Električna mreža & # 8203; Jedan aspekt, problem s napajanjem zbog pregrijavanja motora, ima sljedeće vrste: 1, napon napajanja je previsok kada je napon napajanja previsok, protuelektromotorna sila motora, magnetski tok i gustoća magnetskog toka se povećavaju. Budući da je osnova gubitka željeza i gustoće magnetskog toka proporcionalna kvadratu, dodajte gubitak željeza i dovedite do pregrijavanja jezgre. Dodatni magnetski tok, uzrokujući značajnu dodanu težinu struje polja i povećanje gubitka bakra u formiranom namotu statora, uzrokuju pregrijavanje namota. Stoga, dodatni napon napajanja izvan motora, pregrijavanje motora. 2, niskonaponski napon napajanja je prenizak, ako elektromagnetski okretni moment motora ostane nepromijenjen, tok će se smanjiti, struja rotora se u skladu s tim povećava, strujno opterećenje statora u napajanju zatim dodajte težinu, povećanje gubitka u bakrenom namotu, uzrok, pregrijavanje namota rotora. 3, asimetrija napona napajanja kada je fazni krug strujnog kabela, osigurač, osigurač ili oprema za pokretanje noža dovela do faze Kutna glava gori neprohodnost, formirat će jednofazni, trofazni motor u radu dvofaznog namota koji se pregrijava visokom strujom, ali kada se spali. Stoga se općenito ne odnosi na osigurač za održavanje trofaznog motora. 4, neuravnoteženi trofazni izvor napajanja kada je neuravnotežena trofazna struja, može uzrokovati neuravnoteženu trofaznu struju motora, uzrokujući pregrijavanje namota. Iz gore navedenog, kada se motor pregrije, prvo treba razmotriti razloge napajanja (meki start, inverter, servo pogoni također se mogu smatrati napajanjem).。 Potvrdite da aspekti napajanja nemaju problema, a zatim razmotrite druge čimbenike. Problem s opterećenjem drugog dijela, razlog pregrijavanja opterećenja motora ima sljedeće vrste: 1, rad preopterećenja motora kada uređaj ne čini kompletan set, dodatna snaga opterećenja je veća od snage motora motora, električni stroj radi dugo vremena preopterećenja (Mala konjska kolica), može dovesti do pregrijavanja. Popravak pregrijavanja motora, prvo treba saznati je li snaga opterećenja i snaga motora, kako bi se spriječilo sljepilo osim bez svrhe. 2, povucite operaciju mehaničkog opterećenja nije normalno dok podržava opremu, ali mehaničko opterećenje koje operacija povlačenja nije normalno, operativno opterećenje je malo, preopterećenje motora i groznica. 3, povucite kvar strojeva kada se vuče mehanički kvar, ili zaglavi, nefleksibilno kotrljanje će uzrokovati preopterećenje motora, oblik pregrijavanja namota motora. Dakle, pregrijavanje motora za popravak, faktor opterećenja ne može se zanemariti. 3, pitanje 1 sam motor, strujni krug namota motora kada postoji prekid namota faze u namotu motora, ili paralelna grana ima strujni krug grane, dovest će do neuravnotežene trofazne struje, pregrijati motor. 2, kratki spoj namota motora kada je trenutni kvar kratkog spoja namota motora, struja kratkog spoja je mnogo veća od struje normalnog rada, dodajte gubitak bakra u namotu i uzrokujte pregrijavanje namota, čak i izgorjelo. 3, zvjezdica motora Pogreška kutnog spoja kada se pogrešno spoji na spoj u zvjezdicu trokut Motor, motor s radom pod punim opterećenjem, i dalje teče kroz struju namota statora da bi prešao dodatnu struju, čak uzrokovao parkiranje motora, ako je vrijeme zaustavljanja malo duže, nije blokirao napajanje, namoti nisu samo ozbiljno pregrijani, također će biti spaljeni. Pogrešno spojite kada zvjezdica spojite motor u trokut, ili nekoliko nizova zavojnica u granu postavite grešku motora u dvije paralelne grane, pregrijat će namot i željeznu jezgru, ozbiljno kada će izgorjeti namot. 4, greška u spajanju zavojnice motora kada se zavojnica, skupina zavojnica ili fazni namoti preokrenu, dovest će do ozbiljne neuravnoteženosti trofazne struje i uzrokovati pregrijavanje namota. 5, mehanički kvar motora kada je osovina motora, zupčanik duguje dobro, greška ležaja, itd., sve to može povećati struju motora, dodati gubitak bakra i gubitak stroja, uzrokovati pregrijavanje motora. Četiri, toplinska disipacija električnog ventilatora 1, temperatura okoline je previsoka, temperatura ulaznog zraka je visoka. Blokiranje krhotina je 2, ulaz zraka, tako da je siromašan u vjetar, malo stvaranja u vjetar. 3, previše interne prašine motora, utjecaj rasipanja topline. 4, oštećenje ventilatora ili instaliran unatrag, ne stvarajući vjetar ili volumen zraka je mali. 5, bez instaliranog poklopca za vjetar ili unutar krajnjeg poklopca motora nije instaliran deflektor za vjetar, čine motor bez određene putanje vjetra. Pet, popravak električnih popravaka, struja pokretanja motora je veća od 66%, rad motora često u isto vrijeme, također može stvoriti visoku struju, pregrijavanje motora. Šest, problem serijskog otpora motora namotanog rotora s neusklađenošću ulančanih otpornika, kao što je česti rad motora u isto vrijeme, također može stvoriti visoku struju, pregrijavanje motora. Oscilacija motornih vibracija je prevelika, također može nastati visoka struja motora, uzrok i rješenje: 1, neuravnoteženost rotora & ndash; —Ravnoteža izravnavanja 2, neravnoteža produžetka remenice ili osovine za namatanje & ndash; — Pregled i ispravak 3, motor nije poravnat s osi opterećenja & ndash; —Pogled za podešavanje osi jedinice 4, neodgovarajući uređaj motora & ndash; —Provjerite status uređaja i vijak od 5 stopa, veliki teret iznenada & ndash; — Olakšajte teret
