모터 네트워크 많은 고장 베어링 윤활 시스템은 문제의 근본 원인입니다. 베어링 윤활 시스템은 베어링의 서비스 수명에 영향을 미치는 주요 요인이며, 모터 러닝은 중요한 역할을합니다. 모터 베어링 윤활의 원리는 전단력의 효과 하에서 그리스이며, 3 차원 섬유 메쉬 구조는 윤활유 베어링, 베어링에서 윤활유를 꺼내고 오일 필름 베어링 경주 층을 형성 한 다음 윤활 효과를 형성합니다. 베어링 윤활 장비의 작동 원리는 실제 작동 과정에서 베어링 그리스의 새로운 시작 롤링, 그리스가 롤링 요소에서 던져지고 공동의 베어링 커버에서 빠르게 순환했을 때, 냉각; 이어서, 베어링 경주의 회전으로부터의 그리스는 다시 측면 절단이 롤링 요소로 절단된다. 인장 섬유 메쉬 구조의 작용하에 전단에서 그리스의 롤링 요소의 표면에 달라 붙어 롤링 요소에 소수의 윤활유를 만들고 표면에 윤활 필름 층을 형성합니다. 그리스의 나머지 부분은 여전히 온전한 섬유 메쉬 구조, 냉각 및 밀봉 역할입니다. 베어링의 그리스의 작동 원리로부터, 모터 베어링 내부의 그리스는 금속 표면 그리스 윤활의 접착력에 의존하는 것이 아니라 베어링 커버 사이클 활동의 캐비티 내부의 액체, 즉 캐비티 내부의 롤링 요소 베어링 커버로 지속적으로 롤링 원소의 베어링 캡으로 돌아온 다음 반복적으로 절단되며 냉각된다. 이 과정은 베어링 오일 필름 내에서 안정적으로 형성 될 수있을뿐만 아니라 베어링의 내부 온도의 균형을 보장 할 수 있습니다. 일반적인 문제 및 치료 방법 (1)은 지방 액화를 쳤고, 비 윤활 된 건식 연삭을 베어링하고, 짧은 베어링을, 잠금 장치로 이어지고, 결국 전기 Jisao 챔버가 과부하로 이어지고, 구불 구불 한 구불 구불 한 것입니다. 대부분의 운동 자체는 고온 또는 높은 베어링 온도 그리스 돌연변이로 인한 문제의 원천이기 때문에, 고온 그리스 자체의 모터 기능 및 작동 조건을 선택해야합니다. (2) 롤링에 그리스 응축. 조건은 품질이 좋지 않거나 온도로 인한 그리스 및 그리스의 작동 온도는 실제 작업 조건에 적합하지 않으며 저온 환경에서는 그리스가 저온 작동에 적합한 것으로 선택해야합니다. 모터가 장기적으로 느리게 시작되기 때문에 모터 전류가 연소하기에는 너무 크기 때문에 모터가 시작될 때 윤활이 잘못되었다. (3) 고유 한 품질 문제를 기름칠하십시오. 그리스의 작동 온도가 요구 사항에 맞지 않거나 전기 작동 기름 오일 증발시기에 그리스 윤활이 발생하지 않는 경우. 비슷한 문제를 피하려면 특히 안정적인 모터 제조업체가 그리스를 선택해야합니다. 지방은 품질 문제의 원인에 맞지 않기 때문에 피하십시오. 모터의 경우, 그리스 비용 비율의 재료는 매우 작으며 지질 비용을 작은 손실로 절약하기 때문에 너무 작습니다. (4) 운동 과정에서 오일은 좋은 순환을 구성 할 수 없습니다. 문제는 사실, 모터 제조업체가 베어링 내부 뚜껑, 베어링의 설계가 그들의 구조, 베어링 및 샤프트의 정도, 베어링 및 베어링 하우징 협력 관계는 모두 다른 학위의주기에 영향을 미칩니다. 베어링 커버 캐비티 깊이 내에서 조정 된 많은 모터 제조업체는 베어링 오일 배플 플레이트를 추가하여 고정자 정렬 정도가 작동 과정에서 채널링의 모터 로터를 줄이고 방사형 협력 내성의 베어링 및 관련 부품 및 구성 요소와 같은 방식을 조정하고 중요한 역할을 보도록합니다. 모터 베어링 그리스의 설계는 좋은 순환 시스템이라는 것이 베어링 결함의 품질을 가공하는 중요한 기술이지만, 종종 모터 제조업체는 문제, 특히 설계 직원에 대한 이해와 인식은 반드시 오일 준설과 재활용을 보장해야합니다.
