전기 네트워크 & # 8203; 전원 공급 장치 문제 전력 모터 과열의 원인은 다음과 같습니다. 1. 공급 전압이 너무 높으면 전원 공급 장치 전압이 너무 높으며 모터의 역기전력, 자속 및 자속 밀도가 증가합니다. 철손과 자속밀도의 기본은 제곱에 비례하므로 철손이 더해지면 철심이 과열됩니다. 그리고 자속이 추가되어 계자 전류 중량이 크게 증가하고 고정자 권선 구리 손실이 증가하여 권선이 과열됩니다. 따라서 모터 이상의 추가 전압 공급 전압, 모터 과열. 2, 저전압 전원 공급 장치 전압이 너무 낮습니다. 모터의 전자기 토크가 변하지 않으면 자속이 감소하고 그에 따라 회전자 전류가 증가하며 전원 공급 장치의 고정자 전류 부하가 추가되어 구리 권선 손실이 증가하고 회전자 권선 과열이 발생합니다. 3, 전원 공급 장치 전압 비대칭은 전원 코드 위상 회로, 퓨즈, 퓨즈 또는 칼 시작 장비가 위상 각도 헤드로 이어져 통과할 수 없게 되고, 고전류에 의해 과열되는 2상 권선 작동 시 단상, 3상 모터를 형성하지만 화상을 입을 경우. 따라서 일반적으로 삼상 전동기의 유지보수용 퓨즈에는 적용되지 않습니다. 4, 불균형 3상 전원은 불균형 3상 전력이 모터의 불균형 3상 전류를 만들어 권선 과열을 일으킬 수 있습니다. 위에서 모터가 과열되면 먼저 전원 공급 원인을 고려해야 합니다(소프트 스타트, 인버터, 서보 드라이브도 전원 공급 장치로 간주할 수 있음). 전원 측면에 문제가 없는지 확인한 다음 다른 요소를 고려하십시오. 두 번째 부분 부하 문제, 부하 모터 과열의 원인은 다음과 같습니다. 1, 장치가 완전한 세트를 형성하지 않을 때 모터 과부하 작동, 추가 부하 전력이 모터의 모터 출력보다 커서 전기 기계의 장시간 과부하 실행(작은 마차)이 과열될 수 있습니다. 모터 과열을 수리하려면 목적 없이 눈이 멀는 것을 방지하기 위해 먼저 부하 전력과 모터 전력을 확인해야 합니다. 2, 장비를 지원하는 동안 드래그 기계 부하 작동이 정상이 아니지만 드래그 작동이 정상이 아닌 기계적 부하가 작을 때 작동 부하, 모터 과부하 및 발열이 발생합니다. 3, 기계 결함이 끌리거나 막힐 때 기계 결함을 끌고, 유연하지 않은 롤링으로 인해 모터 과부하가 발생하고 모터 권선이 과열됩니다. 따라서 수리 모터 과열, 부하율은 무시할 수 없습니다. 3, 질문 1 모터 자체, 모터 권선 회로에 모터 권선에 단선이 있거나 병렬 분기에 분기 회로가 있는 경우 모터 권선 회로가 불균형한 3상 전류로 이어져 모터가 과열됩니다. 2, 모터 권선 단락 현재 모터 권선 단락 오류가 발생하면 단락 전류가 정상 작동 전류보다 훨씬 크고 권선 구리 손실이 추가되고 권선 과열이 발생하고 심지어 소손됩니다. 3, 스타 델타 연결 모터에 잘못 연결할 때 모터의 스타 각도 연결 오류, 완전 부하 작동 모터는 여전히 고정자 권선 전류를 통해 추가 전류를 초과하여 흐르고 모터가 주차되는 원인이 됩니다. 정지 시간이 약간 길면 전원 공급 장치를 차단하지 않았으며 권선은 심각한 과열일 뿐만 아니라 화상을 입을 수도 있습니다. 모터의 별형 연결을 삼각형으로 연결하거나 여러 개의 코일 스트링을 모터 분기 세트에 병렬로 두 개의 분기로 잘못 연결하면 권선과 철심이 과열되어 권선이 타버릴 위험이 있습니다. 4, 코일, 코일 그룹 또는 위상 권선이 반전될 때 모터 코일 연결 오류는 3상 전류의 심각한 불균형을 초래하고 권선을 과열시킵니다. 5, 모터 샤프트, 기어 결함, 베어링 결함 등의 경우 모터의 기계적 고장으로 인해 모터 전류가 증가하고 구리 손실과 기계 손실이 충돌하여 모터가 과열될 수 있습니다. 4, 선풍기 방열 1, 환경 온도가 너무 높고 입구 공기 온도가 높습니다. 이물질 차단은 2, 공기 흡입구이므로 바람에 약하고 바람에 거의 형성되지 않습니다. 3, 모터 내부 먼지가 너무 많아 방열의 영향. 4, 팬이 손상되거나 거꾸로 설치되어 바람이 생기지 않거나 공기량이 작습니다. 5, 바람막이 덮개가 설치되지 않았거나 모터 끝 덮개 내부에 바람 편향 장치가 설치되지 않아 특정 바람 경로가 없는 모터를 형성합니다. 다섯째, 전기 수리를 수리하면 모터 시동 전류가 66% 이상이고 동시에 모터를 자주 작동할 경우 고전류가 형성되어 모터가 과열될 수 있습니다. 여섯째, 동시에 자주 작동하는 모터와 같은 연결 저항 불일치로 인한 권선형 회전자 모터 직렬 저항 문제는 고전류, 모터 과열을 형성할 수도 있습니다. 모터 진동의 진동이 너무 커서 모터 전류가 높아질 수도 있습니다. 원인과 해결 방법: 1, 회전자 불균형 & ndash; —레벨링 밸런스 2, 풀리 불균형 또는 와인딩 샤프트 연장 및 ndash; - 검토 및 수정 3, 모터가 부하 축에 정렬되지 않았습니다. —장치 4의 축 조정 보기, 부적절한 모터 장치 & ndash; —장치 상태를 확인하고 5피트 나사, 갑자기 무거운 하중이 가해짐 & ndash; —짐을 가볍게 하라
