una fusibile, un fusibile o un attrezzatura di avvio del coltello ha portato a un'impassabilità della testa angolare di fase, formerà un motore a tre fasi monofase in funzione del surriscaldamento dell'avvolgimento a due fasi per alta corrente, ma quando bruciata. Pertanto, generalmente non si applica ai fusibili per la manutenzione del motore trifase. 4, fonte di alimentazione trifase sbilanciata quando una potenza trifase sbilanciata, può rendere la corrente a tre fasi sbilanciata del motore, causando un surriscaldamento dell'avvolgimento. Da quanto sopra, quando il surriscaldamento del motore, dovrebbe prima considerare le ragioni dell'alimentazione (avvio soft, inverter, servi unità possono anche essere considerati come alimentazione)。 Confermare che gli aspetti di potenza non hanno alcun problema, quindi per considerare altri fattori. Problema di carico di seconda parte, caricare il motore surriscaldamento Il motivo ha i seguenti tipi: 1, funzionamento del sovraccarico del motore Quando il dispositivo non forma un set completo, la potenza di carico aggiuntiva è maggiore della potenza del motore del motore, la macchina elettrica sovraccarico di sovraccarico di tempo (il carrello del cavallo), può portare al surriscaldamento. Riparare il surriscaldamento del motore, dovrebbe prima scoprire se la potenza di carico e l'alimentazione del motore, al fine di impedire la cecità a parte senza uno scopo. 2, trascinare il funzionamento del carico meccanico non è normale durante l'apparecchiatura di supporto, ma il carico meccanico che il funzionamento di trascinamento non è normale, il carico di funzionamento quando piccolo, sovraccarico del motore e febbre. 3, trascinare il guasto del macchinario quando viene trascinato il guasto meccanico o bloccato, il rotolamento non flessibile renderà il sovraccarico del motore, forma il surriscaldamento dell'avvolgimento del motore. Quindi il surriscaldamento del motore di riparazione, il fattore di carico non può essere ignorato. 3, Domanda 1 Motore stesso, circuito di avvolgimento del motore Quando c'è una rottura di avvolgimento di fase nell'avvolgimento del motore o il ramo parallelo ha un circuito di ramo, porterà a una corrente a tre fasi sbilanciata, surriscalda il motore. 2, cortometraggio dell'avvolgimento del motore Quando l'attuale guasto a corto circuito di avvolgimento del motore, la corrente di corto circuito è molto più grande della normale corrente di funzionamento, aggiungere la perdita di rame di avvolgimento e causare il surriscaldamento dell'avvolgimento, persino bruciato. 3, Star dell'errore di collegamento dell'angolo del motore Quando non connettere male nel motore di connessione delta a stella, motore con funzionamento a pieno carico, ancora scorre attraverso la corrente di avvolgimento dello statore per andare oltre la corrente aggiuntiva, anche causerà anche il parcheggio del motore, se un tempo di arresto leggermente lungo, non ha bloccato l'alimentazione, l'avvolgimento non è solo un serio riserve. Misconnect quando il collegamento a stella del motore in un triangolo o più stringhe di bobina in un ramo di guasto del motore in due rami in parallelo, surriscalderà l'avvolgimento e il nucleo di ferro, gravi quando brucerà l'avvolgimento. 4, Errore di connessione della bobina motoria Quando una bobina, il gruppo di bobine o un avvolgimento di fase per invertire, porteranno a un grave sbilanciamento della corrente a tre fasi e renderà il surriscaldamento dell'avvolgimento. 5, il fallimento meccanico del motore quando l'albero del motore, gli ingranaggi deve essere buono, il guasto del cuscinetto, ecc., Tutti possono aumentare la corrente del motore, il conflitto di perdita di rame e la perdita della macchina da aggiungere, rendere il surriscaldamento del motore. Quattro, dissipazione termica della ventola elettrica 1, la temperatura dell'ambiente è troppo alta, la temperatura dell'aria di ingresso è alta. Il blocco dei detriti è 2, ingresso dell'aria, in modo che povero nel vento, poca formazione nel vento. 3, la polvere interna del motore troppo, l'impatto della dissipazione del calore. 4, danni alla ventola o installato all'indietro, che non forma il volume del vento o dell'aria è piccolo. 5, coperchio del vento non installato o all'interno del coperchio dell'estremità del motore non installato deflettore del vento, forma un motore senza un determinato percorso del vento. Cinque, riparazione di riparazione elettrica La corrente di avvio del motore è superiore al 66%, il funzionamento del motore frequentemente contemporaneamente, può anche formare un surriscaldamento del motore elevato. Anche il problema della resistenza della serie motoria del rotore della ferita con la mancata corrispondenza del resistore concatenata, come il lavoro motorio spesso contemporaneamente, può formare un surriscaldamento del motore ad alta corrente. L'oscillazione delle vibrazioni del motore è troppo grande, può anche formare la corrente del motore è elevata, la causa e la soluzione: 1, sbilanciamento del rotore & ndash; —Il bilanciamento di livello 2, squilibrio della puleggia o dell'estensione dell'albero di avvolgimento & ndash; —Review and Correction 3, il motore non è allineato all'asse di carico & ndash; —View per regolare l'asse dell'unità 4, dispositivo motore improprio & ndash; –Cetta lo stato del dispositivo e la vite di 5 piedi, il carico pesante improvvisamente & ndash; —Illighten il carico