ຮູບແບບການຄວບຄຸມສາມປະເພດໃນມໍເຕີ DC Bridless ແມ່ນຈຸດແຂງແລະຈຸດອ່ອນແມ່ນຫຍັງ?

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກແປງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ມີຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ມີຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແລະວັດສະດຸອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີສາຍພັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖູແຂ້ວສໍາລັບການປີ້ນກັບກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຕົວແທນອີເລັກໂທຣນິກສໍາລັບການຖອຍຫລັງ. ຂັບລົດຈັກ DC ທີ່ລ້ໍາບໍ່ແລ້ວແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເອເລັກໂຕຣນິກ. ເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງຈັກແປງທີ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ມີຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ມີຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການທີ່ມີຄວາມໄວສູງແລະມີຄວາມໄວສູງ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ, ເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນແລະວັດສະດຸອື່ນໆ. ເນື່ອງຈາກວ່າມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີສາຍພັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງຖູແຂ້ວສໍາລັບການປີ້ນກັບກັນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຕົວແທນອີເລັກໂທຣນິກສໍາລັບການຖອຍຫລັງ. ຂັບລົດຈັກ DC ທີ່ລ້ໍາບໍ່ແລ້ວແມ່ນຫນ້າທີ່ຂອງນັກທ່ອງທ່ຽວເອເລັກໂຕຣນິກ. ໃນປະຈຸບັນ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ມີຄວາມຖີ່ຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດ: ເຊິ່ງເປັນທີ່ເອີ້ນວ່າຄວາມຖີ່ຂອງການຄວບຄຸມ (ທີ່ເອີ້ນວ່າຂັ້ນຕອນການຄວບຄຸມຄື້ນ, ການຄວບຄຸມຄື້ນຟອງ trapezoidal. ສະນັ້ນວິທີການຄວບຄຸມນີ້ມີຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍປຽບຂອງມັນແມ່ນຫຍັງ? ລະດັບມົນທົນເພື່ອຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຄື້ນຮຽບຮ້ອຍໂດຍໃຊ້ Sensor Sensor ຫຼືສ່ວນທີ່ບໍ່ແມ່ນການປ່ຽນແປງຂອງລົດໄຟຟ້າໃນເວລາໃດຫນຶ່ງ ພາຍໃຕ້ການຄວບຄຸມເພາະວ່າດ້ວຍວິທີນີ້, ລະດັບການມໍເຕີຄື້ນຟອງໃນປະຈຸບັນໃກ້ກັບຄື້ນມົນທົນ, ດັ່ງນັ້ນເອີ້ນວ່າການຄວບຄຸມຄື້ນຮຽບຮ້ອຍ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມຄື້ນ Square, ການຄວບຄຸມສູດການຄວບຄຸມຂອງວິທີການແມ່ນງ່າຍດາຍ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮາດແວຕ່ໍາ, ໂດຍໃຊ້ຕົວຄວບຄຸມການປະຕິບັດທໍາມະດາສາມາດໄດ້ຮັບຄວາມໄວສູງ; ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນວ່າ torque ຂະຫນາດໃຫຍ່ນັ້ນ, ມີສຽງລົບກວນໃນປະຈຸບັນ, ບໍ່ສາມາດບັນລຸປະສິດທິພາບສູງສຸດ. ການຄວບຄຸມຄື້ນຮຽບຮ້ອຍເຫມາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການການປະຕິບັດການຫມູນວຽນຂອງຫມູນວຽນບໍ່ສູງ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມຄື້ນຊດິຈິ Sine Sine ຄວບຄຸມ Svpwm, ຜົນຜະລິດຄື້ນຊ້ໍາແມ່ນແຮງດັນໃນໄລຍະ, ກະແສໄຟຟ້າທີ່ປະຈຸບັນແມ່ນປະຈຸບັນ. ວິທີນີ້ບໍ່ມີແນວຄວາມຄິດຂອງຄື້ນມົນທົນເພື່ອຄວບຄຸມການກັບຄືນໃຫມ່, ຫຼືວ່າວົງຈອນໄຟຟ້າປ່ຽນເວລາທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ. ແນ່ນອນ, ການຄວບຄຸມຄື້ນ Sine ໄດ້ປຽບທຽບກັບການຄວບຄຸມຄື້ນຮຽບຮ້ອຍ, ຄວາມລໍາບາກໃນປະຈຸບັນມີຫນ້ອຍ, ແຕ່ວ່າມີປະສິດຕິພາບສູງກ່ວາການຄວບຄຸມ, ແລະປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີບໍ່ສາມາດຫຼີ້ນໄດ້ສູງສຸດ. ການຄວບຄຸມ FOC ແມ່ນຮັບຮູ້ວ່າການຄວບຄຸມ Voltage Sine Sine Row, ໂດຍທາງອ້ອມຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອໃນການຄວບຄຸມຂະຫນາດຂອງປະຈຸບັນ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມທິດທາງຂອງປະຈຸບັນ. ຮູບແບບການຄວບຄຸມ FOC ສາມາດຄິດໄດ້ວ່າເປັນເວີຊັນທີ່ຖືກຍົກລະດັບຂອງການຄວບຄຸມຄື້ນ Sine, ໄດ້ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມ vector ຂອງ vector, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຮູ້ການຄວບຄຸມ vector ຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ stator. ເນື່ອງຈາກການຄວບຄຸມທິດທາງຂອງສະຫນາມມໍເຕີ້ Stator, ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ສະຫນາມ magnetic ແລະສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ Rotor. ປະໂຫຍດຂອງຮູບແບບການຄວບຄຸມ FOC ແມ່ນ: ມີຄວາມສ່ຽງຂະຫນາດນ້ອຍແລະມີປະສິດຕິພາບສູງ, ມີສຽງດັງ, ມີສຽງດັງ, ວ່ອງໄວ. ຂໍ້ເສຍປຽບແມ່ນວ່າ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຮາດແວແມ່ນສູງກວ່າ, ການປະຕິບັດຕົວຄວບຄຸມມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ຕົວກໍານົດການ motor ຄວນຖືກຈັບຄູ່. ເນື່ອງຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ຊັດເຈນຂອງ FOC, ມີຫຼາຍສະຫມັກໄດ້ຄ່ອຍໆທົດແທນຮູບແບບຄວບຄຸມແບບດັ້ງເດີມ, ເປັນທີ່ນິຍົມໃນການຄວບຄຸມອຸດສາຫະກໍາການຄວບຄຸມ.