Motornettverk Mange feilbærende smøresystem er årsaken til problemer. Bearingsmøringssystem er hovedfaktoren som påvirker levetiden til peiling, motoren kjører en viktig rolle. Prinsippet om motorlagersmøring er fett under effekten av skjærkraft, den tredimensjonale fibernettstrukturen trakk frem smøreoljen, i det rullende elementet, lager, og danner et lag med oljefilmbærende løp, deretter smøreeffekten. Arbeidsprinsippet for lagersmøringsutstyret i prosessen med faktisk drift, når den nye starten av rulling av lagerfett, ble fett, først av alt, kastet fra det rullende elementet, og sirkulerer raskt i lagerdekselet til hulrommet, avkjøling; Deretter fett fra rotasjonen av lagerløpet igjen sidene til de rullende elementene. Klamrer seg til overflaten av det rullende elementet del av fett i skjær under virkning av strekkfibernettstruktur, gjør mindretallet av smøreolje i det rullende elementet og danner et lag med smøringsfilm på overflaten; Resten av fettet er fremdeles intakt fibernettstruktur, kjøling og tetningsrolle. Fra arbeidsprinsippet om fettet i lageret, er fettet inne i motorlageret ikke avhengig av vedheft på metalloverflatefettsmøring, men som væsken inne i hulrommet med å bære dekksyklusaktiviteter, nemlig kontinuerlig til ut av rullende element som lager dekke inne i hulrommet, og deretter returnere fra bærerhette hulen på det rullende elementet, og deretter gjentatt kutt og avkjøling. Denne prosessen kan ikke bare danne seg stabil i lageroljefilmen, kan også sikre balansen på den indre temperaturen på lageret. Vanlige problemer og behandlingsmetode (1) slo en feit flytende, førte til å bære ikke-sprudlet tørr sliping, har kort lager fra hverandre og lås, noe som til slutt fører til overbelastning av elektrisk Jisao-kammer, svingete brent ned. Fordi det meste av motoren i seg selv kilden til problemet forårsaket av høye temperaturer eller høy lager temperaturfettmutasjon, bør velge og motorisk funksjon og driftstilstand for høye temperaturfett til høyre. （2) fettkondensasjonen til rulling. Betingelsene er dårlig kvalitet, eller arbeidstemperaturen for fett og fett forårsaket av temperatur er ikke egnet for de faktiske arbeidsforholdene, i miljøet med lav temperatur bør velge fett er egnet for drift med lav temperatur. Årsak dårlig smøring når motoren starter, hvis motoren langsom lang løp bare er startprosess, er fordi motorstrømmen er for stor til å brenne. （3) Smør sine egne kvalitetsproblemer. Hvis arbeidstemperaturen til fettet ikke er i samsvar med kravene, eller når den elektriske operasjonsbase -olje -fordampningen, forårsaker ingen fettsmøring. For å unngå lignende problemer, bør det være spesielt stabile motorprodusenter velger fett, unngå fordi fett ikke er i samsvar med årsaken til kvalitetsproblemer. For en motor er materialet i fettkostnadsandelen veldig liten, ikke for på grunn av å spare penger på lipid til lite tap. （4) Olje i prosessen med motor kan ikke utgjøre en god sirkulasjon. Problemet er faktisk at ganske mange problemer, motorprodusenter ikke skjønner å bære indre lokk, utformingen av lageret dekker deres struktur, graden av statorinnretting, lager og skaft, lager og bærende boligkooperative bånd påvirker tross alt i forskjellige grader. Mange motorprodusenter justert innenfor lagerdekselhulen, tilsett lageroljebaffelplaten, for å sikre at statorjusteringsgraden for å redusere motoriske rotorer for kanalisering i driftsprosessen, justere måten som lagre og relaterte deler og komponenter i den radiale samarbeidstoleransen og se betydelig rolle. Bevist at utformingen av motorbærende fett er et godt sirkulasjonssystem er en viktig teknikk for prosesseringskvalitet på lagerfeil, men ofte bør motorprodusenter ikke nødvendigvis forstå og kognisjon til problemet, spesielt designpersonalet, sikre at oljetreden og resirkulert, teoretisk sett på utformingen av bærende dekke mer elegant, inneholdt det som var bedre, som var i det som var bedre, og som var bedre, kan det være mer elegant og resirkulert og resirkulert og resirkulert og resirkulert og resirkulert og resirkulert, som var bedre, var bedre.
