Podmazivanje ležajeva motora treba obratiti pozornost na koje aspekte
Dom » Blog » Podmazivanje ležajeva motora treba obratiti pozornost na koje aspekte

Podmazivanje ležajeva motora treba obratiti pozornost na koje aspekte

Pregleda: 0     Autor: Urednik stranice Vrijeme objave: 2020-12-09 Porijeklo: stranica

Raspitajte se

facebook gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje na twitteru
gumb za dijeljenje linije
wechat gumb za dijeljenje
linkedin gumb za dijeljenje
pinterest gumb za dijeljenje
WhatsApp gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje kakao
snapchat gumb za dijeljenje
gumb za dijeljenje telegrama
podijeli ovaj gumb za dijeljenje

Sustav podmazivanja ležajeva s mnogo kvarova na motornoj mreži glavni je uzrok problema. Sustav podmazivanja ležaja glavni je čimbenik koji utječe na životni vijek ležaja, rad motora igra vitalnu ulogu. Načelo podmazivanja ležaja motora je mast pod učinkom sile smicanja, njegova trodimenzionalna mrežasta struktura od vlakana izvlači ulje za podmazivanje, u ležaju kotrljajućeg elementa, ležaju i oblikuje sloj uljnog filma utrke ležaja, a zatim učinak podmazivanja. Princip rada opreme za podmazivanje ležaja u procesu stvarnog rada, kada se novo početak valjanja masti za ležajeve, mast, prije svega, izbacuje iz kotrljajućeg elementa i brzo cirkulira u poklopcu ležaja šupljine, hlađenje; Nakon toga ponovno podmažite bočne rezove kotrljajućih tijela od rotacije prstena ležaja. Prilijepi se na površinu kotrljajućeg elementa dijela masti u smicanju pod djelovanjem mrežaste strukture od vlačnih vlakana, stvara manji dio ulja za podmazivanje u kotrljajućem elementu i oblikuje sloj filma za podmazivanje na površini; Ostatak masti je još uvijek netaknut mrežasta struktura vlakana, hlađenje i brtvljenje ulogu. Iz principa rada masti u ležaju, mast unutar ležaja motora ne oslanja se na prianjanje na podmazivanje mazivom metalne površine, već kao tekućina unutar šupljine aktivnosti ciklusa poklopca ležaja, naime kontinuirano izlazi iz poklopca ležaja kotrljajućeg elementa unutar šupljine, a zatim se vraća iz šupljine poklopca ležaja na kotrljajuće tijelo, a zatim opetovano reže i hladi. Ovaj proces ne samo da može stvoriti stabilan uljni film ležaja, također može osigurati ravnotežu unutarnje temperature ležaja. Uobičajeni problemi i metoda liječenja (1) Oštećenje ukapljivanja masnoće, dovodi do nepodmazanog suhog mljevenja ležaja, imaju kratko razmaknute ležajeve i zaključavanje, na kraju dovode do preopterećenja električne JiSao komore, navijanje je spaljeno. Budući da je većina samog motora izvor problema uzrokovanih visokom temperaturom ili mutacijom masti na visokoj temperaturi ležaja, treba sam odabrati funkciju motora i radne uvjete visokotemperaturne masti. (2) Kondenzacija masti pri kotrljanju. Uvjeti su loše kvalitete ili radna temperatura masti, a mast uzrokovana temperaturom nije prikladna za stvarne radne uvjete, u okruženju s niskim temperaturama treba odabrati mast koja je prikladna za rad na niskim temperaturama. Uzrok lošeg podmazivanja pri pokretanju motora, ako je zbog sporog dugog rada motora, samo proces pokretanja zato što je struja motora prevelika za izgaranje. (3) Riješiti vlastite probleme s kvalitetom. Ako radna temperatura masti nije u skladu sa zahtjevima, ili kada električni rad baznog ulja isparava, ne uzrokuje podmazivanje mašću. Kako bi se izbjegli slični problemi, proizvođači motora trebaju biti posebno stabilni i birati mast, izbjegavati jer mast nije u skladu s uzrokom problema s kvalitetom. Za motor, materijal udjela u cijeni masti je vrlo mali, ne previše zbog uštede novca na lipidima na male gubitke. (4) Ulje u procesu motora ne može predstavljati dobru cirkulaciju. Problem je, zapravo, dosta problema, proizvođači motora ne shvaćaju unutarnji poklopac ležaja, dizajn pokrova ležaja njihovu strukturu, stupanj poravnanja statora, ležaj i vratilo, ležaj i kućište ležaja kooperativne veze sve utječe na ciklus, na kraju krajeva, u različitim stupnjevima. Mnogi proizvođači motora prilagođavaju dubinu šupljine poklopca ležaja, dodaju pregradnu ploču za ulje ležaja, kako bi osigurali da stupanj poravnanja statora smanjuje kanaliziranje rotora motora u procesu rada, prilagođavaju način kao što su ležajevi i povezani dijelovi i komponente radijalne tolerancije suradnje i vide značajnu ulogu. Dokazano je da je dizajn masti za ležajeve motora dobar sustav cirkulacije važna tehnika obrade kvalitete ležajeva, ali često proizvođači motora ne moraju nužno razumjeti i spoznati problem, posebno projektantsko osoblje, treba osigurati da se ulje iskopa i reciklira, teoretski na dizajnu poklopca ležaja elegantnije, sadrži oblik unutarnje šupljine poklopca ležaja, kao što su širina, dubina i mjerilo, moglo bi se bolje nositi s problemom. bio je.

HOPRIO grupa profesionalni proizvođač kontrolera i motora, osnovana je 2000. godine. Sjedište grupe je u gradu Changzhou, provinciji Jiangsu.

Brze veze

Kontaktirajte nas

WhatsApp: +86 18921090987 
Tel: +86- 18921090987 
Dodaj: No.19 Mahang South Road, Wujin High-tech District, Changzhou City, Jiangsu Province, Kina 213167
Ostavite poruku
KONTAKTIRAJTE NAS
Autorska prava © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd. Sva prava pridržana. Sitemap | Politika privatnosti