ब्रशलेस डीसी मोटर एक ब्रश डीसी मोटर विकास के आधार पर है, इसमें अनंत गति विनियमन, व्यापक गति सीमा, अधिभार क्षमता, अच्छी रैखिकता और लंबी सेवा जीवन है, छोटी मात्रा के फायदे, हल्के वजन, बड़े उत्पादन, ब्रश मोटर की समस्याओं की एक श्रृंखला के साथ हल किया गया है, व्यापक रूप से औद्योगिक उपकरण, उपकरणों और मेटरों, घरेलू एप्लिकेशन, अन्य क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। स्वचालित उलट के लिए ब्रश के बिना ब्रशलेस मोटर के कारण, इसलिए आपको उलटने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का कार्य है। ब्रशलेस डीसी मोटर एक ब्रश डीसी मोटर विकास के आधार पर है, इसमें अनंत गति विनियमन, व्यापक गति सीमा, अधिभार क्षमता, अच्छी रैखिकता और लंबी सेवा जीवन है, छोटी मात्रा के फायदे, हल्के वजन, बड़े उत्पादन, ब्रश मोटर की समस्याओं की एक श्रृंखला के साथ हल किया गया है, व्यापक रूप से औद्योगिक उपकरण, उपकरणों और मेटरों, घरेलू एप्लिकेशन, अन्य क्षेत्र में उपयोग किया जाता है। स्वचालित उलट के लिए ब्रश के बिना ब्रशलेस मोटर के कारण, इसलिए आपको उलटने के लिए इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का उपयोग करने की आवश्यकता है। ब्रशलेस डीसी मोटर ड्राइव इलेक्ट्रॉनिक कम्यूटेटर का कार्य है। वर्तमान में, ब्रशलेस डीसी मोटर कंट्रोल मोड की मुख्यधारा है: एफओसी (जिसे वेक्टर चर आवृत्ति, चुंबकीय क्षेत्र वेक्टर उन्मुख नियंत्रण के रूप में भी जाना जाता है), वर्ग वेव टू कंट्रोल (जिसे ट्रेपेज़ॉइडल वेव कंट्रोल स्टेप, ° कंट्रोल, रिवर्सिंग कंट्रोल) और साइन वेव कंट्रोल के रूप में भी जाना जाता है। तो इस नियंत्रण पद्धति के अपने फायदे और नुकसान क्या हैं? मोटर रोटर की स्थिति को प्राप्त करने के लिए हॉल सेंसर या गैर-सूचक अनुमान एल्गोरिथ्म का उपयोग करके वर्ग तरंग नियंत्रण को नियंत्रित करने के लिए स्क्वायर वेव, फिर ° विद्युत चक्र में रोटर की स्थिति के अनुसार, उलटने के लिए (प्रत्येक ° उलट)。 प्रत्येक स्थिति एक निश्चित दिशा में मोटर आउटपुट शक्ति को उलटने के लिए, इसलिए प्रीक्शन को नियंत्रित करने के लिए वर्ग तरंग की स्थिति विद्युत ° है। नियंत्रण में क्योंकि इस तरह से, मोटर चरण वर्तमान तरंग वर्ग तरंग के करीब, इसलिए वर्ग तरंग नियंत्रण कहा जाता है। स्क्वायर वेव कंट्रोल मोड, विधि का नियंत्रण एल्गोरिथ्म सरल है, कम हार्डवेयर लागत, साधारण प्रदर्शन नियंत्रक का उपयोग करके उच्च मोटर गति प्राप्त कर सकते हैं; नुकसान यह है कि बड़े टॉर्क रिपल, एक वर्तमान शोर है, अधिकतम दक्षता तक नहीं पहुंच सकता है। स्क्वायर वेव कंट्रोल मोटर रोटेशन प्रदर्शन की आवश्यकताओं के लिए उपयुक्त है। साइन वेव कंट्रोल साइन वेव कंट्रोल मोड का उपयोग एसवीपीडब्ल्यूएम वेव है, साइन वेव आउटपुट चरण वोल्टेज है, इसी वर्तमान साइन वेव करंट है। इस तरह से उलटफेर को नियंत्रित करने के लिए वर्ग तरंग की कोई अवधारणा नहीं है, या यह कि एक विद्युत चक्र अनंत समय को उलट देता है। जाहिर है, साइन वेव कंट्रोल स्क्वायर वेव कंट्रोल की तुलना में, टॉर्क रिपल छोटा है, कम वर्तमान हार्मोनिक है, नियंत्रण अधिक 'उत्तम' लगता है, लेकिन कंट्रोलर की प्रदर्शन आवश्यकताएं नियंत्रित करने के लिए स्क्वायर वेव की तुलना में थोड़ी अधिक है, और मोटर दक्षता अधिकतम तक नहीं खेल सकती है। एफओसी नियंत्रण को वोल्टेज साइन वेव वेक्टर नियंत्रण, वर्तमान आकार को नियंत्रित करने के लिए अप्रत्यक्ष मदद का एहसास किया जाता है, लेकिन वर्तमान की दिशा को नियंत्रित नहीं कर सकता है। एफओसी नियंत्रण मोड को साइन वेव कंट्रोल के उन्नत संस्करण के रूप में माना जा सकता है, वर्तमान वेक्टर नियंत्रण का एहसास किया, जिसने मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र के वेक्टर नियंत्रण का एहसास किया है। मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र की दिशा को नियंत्रित करने के कारण, इसलिए मैं मोटर स्टेटर चुंबकीय क्षेत्र और रोटर चुंबकीय क्षेत्र को हर समय ° में बनाए रख सकता हूं, एक निश्चित बिजली प्रवाह शिखर टोक़ आउटपुट को प्राप्त कर सकता हूं। एफओसी नियंत्रण मोड का लाभ है: छोटे टॉर्क रिपल और उच्च दक्षता, कम शोर, तेजी से गतिशील प्रतिक्रिया। नुकसान यह है कि: हार्डवेयर लागत अधिक है, नियंत्रक प्रदर्शन में उच्च आवश्यकताएं हैं, मोटर मापदंडों का मिलान किया जाना चाहिए। एफओसी के स्पष्ट लाभों के कारण, कई अनुप्रयोगों में धीरे -धीरे पारंपरिक नियंत्रण मोड को बदल देता है, जो गति नियंत्रण उद्योग में लोकप्रिय है।
