Nguyên nhân của dòng động cơ ba pha quá cao

Mạng điện & # 8203; Một khía cạnh, động cơ nguồn cung cấp năng lượng quá nhiệt xảy ra lý do, có các loại sau: 1, điện áp cung cấp điện quá cao khi điện áp cung cấp quá cao, lực điện động của động cơ, thông lượng từ và mật độ từ thông tăng lên. Bởi vì cơ sở mất sắt và mật độ từ thông tỷ lệ thuận với vuông, thêm mất sắt và dẫn đến quá nhiệt. Và thông lượng từ tính để thêm, gây ra trọng lượng dòng điện trường được thêm vào đáng kể và hình thành nên mất chất gây mất đồng, làm cho quá nóng. Do đó, một điện áp điện áp thêm ngoài động cơ, động cơ quá nóng. 2, Điện áp cung cấp điện áp thấp quá thấp, nếu mô -men xoắn điện từ của động cơ không thay đổi, thông lượng sẽ giảm, dòng rôto tăng theo, tải dòng điện trong nguồn điện sau đó thêm trọng lượng, tạo thành tăng cuộn dây đồng, gây ra quá tải. 3, Nguồn điện áp không đối xứng khi mạch pha dây điện, cầu chì, cầu chì hoặc thiết bị khởi động dao dẫn đến một đầu góc pha cháy, sẽ tạo thành một động cơ ba pha, ba pha trong hoạt động của hai pha quá nóng bởi dòng điện cao, nhưng khi bị đốt cháy. Do đó, thường không áp dụng cho cầu chì để bảo trì động cơ ba pha. 4, nguồn năng lượng ba pha không cân bằng khi công suất ba pha không cân bằng, có thể tạo ra dòng ba pha không cân bằng của động cơ, gây quá nhiệt. Từ những điều trên, khi quá nhiệt, trước tiên nên xem xét các lý do của nguồn cung cấp điện (Khởi động mềm, biến tần, ổ đĩa servo cũng có thể được coi là nguồn cung cấp điện) xác nhận các khía cạnh năng lượng không có vấn đề gì, sau đó xem xét các yếu tố khác. Vấn đề tải phần thứ hai, tải động cơ quá nhiệt Lý do có các loại sau: 1, hoạt động quá tải động cơ Khi thiết bị không tạo thành một bộ hoàn chỉnh, công suất tải bổ sung lớn hơn công suất động cơ của động cơ, máy điện quá tải thời gian dài chạy (xe ngựa nhỏ), có thể dẫn đến quá nhiệt. Sửa chữa động cơ quá nhiệt, trước tiên nên tìm hiểu xem công suất tải và công suất động cơ, để ngăn chặn sự mù quáng mà không có mục đích. 2, kéo hoạt động tải trọng cơ học không bình thường trong khi thiết bị hỗ trợ, nhưng tải trọng cơ học mà hoạt động kéo không bình thường, tải hoạt động khi quá tải, quá tải động cơ và sốt. 3, kéo lỗi máy móc khi bị hỏng cơ học, hoặc bị kẹt, không lăn linh hoạt sẽ làm cho quá tải động cơ, tạo thành động cơ uốn lượn quá nhiệt. Vì vậy, động cơ sửa chữa quá nhiệt, hệ số tải không thể bị bỏ qua. 3, câu hỏi 1 Động cơ, mạch cuộn dây động cơ khi có sự phá vỡ cuộn pha trong cuộn dây động cơ, hoặc nhánh song song có mạch nhánh, sẽ dẫn đến dòng ba pha không cân bằng, quá nóng động cơ. 2, Động cơ có dây ngắn khi có lỗi ngắn mạch điện động cơ hiện tại, dòng điện ngắn mạch lớn hơn nhiều so với dòng hoạt động bình thường, thêm mất đồng quanh co và gây quá nóng, thậm chí bị đốt cháy. 3, Sao của lỗi kết nối góc động cơ khi kết nối sai vào động cơ kết nối sao Delta, động cơ có hoạt động tải đầy đủ, vẫn chảy qua dòng điện cuộn dây để vượt ra ngoài dòng điện bổ sung, thậm chí khiến động cơ bị đỗ xe, nếu thời gian dừng lại hơi dài, không chặn nguồn điện, không chỉ bị đốt cháy nghiêm trọng. Kết nối sai khi kết nối sao của động cơ vào một hình tam giác, hoặc một số chuỗi cuộn dây vào một bộ đứt gãy động cơ thành hai nhánh song song, sẽ quá nóng lõi cuộn dây và sắt, nghiêm trọng khi sẽ đốt cháy cuộn dây. 4, Lỗi kết nối cuộn dây động cơ khi một cuộn dây, nhóm cuộn dây hoặc cuộn dây pha để đảo ngược, sẽ dẫn đến sự mất cân bằng nghiêm trọng của dòng điện ba pha và làm cho quá nhiệt. 5, Lỗi cơ học của động cơ khi trục động cơ, bánh răng nợ tốt, lỗi mang, v.v., tất cả có thể làm cho dòng động cơ tăng lên, xung đột mất đồng và mất máy để thêm, làm cho động cơ quá nóng. Bốn, phân tán nhiệt quạt điện 1, nhiệt độ môi trường quá cao, nhiệt độ không khí đầu vào cao. Chặn các mảnh vỡ là 2, đầu vào không khí, để người nghèo trong gió, ít hình thành vào gió. 3, bụi bên trong động cơ quá nhiều, tác động của sự tản nhiệt. 4, hư hỏng quạt hoặc cài đặt ngược, hình thành không có gió hoặc không khí là nhỏ. 5, không được lắp đặt nắp gió hoặc bên trong nắp đầu động cơ không được cài đặt bộ lệch hướng, tạo thành một động cơ mà không có đường dẫn gió nhất định. Năm, sửa chữa sửa chữa điện Dòng điện khởi động động cơ là hơn 66%, vận hành động cơ thường xuyên cùng một lúc, cũng có thể tạo thành dòng điện cao, quá nóng động cơ. Sáu, vấn đề điện trở chuỗi động cơ rôto vết thương với sự không phù hợp điện trở được nối, chẳng hạn như công việc của động cơ thường xuyên cùng một lúc, cũng có thể tạo thành dòng điện cao, quá nóng động cơ. Dao động rung động của động cơ là quá lớn, cũng có thể tạo thành dòng động cơ cao, nguyên nhân và dung dịch: 1, mất cân bằng rôto & ndash; Cân bằng 2, mất cân bằng ròng rọc hoặc mở rộng trục cuộn & ndash; Lừa đảo và hiệu chỉnh 3, động cơ không được liên kết với trục tải & ndash; Để điều chỉnh trục của đơn vị 4, thiết bị động cơ không phù hợp & ndash; Trạng thái thiết bị kiểm tra và vít 5 feet, tải nặng đột ngột & ndash; Đang làm sáng tải