موٹر نیٹ ورک بہت سے فالٹ بیئرنگ چکنا کرنے کا نظام مسائل کی بنیادی وجہ ہے۔ بیئرنگ چکنا کرنے کا نظام بنیادی عنصر ہے جو اثر کی خدمت کی زندگی کو متاثر کرتا ہے ، موٹر چلانے والا ایک اہم کردار ادا کرتا ہے۔ موٹر بیئرنگ چکنا کرنے کا اصول شیئر فورس کے اثر کے تحت چکنائی ہے ، اس کے تین جہتی فائبر میش ڈھانچے نے چکنائی کا تیل نکالا ، رولنگ عنصر برداشت ، اثر میں ، اور تیل کی فلم بیئرنگ ریس کی ایک پرت تشکیل دیا ، پھر چکنا اثر۔ اصل آپریشن کے عمل میں بیئرنگ چکنا کرنے والے سازوسامان کا کام کرنے کا اصول ، جب بیئرنگ چکنائی ، چکنائی ، سب سے پہلے ، رولنگ عنصر سے پھینک دیا گیا تھا ، اور گہا کے اثر والے احاطہ میں جلدی سے گردش کیا گیا تھا ، ٹھنڈک۔ اس کے بعد ، بیئرنگ ریس کی گردش سے چکنائی ایک بار پھر لیٹرل رولنگ عناصر میں کٹوتی کرتی ہے۔ ٹینسائل فائبر میش ڈھانچے کی کارروائی کے تحت شیئر میں چکنائی کے رولنگ عنصر کے حصے کی سطح سے چمٹے رہنا ، رولنگ عنصر میں چکنا تیل کی اقلیت کو بنائیں اور سطح پر چکنا کرنے والی فلم کی ایک پرت بنائیں۔ چکنائی کا باقی حصہ اب بھی برقرار فائبر میش ڈھانچہ ، ٹھنڈا کرنے اور سگ ماہی کا کردار ہے۔ بیئرنگ میں چکنائی کے کام کرنے والے اصول سے ، موٹر برداشت کے اندر چکنائی دھات کی سطح کی چکنائی کے چکنا کرنے پر آسنجن پر انحصار نہیں کررہی ہے ، لیکن بیئرنگ کور سائیکل کی سرگرمیوں کی گہا کے اندر مائع ، یعنی گہا کے اندر رولنگ عنصر کے احاطہ سے مستقل طور پر مسلسل ، اور پھر رولنگ عنصر پر کیپ گہا سے واپس آنے سے ، اور پھر اسے بار بار کٹ اور ٹھنڈا کرنا۔ یہ عمل نہ صرف بیئرنگ آئل فلم کے اندر مستحکم بن سکتا ہے ، بلکہ اثر کے اندرونی درجہ حرارت کے توازن کو بھی یقینی بنا سکتا ہے۔ عام مسائل اور علاج کے طریقہ کار (1) نے چربی کی مائعات کو توڑ دیا ، جس سے غیر لوببریٹ خشک پیسنے کا باعث بنتا ہے ، اس میں مختصر اثر پڑتا ہے اور تالا ہوتا ہے ، بالآخر بجلی سے جیساؤ چیمبر سے زیادہ بوجھ پڑتا ہے ، اور سمیٹ ختم ہوجاتا ہے۔ کیونکہ زیادہ تر موٹر خود ہی اس مسئلے کا ذریعہ ہے جس کی وجہ اعلی درجہ حرارت یا اعلی اثر درجہ حرارت چکنائی کی تغیر کی وجہ سے ہوتا ہے ، لہذا اسے منتخب کرنا چاہئے اور موٹر فنکشن اور اعلی درجہ حرارت کی چکنائی کی آپریٹنگ حالت خود ہی۔ （2) رولنگ کے لئے چکنائی کی گاڑھا ہونا۔ حالات ناقص معیار ہیں یا درجہ حرارت کی وجہ سے چکنائی اور چکنائی کا کام کرنے کا درجہ حرارت کام کے اصل حالات کے ل suitable موزوں نہیں ہے ، کم درجہ حرارت کے ماحول میں چکنائی کم درجہ حرارت کے عمل کے ل suitable موزوں ہے۔ جب موٹر شروع ہوتی ہے تو ناقص چکنا کرنے کا سبب بنتا ہے ، اگر موٹر سست لمبی رن ہے ، تو صرف عمل شروع ہو رہا ہے کیونکہ موٹر کرنٹ جلنے کے لئے بہت بڑا ہے۔ （3) اپنے معیار کے مسائل کو چکنائی دیں۔ اگر چکنائی کا کام کرنے والا درجہ حرارت تقاضوں کے مطابق نہیں ہے ، یا جب الیکٹرک آپریشن بیس آئل وانپیکرن ، جس سے کوئی چکنائی کا چکنا نہیں ہوتا ہے۔ اسی طرح کی پریشانیوں سے بچنے کے ل especially ، خاص طور پر مستحکم موٹر مینوفیکچررز چکنائی کا انتخاب کریں ، اس سے بچیں کیونکہ چربی معیار کی پریشانیوں کی وجہ کے مطابق نہیں ہے۔ موٹر کے ل the ، چکنائی کی لاگت کا تناسب بہت چھوٹا ہے ، اس کی وجہ بھی لیپڈ پر پیسہ بچانے کی وجہ سے چھوٹے نقصان سے بھی بچایا جاتا ہے۔ （4) موٹر کے عمل میں تیل ایک اچھی گردش نہیں بن سکتا۔ مسئلہ در حقیقت ، بہت کچھ مسائل ہیں ، موٹر مینوفیکچررز کو داخلی ڑککن برداشت کرنے کا احساس نہیں ہوتا ہے ، اثر کا ڈیزائن ان کی ساخت کا احاطہ کرتا ہے ، اسٹیٹر سیدھ ، اثر اور شافٹ ، اثر اور بیئرنگ ہاؤسنگ کوآپریٹو تعلقات کی ڈگری مختلف ڈگریوں میں ، ہر طرح کے چکر کو متاثر کرتی ہے۔ بیئرنگ کور گہا کی گہرائی میں ایڈجسٹ ہونے والے بہت سے موٹر مینوفیکچررز ، بیئرنگ آئل بفل پلیٹ شامل کریں ، تاکہ یہ یقینی بنایا جاسکے کہ اسٹیٹر سیدھ کی ڈگری آپریشن کے عمل میں چینلنگ کے موٹر روٹرز کو کم کرنے کے ل ، ، ریڈیل کوآپریشن رواداری کے بیئرنگ اور متعلقہ حصے اور اجزاء جیسے طریقے کو ایڈجسٹ کریں اور اہم کردار دیکھیں۔ یہ ثابت ہوا کہ موٹر بیئرنگ چکنائی کا ڈیزائن ایک اچھا گردش کا نظام ہے جو اثر کے معیار پر کارروائی کرنے کی ایک اہم تکنیک ہے ، لیکن اکثر موٹر مینوفیکچر اس مسئلے کو سمجھنا اور ادراک نہیں کرتے ہیں ، خاص طور پر ڈیزائن کے عملے کو ، اس بات کو یقینی بنانا چاہئے کہ تیل کو کھودنے اور اس کی بحالی کے ساتھ نظریاتی طور پر بہتر انداز میں ، اس طرح کی چوڑائی کا احاطہ کرنے کی شکل ، جیسے بیئرنگ کور کی اندرونی گہا کی شکل پر مشتمل ہے۔
