Cilat janë shkaqet e rrymës së motorit trefazor është shumë e lartë
Shtëpi » Blog » Cilat janë shkaqet e rrymës së motorit trefazor është shumë e lartë

Cilat janë shkaqet e rrymës së motorit trefazor është shumë e lartë

Shikimet: 0     Autori: Redaktori i faqes Koha e publikimit: 2020-12-09 Origjina: Faqe

pyesni

butoni i ndarjes së Facebook
butoni i ndarjes në Twitter
butoni i ndarjes së linjës
butoni i ndarjes së wechat
butoni i ndarjes së linkedin
butoni i ndarjes pinterest
butoni i ndarjes së whatsapp
butoni i ndarjes kakao
butoni i ndarjes së snapchat
butoni i ndarjes së telegramit
Ndani këtë buton të ndarjes

Rrjeti elektrik & # 8203; Një aspekt, problemi i furnizimit me energji elektrike mbinxehja e motorit të energjisë ndodh arsyeja, ka llojet e mëposhtme: 1, tensioni i furnizimit me energji elektrike është shumë i lartë kur voltazhi i furnizimit është shumë i lartë, forca kundër elektromotore e motorit, fluksi magnetik dhe dendësia e fluksit magnetik rritet. Për shkak se baza e humbjes së hekurit dhe dendësia e fluksit magnetik është proporcionale me katrorin, shtoni humbjen e hekurit dhe çoni në mbinxehje të bërthamës. Dhe fluksi magnetik për të shtuar, duke shkaktuar një fushë të konsiderueshme të shtuar peshën aktuale dhe formimin e statorit dredha-dredha humbje bakri rritje, të bëjë mbinxehje dredha-dredha. Prandaj, një tension shtesë i furnizimit me tension përtej motorit, mbinxehja e motorit. 2, tensioni i furnizimit me energji të tensionit të ulët është shumë i ulët, nëse çift rrotullimi elektromagnetik i motorit mbetet i pandryshuar, fluksi do të bjerë, rryma e rotorit rritet në përputhje me rrethanat, ngarkesa aktuale e statorit në furnizimin me energji elektrike pastaj shtoni peshë, formoni rritjen e humbjes së mbështjelljes së bakrit, shkakun, mbinxehjen e mbështjelljes së rotorit. 3, asimetria e tensionit të furnizimit me energji elektrike kur qarku i fazës së kordonit të energjisë, një siguresë, siguresë ose pajisje fillestare me thikë çoi në një fazë Këndi kokë djeg pakalueshmëri, do të formojë një motor njëfazor, trefazor në funksionimin e dredha-dredha dyfazore mbinxehje nga rryma e lartë, por kur digjet. Prandaj, në përgjithësi nuk vlen për siguresat për mirëmbajtjen e motorit trefazor. 4, burimi i pabalancuar trefazor i energjisë kur fuqia e pabalancuar trefazore, mund të bëjë rrymën e pabalancuar trefazore të motorit, duke shkaktuar mbinxehje të dredha-dredha. Nga sa më sipër, kur motori mbinxehet, së pari duhet të merren parasysh arsyet e furnizimit me energji elektrike (Fillimi i butë, inverteri, servo disqet mund të konsiderohen gjithashtu si furnizimi me energji elektrike). Problemi i ngarkesës së pjesës së dytë, ngarkesa e motorit të mbinxehjes ka llojet e mëposhtme: 1, funksionimi i mbingarkesës së motorit kur pajisja nuk formon një grup të plotë, fuqia e ngarkesës shtesë është më e madhe se fuqia e motorit, mbingarkesa e makinës elektrike që funksionon për një kohë të gjatë (karroca e kalit të vogël), mund të çojë në mbinxehje. Riparimi i mbinxehjes së motorit, së pari duhet të zbuloni nëse fuqia e ngarkesës dhe fuqia e motorit, në mënyrë që të parandaloni verbërinë larg pa një qëllim. 2, terhiq funksionimin e ngarkesës mekanike nuk është normale gjatë mbështetjes së pajisjeve, por ngarkesa mekanike që terhiq funksionimin nuk është normale, ngarkesa e funksionimit kur është e vogël, mbingarkesë motorike dhe ethe. 3, terhiq defektin e makinerive kur zvarritet dështimi mekanik, ose i mbërthyer, rrotullimi jo fleksibël do të bëjë mbingarkimin e motorit, duke formuar mbinxehjen e dredha-dredha motorike. Pra, mbinxehja e motorit të riparimit, faktori i ngarkesës nuk mund të injorohet. 3, pyetja 1 vetë motori, qarku i dredha-dredha motorike kur ka një ndërprerje faze dredha-dredha në mbështjelljen e motorit, ose dega paralele ka një qark të degës, do të çojë në rrymë të pabalancuar trefazore, mbinxehe motorin. 2, qark i shkurtër i dredha-dredha motorike kur dredha-dredha e motorit aktual gabim qark i shkurtër, rryma e qarkut të shkurtër është shumë më e madhe se rryma e funksionimit normal, shtoni humbjen e bakrit dredha-dredha dhe shkakton mbinxehje dredha-dredha, madje edhe djegur. 3, ylli i motorit Gabim i lidhjes këndore kur lidhni gabim në motorin e lidhjes me trekëndëshin yll, motori me funksionim të plotë të ngarkesës, ende rrjedh nëpër rrymën e mbështjelljes së statorit për të shkuar përtej rrymës shtesë, madje shkakton parkimin e motorit, nëse një kohë ndalimi paksa e gjatë, nuk bllokon furnizimin me energji elektrike, dredha-dredha nuk është vetëm mbinxehje serioze, por gjithashtu do të digjet. Lidhja e gabuar kur lidhja yll e motorit në një trekëndësh, ose disa vargje spirale në një grup degëzimi i degës së motorit në dy degë paralelisht, do të mbinxehet dredha-dredha dhe bërthama hekuri, kur do të digjen dredha-dredha serioze. 4, gabimi i lidhjes spirale motorike kur një spirale, grupi spirale ose një mbështjellje faze për të kundërt, do të çojë në çekuilibër serioz të tre faza aktuale dhe të bëjë dredha-dredha mbinxehje. 5, dështimi mekanik i motorit kur boshti i motorit, ingranazhet i detyrohen mirë, duke pasur gabim, etj, të gjitha mund të bëjnë rritjen e rrymës së motorit, konfliktin e humbjes së bakrit dhe humbjen e makinës për të shtuar, të bëjë mbinxehjen e motorit. Katër, ventilator elektrik shpërndarje termike 1, temperatura e mjedisit është shumë e lartë, temperatura e ajrit në hyrje është e lartë. Bllokimi i mbeturinave është 2, hyrja e ajrit, kështu që era është e dobët, formimi i vogël në erë. 3, pluhuri i brendshëm i motorit shumë, ndikimi i shpërndarjes së nxehtësisë. 4, dëmtimi i ventilatorit ose i instaluar mbrapa, duke mos formuar erë ose vëllimi i ajrit është i vogël. 5, mbulesa e erës jo e instaluar ose brenda mbulesës së fundit të motorit nuk është instaluar deflektor i erës, formojnë një motor pa një shteg të caktuar të erës. Pesë, riparimi elektrik riparimi i rrymës së fillimit të motorit është më shumë se 66%, funksionimi i motorit shpesh në të njëjtën kohë, gjithashtu mund të formojë rrymë të lartë, mbinxehje motorike. Gjashtë, problemi i rezistencës së serisë së motorit të rotorit të plagosur me mospërputhjen e rezistencës së bashkuar, siç është puna e motorit shpesh në të njëjtën kohë, gjithashtu mund të formojë rrymë të lartë, mbinxehje të motorit. Lëkundja e dridhjeve të motorit është shumë e madhe, gjithashtu mund të formojë rrymën e lartë të motorit, shkaku dhe zgjidhja: 1, çekuilibri i rotorit & ndash; —Bilanci i nivelimit 2, çekuilibri i zgjatimit të rrotullës ose mbështjelljes së boshtit & ndash; —Rishikimi dhe korrigjimi 3, motori nuk është në linjë me boshtin e ngarkesës & ndash; —Shikoni për të rregulluar boshtin e njësisë 4, pajisje të pahijshme motorike & ndash; —Kontrollo statusin e pajisjes dhe vidën me 5 këmbë, ngarkesën e rëndë papritmas & ndash; - Lehtësoni ngarkesën

Grupi HOPRIO, një prodhues profesional i kontrolluesve dhe motorëve, është themeluar në vitin 2000. Selia e Grupit në qytetin Changzhou, Provinca Jiangsu.

Lidhje të shpejta

Na kontaktoni

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Shtoni: Nr.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Lini një Mesazh
NA KONTAKTONI
E drejta e autorit © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Të gjitha të drejtat e rezervuara. Harta e faqes | Politika e privatësisë