Sieć motoryczna Wiele układów smarowania łożyska uskoków jest podstawową przyczyną problemów. System smarowania łożyska jest głównym czynnikiem wpływającym na żywotność łożyska, bieganie silnika odgrywa istotną rolę. Zasada smarowania łożyska silnika jest smaru pod wpływem siły ścinającej, jego trójwymiarowa struktura siatki włókien wyciągnęła olej smarowy, w łożysku elementu toczącego, łożyska i tworzą warstwę rasy łożyska oleju, a następnie efekt smarowania. Zasada pracy urządzenia do smarowania łożyska w procesie faktycznego działania, gdy nowe rozpoczęcie walcowania smaru łożyskowego, przede wszystkim smar, wyrzucono z elementu toczenia i szybko krążyć w osłonie łożyska wnęki, chłodzenie; Następnie ponownie nasila się z obrotu wyścigu łożyskowego, boczne cięcia do elementów toczących się. Przylegając do powierzchni elementu toczącego się części smaru w ścinaniu pod działaniem struktury siatki z włókna rozciągającego, spraw, aby mniejszość oleju smarującego w elemencie toczącego się i uformuj warstwę warstwy smarowania na powierzchni; Reszta smaru jest nadal nienaruszoną strukturą o siatce włókien, chłodząc i uszczelnianie roli. Z zasady pracy smaru w łożysku, smar wewnątrz łożyska silnika nie polega na przyczepności do smarowania smaru metalu, ale jako ciecz wewnątrz jamy działań cyklu pokrycia łożyska, a mianowicie ciągłego do pokrywki łożyska elementowego w jamie, a następnie powraca z łożyska wkładki na wkładkę na wkładkę, a następnie wielokrotnie cięcia i ochłodzi. Proces ten może nie tylko tworzyć stabilne w folii olejowej, może również zapewnić równowagę wewnętrznej temperatury łożyska. Częste problemy i metoda leczenia (1) uderzyły w tłuszczowy upłynnienie, doprowadziły do noszenia nie lukrowanego szlifowania na sucho, mają krótkie łożysko i zamykają, ostatecznie doprowadziły do przeciążenia elektryczną komorę Jisao, powiązanie spalone. Ponieważ większość samego silnika jest źródłem problemu spowodowanego wysoką temperaturą lub wysokiej łożyska mutacji tłuszczu, powinna wybierać i stanu silnika i stan pracy samego smaru o wysokiej temperaturze. （2) kondensacja tłuszczu do toczenia. Warunki są niską jakość lub temperaturę roboczą smaru i smaru spowodowanego temperaturą nie nadaje się do rzeczywistych warunków pracy, w środowisku niskiej temperatury powinien wybrać smar jest odpowiedni do obsługi w niskiej temperaturze. Powodują słabe smarowanie, gdy silnik uruchamia się, jeśli silnik powolny na dłuższą metę, jest tylko procesem początkowym, ponieważ prąd silnika jest zbyt duży do spalania. （3) Smaruj własne problemy z jakością. Jeśli temperatura pracy smaru nie jest zgodna z wymaganiami lub gdy operacja elektryczna odparowuje olej bazowy, powodując brak smarowania tłuszczu. Aby uniknąć podobnych problemów, powinni być szczególnie stabilni producenci silników wybierają tłuszcz, unikaj, ponieważ tłuszcz nie jest zgodny z przyczyną problemów z jakością. W przypadku silnika materiał proporcji smaru jest bardzo mały, nie jest to zbyt spowodowane zaoszczędzeniem pieniędzy na lipidach na niewielką stratę. （4) Olej w procesie silnika nie może stanowić dobrego krążenia. Problem polega na tym, że sporo problemów, producenci silników nie zdają sobie sprawy z łożyska wewnętrznej pokrywy, projekt pokrycia łożyska, stopień wyrównania stojana, łożyska i wału, łożyska i łożyska spółdzielni spółdzielni, wszystkie wpływają na cykl, w różnym stopniu. Wielu producentów silników skorygowanych w głębokości wnęki osłony łożyskowej dodaje płytkę przegrody oleju łożyskowego, aby upewnić się, że stopień wyrównania stojana w celu zmniejszenia wirników motorycznych kierowania w procesie działania, dostosowanie sposobu, w jaki łożyska i powiązane części i komponenty tolerancji współpracy promieniowej i zobacz znaczącą rolę. Udowodniono, że konstrukcja tłuszczu łożyska silnika jest dobrym systemem krążenia jest ważną techniką przetwarzania jakości łożyska, ale często producenci silników niekoniecznie rozumieją i poznanie z problemem, zwłaszcza personel projektowy, powinien zapewnić, że pogłębia oleju i recykling, teoretycznie na temat projektowania łożyska bardziej eleganckiego, zawierają wewnętrzną jamę jamy ustnej, taką, jak szerokość, może być lepsza z problemem i skalą.
