Motorlagerschmierung sollte darauf achten, welche Aspekte

Motor -Netzwerk Viele Fehlerlagerschmiersysteme sind die Hauptursache für Probleme. Das Lagerverschmutzungssystem ist der Hauptfaktor, der die Lebensdauer des Lagers beeinflusst, der Motorlauf spielt eine wichtige Rolle. Das Prinzip der Motorlagerschmierung ist das Fett unter der Wirkung der Scherkraft, der dreidimensionalen Fasernetzstruktur, die das Schmieröl herausgezogen hat, im rollenden Elementlager, Lager und eine Schicht aus Ölfilm-Lagerung, dann der Schmiermitteleffekt. Arbeitsprinzip der Lagerschmiergeräte im tatsächlichen Betrieb, als der neue Start des Lagerfetts, zuerst Fett, aus dem Rollelement geworfen wurde, und zirkulierte schnell in der Lagerabdeckung des Hohlraums, abkühlt. Anschließend fett von der Rotation der Lagerrasse erneut die seitlichen Schnitte zu den rollenden Elementen. Klammern Sie sich an der Oberfläche des rollenden Elements Teil des Fettes in der Scherung unter der Wirkung der Zugfasernetzstruktur, machen Sie die Minderheit des Schmieröls im Rollelement und bilden eine Schmierfilmschicht auf der Oberfläche. Der Rest des Fettes ist immer noch intakte Fasergitterstruktur, Kühl- und Versiegelungsrolle. From the working principle of the grease in the bearing, the grease inside the motor bearing is not relying on adhesion on metal surface grease lubrication, but as the liquid inside the cavity of bearing cover cycle activities, namely continuously to out of rolling element bearing cover inside the cavity, and then returning from bearing cap cavity on the rolling element, and then repeatedly cut and cooling. Dieser Prozess kann nicht nur im Lagerölfilm stabil sein, sondern kann auch das Gleichgewicht der inneren Temperatur des Lagers sicherstellen. Häufige Probleme und Behandlungsmethoden (1) schlug eine Fettverflüssigung, führen zum Lager von nicht geschmiertem Trockenmahlen, haben ein kurzes Lager und führen schließlich zu einer überlastenden elektrischen JISAO-Kammer, wickeln abgebrannt. Da der größte Teil des Motors selbst die Quelle des Problems, die durch hohe Temperatur oder hohe Tragetemperaturfettmutation verursacht wird, wählen, sollte die Wahl und die motorische Funktion und der Betriebszustand des Hochtemperaturfett rechts selbst. （2) Die Fettkondensation zum Rollen. Die Bedingungen sind eine schlechte Qualität, oder die Arbeitstemperatur des Fettes und der Fett, die durch die Temperatur verursacht werden, ist für die tatsächlichen Arbeitsbedingungen nicht geeignet. In niedriger Temperatur sollte das Fett für den Betrieb mit niedrigem Temperatur geeignet sind. Verursachen eine schlechte Schmierung, wenn der Motor startet, wenn der Motor langsam langfristig ist, nur der Startvorgang daran liegt, dass der Motorstrom zu groß zum Verbrennen ist. （3) seine eigenen Qualitätsprobleme fetten. Wenn die Arbeitstemperatur des Fettes nicht mit den Anforderungen entspricht oder wenn der elektrische Betriebsölverdampfung keine Fettschmierung verursacht. Um ähnliche Probleme zu vermeiden, sollten sich besonders stabile Motorhersteller entscheiden, um Fett zu wählen, da Fett nicht mit der Ursache von Qualitätsproblemen entspricht. Für einen Motor ist das Material des Fettkostenanteils sehr gering, nicht zu sehr, weil er Geld für Lipid bis zu geringen Verlusten spart. （4) Öl im Motorprozess kann keine gute Kreislauf darstellen. Das Problem ist in der Tat einige Probleme, dass Motorhersteller den inneren Deckel nicht erkennen, der Design der Lager ihre Struktur, den Grad der Statorausrichtung, des Lagers und des Wellens, des Lager- und Lagergehäuses mit kooperativen Bindungen den Zyklus von, schließlich in unterschiedlichem Graden beeinflussen. Viele motorische Hersteller, die sich innerhalb der Hohlraumtiefe der Lagerabdeckung einstellen, fügen die Lageröllagerplatte hinzu, um sicherzustellen, dass der Statorausrichtungsgrad im Betriebsprozess die Motorrotoren des Kanals reduzieren, die Art und Weise, wie Lager- und verwandte Teile und Komponenten der radialen Kooperations -Toleranz, anpassen und eine bedeutende Rolle sehen. Nachgewiesen, dass das Design des Motorlagerfetts ein gutes Zirkulationssystem ist, ist eine wichtige Technik für die Verarbeitung von Lagerfehler, aber häufig verstehen die motorischen Hersteller nicht unbedingt, dass das Problem der Konstruktion sicher ist, dass Ölbagger und recyceltes recyceltes theoretischem Entwurf des Entwurfs des Entwurfs des Entwurfs der Lagerabdeckung, die malielleren.