A lubrificação do rolamento do motor deve prestar atenção a quais aspectos

Rede do motor Muitos sistemas de lubrificação por rolamento de falhas são a causa raiz dos problemas. O sistema de lubrificação por rolamento é o principal fator que afeta a vida útil do serviço, o motor que corre desempenha um papel vital. Princípio da lubrificação do rolamento do motor é graxa sob o efeito da força de cisalhamento, sua estrutura tridimensional de malha de fibra retirou o óleo lubrificante, no rolamento do elemento rolante, rolamento e formou uma camada de raça de filmes de óleo, depois o efeito de lubrificação. Princípio de trabalho do equipamento de lubrificação por rolamentos no processo de operação real, quando o novo começo de graxa, graxa, graxa, antes de tudo, foi jogada do elemento rolante e circula rapidamente na cobertura da cavidade, resfriando; Posteriormente, graxa da rotação da corrida do rolamento novamente os cortes laterais para os elementos rolantes. Agarrar -se à superfície do elemento rolante da graxa em cisalhamento sob a ação da estrutura de malha de fibra de tração, faça a minoria de óleo lubrificante no elemento rolante e forme uma camada de filme de lubrificação na superfície; O restante da graxa ainda é uma estrutura de malha de fibra intacta, papel de resfriamento e vedação. A partir do princípio de trabalho da graxa no rolamento, a graxa dentro do rolamento do motor não se baseia na adesão à lubrificação por graxa de superfície metálica, mas como o líquido dentro da cavidade das atividades do ciclo de tampa do rolamento, ou seja, continuamente para o elemento de rolamento e depois a retenção e o retorno do elemento que está se refletindo e, em seguida, o rolamento é o que está dendo um tempo, e depois retornaram a cair a cair. Esse processo não apenas pode se formar estável dentro do filme de óleo do rolamento, também pode garantir o equilíbrio da temperatura interna do rolamento. Problemas comuns e método de tratamento (1) bateu uma liquefação de gordura, levaram a moagem seca não lubrificada, afastar-se e travar curtos e, eventualmente, levar à sobrecarga da câmara de Jisao elétrica, enrolada queimada. Como a maior parte do motor em si a fonte do problema causado por uma mutação de alta temperatura ou alta temperatura de rolamento deve escolher e a função motora e a condição de operação da própria graxa de alta temperatura. （2) A condensação de graxa ao rolamento. As condições são baixa qualidade ou a temperatura de trabalho da graxa e graxa causada pela temperatura não é adequada para as condições de trabalho reais, em ambiente de baixa temperatura deve escolher a graxa é adequada para a operação de baixa temperatura. Causar baixa lubrificação quando o motor inicial, se porque o motor lento, o processo de partida é apenas porque a corrente do motor é muito grande para queimar. （3) Unte seus próprios problemas de qualidade. Se a temperatura de trabalho da graxa não estiver em conformidade com os requisitos ou quando a evaporação do óleo da base de operação elétrica, causando lubrificação por graxa. Para evitar problemas semelhantes, os fabricantes de motores devem ser especialmente estáveis, escolhem graxa, evite porque a gordura não está em conformidade com a causa de problemas de qualidade. Para um motor, o material da proporção de custo de graxa é muito pequeno, não muito devido para economizar dinheiro com lipídios com pequenas perdas. （4) O óleo no processo de motor não pode constituir uma boa circulação. O problema é que, de fato, alguns problemas, os fabricantes de motor não percebem a tampa interna, o design do rolamento cobre sua estrutura, o grau de alinhamento do estator, rolamento e eixo, rolamentos e laços cooperativos de alojamento afeta o ciclo de, afinal, em diferentes graus. Muitos fabricantes de motores ajustados na profundidade da cavidade da cobertura do rolamento adicionam a placa de defletor de óleo do rolamento, para garantir que o grau de alinhamento do estator para reduzir os rotores motores da canalização no processo de operação, ajuste a maneira como rolamentos e peças e componentes relacionados da tolerância à cooperação radial e veem papel significativo. Provou que o projeto de graxa de rolamento de motor é um bom sistema de circulação é uma técnica importante para o processamento da qualidade da falha do rolamento, mas muitas vezes os fabricantes de motores não entendem necessariamente e cognição para o problema, especialmente a equipe de design, deve garantir que a escala de óleo e a forma que se possa ter uma forma de queda, teoricamente, o que se pode ter uma forma mais elegante, que se possa ter uma forma de queda e a forma que se possa ter uma forma de queda, com a melhor forma de retenção, com o que se pode ter uma forma de queda e a retenção da queda, com a formato de um que pode ser mais elegante.