Motor bearing ချောဆီသည် မည်သည့်ရှုထောင့်မှ အာရုံစိုက်သင့်သည်။

မော်တာကွန်ရက်များစွာတွင် ချို့ယွင်းချက်ရှိသော ချောဆီစနစ်သည် ပြဿနာများ၏ မူလဇစ်မြစ်ဖြစ်သည်။ Bearing ချောဆီစနစ်သည် bearing ၏ဝန်ဆောင်မှုသက်တမ်းကိုထိခိုက်စေသောအဓိကအချက်ဖြစ်ပြီး၊ မော်တာလည်ပတ်မှုသည်အရေးကြီးသောအခန်းကဏ္ဍမှပါဝင်သည်။ မော်တာတွင်ရှိသော ချောဆီ၏မူရင်းမှာ ပွတ်တိုက်တွန်းအား၏အကျိုးသက်ရောက်မှုအောက်တွင် ဆီဆီဖြစ်ပြီး ၎င်း၏သုံးဖက်မြင်ဖိုက်ဘာကွက်တည်ဆောက်ပုံသည် ချောဆီများကိုထုတ်ကာ၊ rolling element bearing၊ bearing တွင်၊ နှင့် oil film bearing race အလွှာတစ်ခုဖွဲ့စည်းပြီးနောက် ချောဆီအကျိုးသက်ရောက်မှုဖြစ်သည်။ အသီးအနှံအဆီ၊ အဆီအသစ်စတင်လှိမ့်သောအခါ၊ ပထမဦးစွာ rolling element မှပစ်ချလိုက်ပြီး bearing cover အတွင်းသို့ လျင်မြန်စွာ လှည့်ပတ်ကာ အသီးအနှံအဖုံးအတွင်း လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်နေသော bearing ချောဆီစက်၏လုပ်ငန်းနိယာမ၊ နောက်ပိုင်းတွင်၊ bearing race ၏လည်ပတ်မှုမှဆီသည် ဘေးဘက်ဖြတ်တောက်မှုများကို rolling element များဆီသို့ ထပ်မံရောက်ရှိသွားစေသည်။ ဆန့်နိုင်းဖိုက်ဘာကွက်တည်ဆောက်မှုအောက်တွင် အဆီလူးသော ဒြပ်စင်အစိတ်အပိုင်း၏ မျက်နှာပြင်ကို တွယ်ကပ်၊ လှိမ့်ဒြပ်စင်တွင် ချောဆီအနည်းစုကို ပြုလုပ်ပြီး မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် ချောဆီရုပ်ရှင်အလွှာတစ်ခု ဖန်တီးပါ။ အမဲဆီ၏ကျန်သည်နဂိုအတိုင်းနေဆဲဖိုက်ဘာကွက်တည်ဆောက်ပုံ၊ အအေးနှင့်တံဆိပ်ခတ်အခန်းကဏ္ဍ။ bearing အတွင်းရှိ အဆီများ၏ လုပ်ဆောင်မှု နိယာမအရ၊ motor bearing အတွင်းရှိ အဆီသည် သတ္တုမျက်နှာပြင် အဆီချောဆီအပေါ် တွယ်တာမှုအပေါ် အားမကိုးဘဲ bearing cover cycle လုပ်ဆောင်မှုများ၏ ကလိုင်အတွင်းရှိ အရည်အဖြစ်၊ ဆိုလိုသည်မှာ rolling element bearing cover မှ အဆက်မပြတ်ထွက်ကာ cavity အတွင်း bearing cap cavity မှ rolling element ပေါ်ရှိ bearing cap cavity မှ ပြန်၍ ထပ်ခါတလဲလဲ ဖြတ်ပြီး အအေးခံပါသည်။ ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် bearing oil film အတွင်းတည်ငြိမ်စွာဖွဲ့စည်းနိုင်ရုံသာမက bearing ၏အတွင်းပိုင်းအပူချိန်ချိန်ခွင်လျှာကိုလည်းသေချာစေနိုင်သည်။ အဖြစ်များသော ပြဿနာများနှင့် ကုသမှုနည်းလမ်း (၁) အဆီအရည်ကို ထုချေပြီး ချောဆီမဟုတ်သော အခြောက်ကြိတ်ကြိတ်ခြင်းကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်၊ တိုတောင်းသော ဝက်ဝံများကို ခွဲပြီး လော့ခ်ကျကာ နောက်ဆုံးတွင် လျှပ်စစ်ပိုလျှံသော JiSao အခန်းကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး အကွေ့အကောက်များ လောင်ကျွမ်းသွားပါသည်။ မော်တာအများစုသည် အပူချိန်မြင့်မားခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်မြင့်မားသော အဆီဗီဇပြောင်းလဲမှုကြောင့်ဖြစ်ရသည့် ပြဿနာ၏ရင်းမြစ်ဖြစ်သောကြောင့်၊ မော်တာ၏လုပ်ဆောင်ချက်နှင့် အပူချိန်မြင့်မားသောဆီ၏လည်ပတ်မှုအခြေအနေတို့ကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ (၂) အဆီများ စုပုံလာခြင်း။ အခြေအနေများသည် အရည်အသွေးညံ့ဖျင်းခြင်း သို့မဟုတ် အပူချိန်ကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆီနှင့် အဆီများ၏ အလုပ်လုပ်ဆောင်မှု အပူချိန်သည် အမှန်တကယ် လုပ်ငန်းခွင်အခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်မှုမရှိပါ၊ အပူချိန်နိမ့်သော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အဆီသည် အပူချိန်နိမ့်သော လည်ပတ်မှုအတွက် သင့်လျော်သော အဆီများကို ရွေးချယ်သင့်သည်။ မော်တာစတင်ချိန်တွင် ချောဆီမကောင်းခြင်း ၊ မော်တာ တာရှည်လည်ပတ်မှု နှေးကွေးနေပါက မော်တာ၏ လျှပ်စီးကြောင်းသည် လောင်ကျွမ်းရန် ကြီးလွန်းသောကြောင့် ဖြစ်သည်။ (၃) သူ့ကိုယ်ပိုင် အရည်အသွေး ပြဿနာများကို ဆီလိမ်းပါ။ အဆီ၏လုပ်ငန်းဆောင်တာအပူချိန်သည် လိုအပ်ချက်များနှင့်မကိုက်ညီပါက သို့မဟုတ် လျှပ်စစ်လည်ပတ်မှုအောက်ခံဆီများ ငွေ့ပျံသွားသောအခါ၊ အဆီချောဆီမဖြစ်ပေါ်စေပါ။ အလားတူပြဿနာများကိုရှောင်ရှားရန်အလို့ငှာ၊ အထူးသဖြင့်တည်ငြိမ်သောမော်တာထုတ်လုပ်သူများသည်အမဲဆီရွေးချယ်သင့်သည်၊ အရည်အသွေးပြဿနာများ၏အကြောင်းရင်းနှင့်မကိုက်ညီသောကြောင့်အဆီများကိုရှောင်ကြဉ်ပါ။ မော်တာတစ်ခုအတွက်၊ အဆီကုန်ကျစရိတ်အချိုးအစား၏ပစ္စည်းသည် အလွန်သေးငယ်သည်၊ lipid တွင်ငွေအနည်းငယ်ချွေတာခြင်းကြောင့်မဟုတ်ပေ။ (၄) မော်တာ၏ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် ဆီသည် လည်ပတ်မှုကောင်းအောင် မလုပ်ဆောင်နိုင်ပါ။ ပြဿနာမှာ အမှန်တကယ်အားဖြင့် ပြဿနာအနည်းငယ်မှာ၊ မော်တာထုတ်လုပ်သူများသည် bearing အတွင်းအဖုံး၊ bearing cover ၏ဒီဇိုင်း၊ stator alignment၊ bearing and shaft၊ bearing and bearing housing cooperative ဆက်ဆံရေးများသည် အမျိုးမျိုးသောဒီဂရီဖြင့် စက်ဝန်း၏လည်ပတ်မှုကို သက်ရောက်မှုရှိသည်။ မော်တာထုတ်လုပ်သူအများအပြားသည် bearing cover cavity depth အတွင်းချိန်ညှိထားသော bearing oil baffle plate ကိုထည့်ကာ၊ လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တွင် motor rotors များ၏ channeling ကိုလျှော့ချရန် stator alignment degree ကိုသေချာစေရန်၊ bearings နှင့်ဆက်စပ်သောအစိတ်အပိုင်းများနှင့် radial ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည်းခံမှု၏အစိတ်အပိုင်းများကဲ့သို့နည်းလမ်းကိုချိန်ညှိပြီးသိသာထင်ရှားသောအခန်းကဏ္ဍကိုတွေ့မြင်သည်။ motor bearing grease ၏ ဒီဇိုင်းသည် ကောင်းမွန်သော လည်ပတ်မှုစနစ်ဖြစ်ပြီး bearing fault ၏ အရည်အသွေးကို စီမံဆောင်ရွက်ရာတွင် အရေးကြီးသော နည်းပညာတစ်ခုဖြစ်ကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီးဖြစ်သော်လည်း မကြာခဏဆိုသလို motor manufacturers မှ အဆိုပါပြဿနာကို အထူးသဖြင့် ဒီဇိုင်းဝန်ထမ်းများမှ သေချာပေါက်နားလည်သဘောပေါက်ခြင်းမရှိပါက ဆီသောင်တူးပြီး ပြန်လည်အသုံးပြုကြောင်း သေချာစေသင့်သည်၊ သီအိုရီအရ bearing cover ၏ ဒီဇိုင်းအပေါ် သီအိုရီအရ ပိုမိုပြေပြစ်သော၊ အတွင်းပိုင်းပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော bearing cover နှင့် width ကဲ့သို့သော ပြဿနာကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။