تھری فیز موٹر کرنٹ کی کیا وجوہات بہت زیادہ ہیں۔

برقی نیٹ ورک & # 8203; ایک پہلو، بجلی کی فراہمی کا مسئلہ پاور موٹر زیادہ گرم ہونے کی وجہ سے ہوتی ہے، درج ذیل قسمیں ہوتی ہیں: 1، بجلی کی سپلائی وولٹیج بہت زیادہ ہے جب سپلائی وولٹیج بہت زیادہ ہے، موٹر کی کاؤنٹر الیکٹرو موٹیو فورس، مقناطیسی بہاؤ اور مقناطیسی بہاؤ کثافت میں اضافہ۔ چونکہ لوہے کے نقصان اور مقناطیسی بہاؤ کی کثافت کی بنیاد مربع کے متناسب ہے، لوہے کے نقصان کو شامل کریں اور کور کو زیادہ گرم کریں۔ اور مقناطیسی بہاؤ شامل کرنے کے لئے، ایک اہم اضافی فیلڈ موجودہ وزن کا باعث بنتا ہے اور سٹیٹر سمیٹ تانبے کے نقصان میں اضافہ ہوتا ہے، سمیٹ overheating بنانے کے. لہذا، موٹر سے باہر ایک اضافی وولٹیج سپلائی وولٹیج، موٹر overheating. 2، کم وولٹیج پاور سپلائی وولٹیج بہت کم ہے، اگر موٹر کا برقی مقناطیسی ٹارک کوئی تبدیلی نہیں رکھتا ہے، بہاؤ کم ہو جائے گا، روٹر کرنٹ اس کے مطابق بڑھتا ہے، پاور سپلائی میں سٹیٹر کرنٹ کا بوجھ پھر وزن میں اضافہ، تانبے کی سمیٹنے والے نقصان میں اضافہ، وجہ، روٹر وائنڈنگ اوور ہیٹنگ کی تشکیل۔ 3، پاور سپلائی وولٹیج اسممیٹری جب پاور کورڈ فیز سرکٹ، فیوز، فیوز یا چاقو شروع کرنے والا سامان ایک فیز اینگل ہیڈ برنز ناپاسبلٹی کا باعث بنتا ہے، ایک سنگل فیز، تھری فیز موٹر بنائے گا دو فیز سمیٹ کے آپریشن میں ہائی کرنٹ کی طرف سے اوور ہیٹنگ، لیکن جب جل جائے گی۔ لہذا، عام طور پر تین فیز موٹر کی بحالی کے لیے فیوز پر لاگو نہیں ہوتا ہے۔ 4، غیر متوازن تھری فیز پاور سورس جب غیر متوازن تھری فیز پاور، موٹر کے تین فیز کرنٹ کو غیر متوازن بنا سکتا ہے، جس سے سمیٹ اوور ہیٹنگ ہوتی ہے۔ اوپر سے، جب موٹر زیادہ گرم ہوتی ہے، تو سب سے پہلے بجلی کی فراہمی کی وجوہات پر غور کرنا چاہئے (سافٹ اسٹارٹ، انورٹر، سرو ڈرائیوز کو بھی پاور سپلائی کے طور پر شمار کیا جا سکتا ہے)۔ تصدیق کریں کہ پاور کے پہلوؤں میں کوئی مسئلہ نہیں ہے، پھر دوسرے عوامل پر غور کریں۔ دوسرا حصہ بوجھ کا مسئلہ، موٹر کو زیادہ گرم کرنے کی وجہ مندرجہ ذیل قسم کی ہوتی ہے: 1، موٹر اوورلوڈ آپریشن جب آلہ مکمل سیٹ نہیں بناتا، اضافی لوڈ کی طاقت موٹر کی موٹر پاور سے زیادہ ہوتی ہے، الیکٹرک مشین طویل عرصے سے اوورلوڈ چلتی ہے (چھوٹی گھوڑے کی ٹوکری)، زیادہ گرمی کا باعث بن سکتی ہے۔ موٹر overheating کی مرمت، سب سے پہلے معلوم کرنا چاہئے کہ آیا لوڈ کی طاقت اور موٹر طاقت، ایک مقصد کے بغیر اندھا پن کو روکنے کے لئے. 2، گھسیٹیں مکینیکل لوڈ آپریشن عام نہیں ہے جبکہ سامان کی حمایت کرتے ہیں، لیکن مکینیکل بوجھ جو ڈریگ آپریشن عام نہیں ہے، آپریشن لوڈ جب چھوٹا، موٹر اوورلوڈ اور بخار. 3، مشینری کی خرابی کو گھسیٹیں جب میکانی ناکامی کو گھسیٹا جائے، یا پھنس جائے، نہ لچکدار رولنگ موٹر اوورلوڈ بنائے گی، موٹر سمیٹ overheating تشکیل دے گا. تو مرمت موٹر overheating، لوڈ عنصر کو نظر انداز نہیں کیا جا سکتا. 3، سوال نمبر 1 موٹر خود، موٹر وائنڈنگ سرکٹ جب موٹر وائنڈنگ میں فیز وائنڈنگ بریک ہو، یا متوازی برانچ میں برانچ سرکٹ ہو تو غیر متوازن تھری فیز کرنٹ، موٹر کو زیادہ گرم کر دے گا۔ 2، موٹر سمیٹنے والا شارٹ سرکٹ جب موجودہ موٹر سمیٹنے والی شارٹ سرکٹ کی خرابی، شارٹ سرکٹ کرنٹ عام آپریشن کرنٹ سے بہت بڑا ہوتا ہے، سمیٹنے والے تانبے کے نقصان کو شامل کریں اور سمیٹ زیادہ گرمی کا سبب بنیں، یہاں تک کہ جل کر خاکستر ہو جائیں۔ 3، اسٹار آف موٹر اینگل کنکشن کی خرابی جب اسٹار ڈیلٹا کنکشن موٹر میں غلط کنیکٹ ہوتی ہے، مکمل لوڈ آپریشن کے ساتھ موٹر، ​​پھر بھی اسٹیٹر وائنڈنگ کرنٹ سے گزرتی ہے تاکہ اضافی کرنٹ سے آگے بڑھے، یہاں تک کہ موٹر کو پارکنگ کا سبب بنتا ہے، اگر رکا ہوا وقت تھوڑا طویل ہو، تو بجلی کی سپلائی کو مسدود نہیں کیا، وائنڈنگ نہ صرف شدید حد سے زیادہ گرم ہے، بلکہ جل جائے گی۔ ایک مثلث میں موٹر کا ستارہ کنکشن، یا متوازی طور پر دو شاخوں میں موٹر فالٹ کی ایک شاخ کے سیٹ میں متعدد کوائل سٹرنگ، سمیٹنے اور لوہے کے کور کو زیادہ گرم کر دے گا، جب سمیٹ جل جائے گا تو سنگین۔ 4، موٹر کنڈلی کنکشن کی خرابی جب ایک کنڈلی، کنڈلی گروپ یا ایک فیز وائنڈنگز کو ریورس کرنے کے لئے، تین فیز کرنٹ کے سنگین عدم توازن کا باعث بنے گا اور سمیٹ کو زیادہ گرم کر دے گا۔ 5، موٹر کی مکینیکل ناکامی جب موٹر شافٹ، گیئر اچھا واجب الادا ہے، بیئرنگ فالٹ وغیرہ، سب کر سکتے ہیں موٹر کرنٹ میں اضافہ، تانبے کے نقصان اور مشین کے نقصان کا تنازعہ، موٹر کو زیادہ گرم کر دیں۔ چار، بجلی کے پرستار تھرمل کھپت 1، ماحول کا درجہ حرارت بہت زیادہ ہے، inlet ہوا کا درجہ حرارت زیادہ ہے۔ ملبے کو مسدود کرنا 2، ہوا inlet ہے، تاکہ ہوا میں غریب، ہوا میں تھوڑا سا قیام. 3، موٹر اندرونی دھول بہت زیادہ، گرمی کی کھپت کے اثرات. 4، پنکھے کو نقصان پہنچا یا پیچھے کی طرف نصب کیا گیا، کوئی ہوا یا ہوا کا حجم چھوٹا نہیں ہے۔ 5، ونڈ کور انسٹال نہیں ہے یا موٹر اینڈ کور کے اندر ونڈ ڈیفلیکٹر انسٹال نہیں ہے، ہوا کے مخصوص راستے کے بغیر موٹر بنائیں۔ پانچ، برقی مرمت کی مرمت موٹر شروع کرنٹ 66 فیصد سے زیادہ ہے، موٹر آپریشن اکثر ایک ہی وقت میں، بھی ہائی کرنٹ، موٹر زیادہ گرم کر سکتے ہیں۔ چھ، زخم روٹر موٹر سیریز مزاحمت کا مسئلہ کنکٹینیٹڈ ریزسٹر کے مماثلت کے ساتھ، جیسے موٹر کا کام ایک ہی وقت میں کثرت سے ہوتا ہے، یہ بھی ہائی کرنٹ، موٹر کو زیادہ گرم کر سکتا ہے۔ موٹر کمپن کی دولن بہت بڑی ہے، موٹر کرنٹ بھی بن سکتا ہے، اس کی وجہ اور حل: 1، روٹر کا عدم توازن اور ndash؛ -لیولنگ بیلنس 2، گھرنی کا عدم توازن یا وائنڈنگ شافٹ ایکسٹینشن اور ndash؛ —جائزہ اور تصحیح 3، موٹر بوجھ کے محور سے منسلک نہیں ہے اور ndash؛ —یونٹ 4 کے محور کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے دیکھیں، غلط موٹر ڈیوائس اور ndash؛ -آلہ کی حیثیت اور 5 فٹ اسکرو چیک کریں، اچانک بھاری بوجھ اور ndash؛ - بوجھ ہلکا کریں۔