သုံး - အဆင့်မော်တာလက်ရှိ၏အကြောင်းရင်းများသည်အလွန်မြင့်မားသည်
နေအိမ် » ဘလော့ » သုံးအဆင့်မော်တာလက်ရှိ၏မည်သည့်အကြောင်းရင်းများသည်အလွန်မြင့်မားလွန်းသည်

သုံး - အဆင့်မော်တာလက်ရှိ၏အကြောင်းရင်းများသည်အလွန်မြင့်မားသည်

Views: 0     စာရေးသူ - ဆိုဒ်အယ်ဒီတာကိုအချိန်အယ်ဒီတာကိုထုတ်ဝေသည်။ 2020-12-09 မူရင်း - ဆိုဘ်ဆိုက်

မေးမြန်း

Facebook Sharing Button
Twitter Sharing Button
လိုင်းမျှဝေခြင်းခလုတ်
WeChat Sharing Button
LinkedIn Sharing Button
Pinterest မျှဝေခြင်းခလုတ်
WhatsApp Sharing Button
Kakao Sharing Button
Snapchat Sharing Button
Telegram Sharing Button
Sharethis sharing ခလုပ်

လျှပ်စစ်ကွန်ယက်နှင့် # 8203; ရှုထောင့်, Power Support Power Power Power Power Motor Motor Motor Hosseating တွင်ဖြစ်ပေါ်သည်, 1, Power Supply Voltage သည်အလွန်မြင့်မားပြီး, သံဆုံးရှုံးခြင်းနှင့်သံလိုက် flux သိပ်သည်းဆ၏အခြေခံသည်စတုရန်းနှင့်အချိုးကျသည်, နှင့်သံလိုက် flux ကိုထည့်သွင်းရန်, သိသိသာသာဖြည့်စွက်ထားသောလယ်ကွင်းလက်ရှိအလေးချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအစွမ်းကုန်အားဖြင့်အမှုန့်များအရှိန်မြှင့်ခြင်း, ထို့ကြောင့်, မော်တာ, မော်တာအပူလွန်ကဲသောအပိုဗို့အားထောက်ပံ့ရေးဗို့အား။ 2, Voltage Power Supply Voltage သည်မော်တာ၏လျှပ်စစ်သံလိုက် Torque ကိုမပြောင်းလဲပါကလျှပ်စစ်ဓာတ်အားဖြန့်ဖြူးခြင်း, Power Cand Suppage asymetry သည် Power Cand Supply ဗို့အားအပြိုင်အဆိုင်, ဖျူးဖျူးသို့မဟုတ်ဓားဖြင့်စတင်သည့်အခါအမြင့်ဆုံးသောလက်ရှိအပူလွန်ကဲသည့်အဆင့်နှစ်ဖက်စလုံးတွင်အမြင့်ဆုံးအဆင့်နှစ်ဆင့်ကိုလောင်ကျွမ်းစေသည့်အဆင့်, ထို့ကြောင့်ယေဘုယျအားဖြင့်အဆင့်သုံးမျိုးသောမော်တာကိုပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက်ဖျူးများကိုမသက်ဆိုင်ပါ။ မမျှတမှုသုံးခုပါဝါအရင်းအမြစ်မညီညွတ်သောအဆင့်သုံးဆင့်အာဏာရခြင်းသည်မညီမျှသောအဆင့်သုံးဆင့်ကိုမညီသောအဆင့်သုံးမျိုးကိုမညီသောအဆင့်သုံးမျိုးကိုမထိန်းချုပ်နိုင်အောင်တားဆီးနိုင်သည်။ အထက်ဖော်ပြပါအချက်များအရမော်တာများအပူလွန်ကဲခြင်းများပြုလုပ်သောအခါပါဝါထောက်ပံ့ရေး၏အကြောင်းပြချက်များကို ဦး စွာထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည် (soft start, inverter, servo drives များကိုလည်းပါဝါလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များအဖြစ်သတ်မှတ်နိုင်သည်။ ထို့နောက်အခြားအချက်များအရပြ problem နာမရှိပါ။ ဒုတိယအချက်မှာ Motor Motor ကိုဖွင့်ပါ, အကြောင်းပြချက်များရှိသည်။ အကြောင်းပြချက်များရှိသည် - 1, Motor Overload ခွဲစိတ်ကုသမှုသည်မော်တာ၏မော်တာ၏မော်တာစွမ်းအင်, လျှပ်စစ်စက်၏မော်တာစွမ်းအင် (Little Hork Cart) သည်အလွန်အကျွံသောက်သုံးခြင်းထက်သာလွန်သည်။ မော်တာအပူကိုပြန်လည်ပြုပြင်ခြင်းသည်ရည်ရွယ်ချက်မရှိဘဲမျက်စိကွယ်မှုကိုကာကွယ်ရန်ဝန်ဆောင်ခစွမ်းအင်နှင့်မော်တာပါဝါကို ဦး စွာသိသင့်သည်။ 2, ထောက်ပံ့သောပစ္စည်းကိရိယာများကိုထောက်ပံ့နေစဉ်တွင်စက်မှုလုပ်ငန်းဝန်ပိုးလုပ်ငန်းကိုဆွဲယူခြင်းမဟုတ်ဘဲသေးငယ်သော, 3, စက်ပိုင်းဆိုင်ရာချို့ယွင်းချက်ကိုဆွဲငင်ခြင်းသို့မဟုတ်မှီဝဲခြင်းသို့မဟုတ်မှီဝဲခြင်းမဟုတ်ဘဲပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်သည့်လှိမ့်မှုသည်မော်တာကိုအလွန်အကျွံသောက်သုံးခြင်းမပြုပါ။ ဒီတော့ပြုပြင်မော်တာအပူချိန်မှာဝန်လေးကိုလျစ်လျူရှုမရနိုင်ပါ။ 3, မေးခွန်း 1 Motor Theery, Motor Winding Circuit သည်မော်တာအကဲဖြတ်မှုတွင်အကုန်အကျများအပြီးတွင်အကာအကွယ်ပေးထားသောအပြီးတွင်ဌာနခွဲကဒ်ပြားကို ဦး ဆောင်လမ်းပြပေးလိမ့်မည်။ 2, မော်တာသည်လက်မထပ်သောတိုက်နယ်ပျက်ပြားသည့်အခါလက်တို circuits current ထက်တိုတောင်းသော circuit current ထက်တိုတောင်းသော circuit current များထက်ပိုမိုကြီးမားသည်။ 3, Star Delta Connection Motor Motor Motor Marnonnect အပြည့်အ 0 စစ်ဆင်ရေးဖြင့်မော်တာချိတ်ဆက်မှုအမှားကိုကြယ်ပွင့်များအနေဖြင့်အပိုဆောင်းလေယာဉ်ရပ်နားရန်မော်တာကိုဖြတ်သန်းသွားစေခြင်း, မော်တာ၏ကြယ်ပွင့်နှင့်တြိဂံသို့ Star ချိတ်ဆက်မှုသို့မဟုတ်အပြိုင်ဌာနခွဲတွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အပိုင်းတွင်မော်တော်ဆိုင်ကယ်အပေးအယူတစ်ခုသို့ coil starchect ကို cirinect သည်အကဲခတ်နှင့်သံအမတ်များကိုအလွန်အပူလွန်ကဲလိမ့်မည်။ 4, ကွိုင်အုပ်စုသို့မဟုတ်အဆင့်တိုင်းအကောင်အထည်ဖော်သည့်အခါ Motor Coil ဆက်သွယ်မှုအမှားအမှားသည်အဆင့်သုံးဆင့်နှင့်အညီမညီမျှမှုကိုဖြစ်ပေါ်စေပြီးအကွေ့အကောက်များသောအမှုန့်ကိုဖြစ်စေလိမ့်မည်။ 5. မော်တာရိုးတံ, ဂီယာသည်ကောင်းခြင်း, လောင်စာဆီကြွေးတင်သည့်အခါမော်တာ၏စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပျက်ကွက်မှုသည်အဆင်သင့်ဖြစ်နေကြသည်။ လေး, လျှပ်စစ်ပန်ကာအပူချိန်အပူချိန် 1, ပတ် 0 န်းကျင်အပူချိန်သည်မြင့်မားနေပြီးဝင်ပေါက်လေအပူချိန်မြင့်မားသည်။ အပျက်အစီးများကိုပိတ်ဆို့ခြင်းသည် 2, လေဝင်ခြင်း, လေထဲသို့ 0 င်ရောက်ခြင်း, လေထဲသို့အနည်းငယ်သာဖြစ်ပေါ်စေသည်။ 3, မော်တာအတွင်းပိုင်းဖုန်မှုန့်များအလွန်အကျွံ, အပူကွယ်လွန်ခြင်း၏အကျိုးသက်ရောက်မှု။ 4, ပန်ကာထိခိုက်ပျက်စီးမှုသို့မဟုတ်နောက်ပြန်တပ်ဆင်ထားခြင်း, လေသို့မဟုတ်လေအသံအတိုးအကျယ်ဖွဲ့စည်းခြင်းသည်သေးငယ်သည်။ 5 လေကိုတပ်ဆင်ထားခြင်းမရှိသောသို့မဟုတ်မော်တာအဆုံးတွင်မထည့်သွင်းထားသောအဆုံးအဖုံးအတွင်း၌မထည့်သွင်းထားသောလေ deflector ကိုမထည့်ပါ, ငါး, လျှပ်စစ်ဓာတ်ငွေ့ပြုပြင်ရေးပြုပြင်ခြင်း Motor Start Current သည် 66% ကျော်သည်တစ်ချိန်တည်းတွင်မကြာခဏမော်တာအပူချိန်မြင့်မားသည်။ ခြောက်လ, ဒဏ်ရာရခံရသည့်မော်တာစီးရီးများနှင့်တစ်ချိန်တည်းတွင်မကြာခဏမော်တာအလုပ်ကဲ့သို့သော concatenated resistor mismatch နှင့်အတူ) concatenated resistor mispatch နှင့်အတူလည်းမြင့်မားသောမော်တာအပူချိန်ကိုဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ အကန့်အသတ်ဖြင့်မော်တာတုန်ခါမှုသည်အလွန်ကြီးမားသည်, အကြောင်းရင်းနှင့်ဖြေရှင်းနည်းများမှာမြင့်မားသောမော်တာများဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ - လက်ကျန်ငွေ (2), စက်ကျို 2, - ရိုသေလေးစားမှုနှင့်ပြင်ဆင်ခြင်း 3, Motor သည် 0 င်ရိုးနှင့် Ndash နှင့်မတူပါ -View 4, မလျော်ကန်သော Motor Device & Ndash တို့၏ 0 င်ရိုးကိုချိန်ညှိရန်။ - Device Status နှင့် 5 ပေဝက်အူ, လေးလံသောဝန်နှင့် NDAsh; -Lighten ဝန်

Hoprio Group အုပ်စုကို 2000 ပြည့်နှစ်တွင်ကျွမ်းကျင်သော Controller နှင့် Motors ၏ Motroller ထုတ်လုပ်သူတစ် ဦး တည်ထောင်ခဲ့သည်။ Jiangsu ပြည်နယ်, Changzhou စီးတီးရှိ Changzhou City ရှိအဖွဲ့ချုပ်။

အမြန်လင့်များ

ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
အီးမေးလ်: sales02@hoprio.com
Add: No.19 Mahang South Road, Wujin အဆင့်မြင့်နည်းပညာဆိုင်ရာခရိုင်, Changzhou City, Jiangsu ပြည်နယ်, Jiangsu ပြည်နယ်, Jiangsu ပြည်နယ်,
အမှာစကားထားခဲ့ပါ
ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ
မူပိုင်ခွင့်© 2024 Changzhou Hoprio E-Commerce Co. , Ltd. မူပိုင်ခွင့်များရယူထားသော။ ထိုင်ရာ | ကိုယ်ရေးအချက်အလက်မူဝါဒ