Mtandao wa Magari Mfumo mwingi wa kuzaa lubrication ndio sababu ya shida. Mfumo wa kuzaa lubrication ndio sababu kuu inayoathiri maisha ya huduma ya kuzaa, gari inayoendesha inachukua jukumu muhimu. Kanuni ya lubrication ya kuzaa motor ni grisi chini ya athari ya nguvu ya shear, muundo wake wa nyuzi-nyuzi-nyuzi tatu ilitoa mafuta ya kulainisha, katika sehemu ya kuzaa, kuzaa, na kuunda safu ya mbio za kuzaa filamu, kisha athari ya lubrication. Kanuni ya kufanya kazi ya vifaa vya lubrication ya kuzaa katika mchakato wa operesheni halisi, wakati kuanza mpya kwa kuzaa grisi, grisi, kwanza kabisa, kutupwa kutoka kwa kipengee, na kuzunguka haraka katika kifuniko cha kuzaa cha cavity, baridi; Baadaye, mafuta kutoka kwa mzunguko wa mbio za kuzaa tena kupunguzwa kwa baadaye kwa vitu vya kusongesha. Kushikamana na uso wa sehemu inayozunguka ya grisi katika shear chini ya hatua ya muundo wa matundu ya nyuzi, fanya wachache wa mafuta ya kulainisha kwenye kitu kinachozunguka na kuunda safu ya filamu ya lubrication juu ya uso; Grisi iliyobaki bado ni muundo wa matundu ya nyuzi, baridi na jukumu la kuziba. Kutoka kwa kufanya kazi kwa grisi katika kuzaa, grisi ndani ya gari kuzaa sio kutegemea wambiso juu ya mafuta ya grisi ya uso wa chuma, lakini kama kioevu ndani ya cavity ya kuzaa shughuli za mzunguko wa kifuniko, ambayo ni kuendelea hadi nje ya kipengee cha kuzaa ndani ya cavity, na kisha kurudi kutoka kwa kuzaa cap cavity kwenye sehemu ya rolling, na kurudi nyuma ndani ya cavity, kisha kurudi kutoka kuzaa cap cavity juu ya rolling kipengee, na kupungua kwa kurudia na kutuliza. Utaratibu huu sio tu unaweza kuunda ndani ya filamu ya mafuta ya kuzaa, pia inaweza kuhakikisha usawa wa joto la ndani la kuzaa. Shida za kawaida na njia ya matibabu (1) iligonga mafuta ya mafuta, na kusababisha kuzaa kusaga kavu zisizo na chakula, kuwa na kuzaa kwa muda mfupi na kufunga, mwishowe husababisha kupakia chumba cha umeme cha Jisao, kilichochomwa moto. Kwa sababu motor yenyewe chanzo cha shida inayosababishwa na joto la juu au mabadiliko ya juu ya grisi ya joto, inapaswa kuchagua na kazi ya gari na hali ya kufanya kazi ya grisi ya joto ya juu yenyewe. （2) grisi ya grisi kwa rolling. Masharti ni ubora duni au joto la kufanya kazi la grisi na grisi inayosababishwa na joto haifai kwa hali halisi ya kufanya kazi, katika mazingira ya joto ya chini inapaswa kuchagua grisi inafaa kwa operesheni ya joto la chini. Kusababisha lubrication duni wakati motor inaanza, ikiwa kwa sababu motor polepole muda mrefu, ni kuanza tu mchakato ni kwa sababu motor sasa ni kubwa sana kwa kuchoma. （3) Paka shida zake za ubora. Ikiwa joto la kufanya kazi la grisi haliendani na mahitaji, au wakati utengenezaji wa mafuta ya msingi wa umeme, na kusababisha lubrication ya grisi. Ili kuzuia shida kama hizo, inapaswa kuwa wazalishaji wa gari thabiti huchagua grisi, epuka kwa sababu mafuta hayalingani na sababu ya shida za ubora. Kwa motor, nyenzo za gharama ya grisi ni ndogo sana, sio pia kwa sababu ya kuokoa pesa kwenye lipid kwa hasara ndogo. （4) Mafuta katika mchakato wa motor hayawezi kuunda mzunguko mzuri. Shida ni kwamba, kwa kweli, shida kadhaa, watengenezaji wa magari hawatambui kuzaa kifuniko cha ndani, muundo wa kufunika muundo wao, kiwango cha upatanishi wa stator, kuzaa na shimoni, kuzaa na kuzaa uhusiano wa ushirika wote huathiri mzunguko wa, baada ya yote, kwa digrii tofauti. Watengenezaji wengi wa magari walirekebishwa ndani ya kina cha kufunika kwa kina, ongeza sahani ya mafuta ya kuzaa, ili kuhakikisha kuwa kiwango cha upatanishi wa stator ili kupunguza rotors za magari katika mchakato wa operesheni, kurekebisha njia kama vile fani na sehemu zinazohusiana na sehemu za uvumilivu wa ushirikiano wa radial na kuona jukumu muhimu. Imethibitishwa kuwa muundo wa grisi ya kuzaa motor ni mfumo mzuri wa mzunguko ni mbinu muhimu ya usindikaji wa makosa ya kuzaa, lakini mara nyingi watengenezaji wa gari hawahitaji kuelewa na kutambua shida, haswa wafanyikazi wa kubuni, wanapaswa kuhakikisha kuwa mafuta ya kunyoa na kusindika tena, kwa kinadharia juu ya muundo wa kufunika kwa kifahari zaidi, inaweza kuwa na hali ya kuzaa.
