Električna mreža & # 8203; Aspekt, pregrijavanje motora s napajanjem napajanja pojavljuje se razlog, ima sljedeće vrste: 1, napon napajanja je previsok kada je napon napajanja previsok, kontra elektromotivna sila motora, magnetski tok i gustoća magnetskog fluksa. Budući da je osnova gubitka željeza i gustoće magnetskog toka proporcionalna kvadratu, dodajte gubitak željeza i dovodi do pregrijavanja jezgre. I magnetski tok za dodavanje, uzrokujući značajnu dodanu težinu struje polja i formirano povećanje gubitka bakra statora, čine namotavanje pregrijavanja. Stoga, dodatni napon napajanja napona izvan motora, pregrijavanje motora. 2, napon za napajanje niskog napona je preniski, ako elektromagnetski moment motora ostane nepromijenjen, tok će pasti, struja rotora u skladu s tim povećava se, opterećenje struje statora u napajanju, a zatim dodajte težinu, formiraju povećanje gubitka bakra, uzrok, namotavanja rotara. 3, asimetrija napona napajanja Kada krug faznog kabela napajanja, osigurač, osigurač ili nožem za početnu opremu doveo je do neprostora glave faznog kuta, formirat će jednofazni, trofazni motor u radu dvofaznog namotavanja pregrijavanja visokom strujom, ali kada se izgara. Stoga se uglavnom ne odnosi na osigurač za održavanje trofaznog motora. 4, neuravnoteženi trofazni izvor napajanja kada neuravnotežena trofazna snaga, može napraviti neuravnoteženu trofaznu struju motora, uzrokujući namotavanje pregrijavanja. Od gore navedenog, kada bi motorno pregrijavanje prvo trebalo razmotriti razloge napajanja (mekani početak, pretvarač, servo pogoni također se mogu smatrati napajanjem)。 Potvrdite da aspekti snage nemaju problema, a zatim razmotriti druge čimbenike. Problem drugog dijela opterećenja, učitajte motor koji pregrijava razlog ima sljedeće vrste: 1, rad preopterećenja motora Kada uređaj ne formira kompletan set, dodatna snaga opterećenja veća je od motorne snage motora, električnog strojeva dugog preopterećenja (mala konja), može dovesti do pregrijavanja. Popravite pregrijavanje motora, prvo bi trebalo otkriti jesu li snaga opterećenja i snaga motora kako bi se spriječilo sljepoće bez svrhe. 2, povucite rad mehaničkog opterećenja nije normalan dok podržava opremu, ali mehaničko opterećenje koje povlači nije normalno, radno opterećenje kada je malo, preopterećenje motora i groznica. 3, povucite grešku strojeva pri povlačenju mehanički kvar ili zaglavljeno, ne fleksibilno valjanje učinit će preopterećenje motora, oblikovati pregrijavanje motora. Dakle, pregrijavanje motora za popravak, faktor opterećenja ne može se zanemariti. 3, Sam motor Pitanja 1, krug namota motora Kada postoji fazni namotavanje u namotu motora, ili paralelna grana ima krug grana, dovest će do neuravnotežene trofazne struje, pregrijati motor. 2, Kratki spoj namota motora Kada je sadašnja greška kratkog spoja za namotavanje motora, struja kratkog spoja mnogo veća od normalne radne struje, dodajte namotani gubitak bakra i uzrokuje pregrijavanje namota, čak i izgorjelo. 3, Zvijezda pogreške u vezi s motorom Motor -a Kada se pokvarite u motor Star Delta Connection, motor s punim opterećenjem, još uvijek teče kroz struju namota statora kako bi nadišao dodatnu struju, čak i uzrokovao da se motor parkira, ako zaustavno vrijeme malo dugo, nije blokirao napajanje, namotavanje ne samo ozbiljno pregrijavanje, već će biti izgorjela. Ako se zvjezdani priključak motora u trokut ili nekoliko zavojnica zavojnice u granu motorne greške paralelno pregrijava na vijugavu i željeznu jezgru, ozbiljno kada će izgorjeti namotavanje. 4, Pogreška veze motorne zavojnice kada će zavojnica, skupina zavojnice ili fazni namoti donijeti preokret, dovesti do ozbiljne neuravnoteženosti tri fazne struje i učiniti pregrijavanje namota. 5, Mehanički kvar motora kada motorna osovina, zupčanik duguje dobroj, ležaj itd., Sve može povećati struju motora, sukob gubitka bakra i gubitka strojeva da biste dodali, učinite pregrijavanje motora. Četiri, električna ventilatorska toplinska disipacija 1, temperatura okoliša je previsoka, temperatura ulaznog zraka je visoka. Blokiranje krhotina je 2, ulaz zraka, tako da je siromašan u vjetar, malo formiranja u vjetar. 3, Motorska unutarnja prašina previše, utjecaj rasipanja topline. 4, oštećenje ventilatora ili instalirano unatrag, formiranje volumena vjetra ili zraka je mali. 5, nije instalirani poklopac vjetra ili unutar motora krajnjeg poklopca nije instalirani deflektor vjetra, formirajte motor bez određene staze vjetra. Pet, popravak električnog popravka Motor startna struja je veća od 66%, a rad motora često istovremeno, također može formirati pregrijavanje velike struje, pregrijavanje motora. Šest, problem otpornosti na motore rotora s ranom s povezanim neusklađenim otpornicima, kao što je motorni rad često istovremeno, također može formirati visoku struju, pregrijavanje motora. Oscilacija vibracija motora je prevelika, također može tvoriti struju motora visoka, uzrok i otopina: 1, neravnoteža rotora & ndash; —Leveling Balance 2, neravnoteža remenice ili produženja vijugavog osovine & ndash; - Pregled i korekcija 3, motor nije usklađen s osi opterećenja & ndash; —Pogledajte za podešavanje osi jedinice 4, nepravilni motorni uređaj & ndash; - Provjerite status uređaja i vijak od 5 stopa, teški opterećenje iznenada & ndash; - Osvijetlite opterećenje
