Nguyên nhân khiến dòng động cơ ba pha quá cao

Mạng điện & # 8203; Một khía cạnh, nguyên nhân xảy ra hiện tượng quá nhiệt của động cơ điện là do nguồn điện quá nóng, có các loại sau: 1, điện áp nguồn quá cao khi điện áp nguồn quá cao, lực điện động ngược của động cơ, từ thông và mật độ từ thông tăng. Bởi vì cơ sở của tổn thất sắt và mật độ từ thông tỷ lệ với bình phương, nên tổn thất sắt sẽ tăng thêm và dẫn đến quá nhiệt ở lõi. Và từ thông được thêm vào, gây ra trọng lượng dòng điện tăng thêm đáng kể và hình thành tổn thất đồng của cuộn dây stato tăng lên, làm cho cuộn dây quá nóng. Vì vậy, điện áp nguồn tăng thêm vượt quá điện áp động cơ, động cơ quá nóng. 2, điện áp nguồn điện áp thấp quá thấp, nếu mô-men điện từ của động cơ không thay đổi, từ thông sẽ giảm, dòng điện rôto tăng tương ứng, tải dòng điện stato trong nguồn điện sau đó tăng thêm trọng lượng, hình thành tổn thất cuộn dây đồng tăng, gây ra, cuộn dây rôto quá nóng. 3, Điện áp nguồn không đối xứng khi mạch pha dây nguồn, cầu chì, cầu chì hoặc thiết bị khởi động bằng dao dẫn đến pha Đầu góc bị cháy không thể vượt qua, sẽ tạo thành động cơ một pha, ba pha khi hoạt động của cuộn dây hai pha quá nóng do dòng điện cao, nhưng khi bị đốt cháy. Vì vậy, thường không áp dụng cho cầu chì để bảo trì động cơ ba pha. 4, nguồn điện ba pha không cân bằng khi nguồn điện ba pha không cân bằng, có thể làm cho dòng điện ba pha của động cơ không cân bằng, khiến cuộn dây quá nóng. Từ những điều trên, khi động cơ quá nóng, trước tiên nên xem xét nguyên nhân của nguồn điện (Khởi động mềm, biến tần, truyền động servo cũng có thể được coi là nguồn điện)。 Xác nhận các khía cạnh nguồn điện không có vấn đề gì, sau đó mới xem xét các yếu tố khác. Phần thứ hai vấn đề tải, tải động cơ quá nóng nguyên nhân có các loại sau: 1, động cơ hoạt động quá tải khi thiết bị không tạo thành một bộ hoàn chỉnh, công suất tải bổ sung lớn hơn công suất động cơ của động cơ, máy điện chạy quá tải trong thời gian dài (Xe ngựa nhỏ), có thể dẫn đến quá nóng. Sửa chữa động cơ quá nóng, trước tiên nên tìm hiểu xem công suất tải và công suất động cơ có phải là nguyên nhân để tránh tình trạng mù lòa ngoài mục đích. 2, hoạt động kéo tải cơ học không bình thường trong khi hỗ trợ thiết bị, nhưng tải cơ học kéo hoạt động không bình thường, tải hoạt động khi nhỏ, động cơ quá tải và sốt. 3, Kéo lỗi máy móc khi kéo bị hỏng cơ khí, hoặc bị kẹt, lăn không linh hoạt sẽ làm cho động cơ bị quá tải, khiến cuộn dây động cơ quá nóng. Vì vậy việc sửa chữa động cơ quá nóng, hệ số tải không thể bỏ qua. 3, Câu 1 bản thân động cơ, mạch quấn động cơ khi cuộn dây động cơ bị đứt pha, hoặc nhánh song song có mạch nhánh sẽ dẫn đến dòng điện ba pha không cân bằng, động cơ quá nóng. 2, ngắn mạch cuộn dây động cơ khi lỗi ngắn mạch cuộn dây động cơ hiện tại, dòng điện ngắn mạch lớn hơn nhiều so với dòng điện hoạt động bình thường, thêm tổn thất đồng cuộn dây và khiến cuộn dây quá nóng, thậm chí bị đốt cháy. 3, sao của động cơ Lỗi kết nối góc khi kết nối sai với động cơ kết nối sao tam giác, động cơ hoạt động đầy tải, vẫn chạy qua dòng điện cuộn dây stato để vượt quá dòng điện bổ sung, thậm chí khiến động cơ dừng lại, nếu thời gian dừng hơi lâu, không chặn nguồn điện, cuộn dây không chỉ quá nóng nghiêm trọng, còn có thể bị cháy. Kết nối sai khi kết nối sao của động cơ thành một hình tam giác, hoặc nhiều chuỗi cuộn dây thành một nhánh, lỗi động cơ thành hai nhánh song song, sẽ làm cuộn dây và lõi sắt quá nóng, nghiêm trọng khi sẽ đốt cháy cuộn dây. 4, Lỗi kết nối cuộn dây động cơ khi cuộn dây, nhóm cuộn dây hoặc cuộn dây pha đảo ngược, sẽ dẫn đến mất cân bằng nghiêm trọng dòng điện ba pha và làm cho cuộn dây quá nóng. 5, sự cố cơ học của động cơ khi trục động cơ, bánh răng hoạt động tốt, lỗi ổ trục, v.v., tất cả đều có thể làm cho dòng điện động cơ tăng lên, xung đột mất đồng và tổn thất máy thêm vào, làm cho động cơ quá nóng. Bốn, tản nhiệt quạt điện 1, nhiệt độ môi trường quá cao, nhiệt độ không khí vào cao. Khối mảnh vụn là 2, cửa hút gió, do đó gió kém, ít hình thành gió. 3, bên trong động cơ có quá nhiều bụi, ảnh hưởng đến tản nhiệt. 4, quạt bị hỏng hoặc lắp ngược, tạo thành không có gió hoặc lượng không khí nhỏ. 5, không lắp nắp chắn gió hoặc bên trong nắp đầu động cơ không lắp tấm chắn gió, tạo thành động cơ không có đường dẫn gió nhất định. Thứ năm, sửa chữa điện, dòng khởi động động cơ lớn hơn 66%, động cơ hoạt động thường xuyên cùng lúc, cũng có thể hình thành dòng điện cao, động cơ quá nóng. Thứ sáu, vấn đề điện trở loạt động cơ rôto vết thương với điện trở nối không khớp, chẳng hạn như động cơ hoạt động thường xuyên cùng một lúc, cũng có thể hình thành dòng điện cao, động cơ quá nóng. Dao động rung của động cơ quá lớn, cũng có thể tạo thành dòng điện động cơ cao, nguyên nhân và giải pháp: 1, rôto mất cân bằng & ndash; —Cân bằng thăng bằng 2, mất cân bằng ròng rọc hoặc phần mở rộng trục cuộn dây & ndash; —Xem xét và khắc phục 3, động cơ không thẳng hàng với trục tải & ndash; —Xem để điều chỉnh trục của thiết bị 4, thiết bị động cơ không đúng & ndash; —Kiểm tra trạng thái thiết bị và vít 5 chân, tải nặng đột ngột & ndash; —Giảm nhẹ gánh nặng