ДЦ мотор без четкица је на бази моторног развоја четкица, има ли уредбу о бесконачној брзини, широким опсегу брзине, добром оптерећењем, добру линеарност и дуг радни век, предности мале количине, лагане тежине, малене тежине, у индустријској опреми, инструментима и метрима и другим пољима. Због мотора без четкице без четкице за аутоматско преокретање, тако да морате да користите електронски комутатор за преокрет. ДЦ мотор без четкица је функција електронског комутатора. ДЦ мотор без четкица је на бази моторног развоја четкица, има ли уредбу о бесконачној брзини, широким опсегу брзине, добром оптерећењем, добру линеарност и дуг радни век, предности мале количине, лагане тежине, малене тежине, у индустријској опреми, инструментима и метрима и другим пољима. Због мотора без четкице без четкице за аутоматско преокретање, тако да морате да користите електронски комутатор за преокрет. ДЦ мотор без четкица је функција електронског комутатора. Тренутно је главни ток од режима управљања мотором без четкица: ФОЦ (такође познат као векторска фреквенција, магнетни векторски контрола), квадратни талас за контролу (такође познат као корак за контролу трапезоидног таласа) и контрола за управљање таласом и синусна контрола. Па шта ова метода контроле има своје предности и недостатке? Квадратни талас за контролу контроле квадратних таласа користећи сензор сала или неиндуктивни алгоритам за процену да бисте добили положај моторног ротора, затим према положају ротора у електричном циклусу, за преокрет (сваким ° Реверзија). Свака позиција преокрећења мотора у одређеном смеру је у одређеном правцу, стога је положај квадратног таласа за контролу над прецизношћу у одређеном правцу. Под контролом, јер на овај начин, моторна фаза Тренутни таласни облик у близини квадратног таласа, такозване контроле квадратних таласа. Режим управљања квадратним таласом, контролни алгоритам методе је једноставан, ниски хардверски трошак, користећи обични регулатор перформанси може добити високу брзину мотора; Недостатак је тај велики обртни момент, постоји тренутна бука, не може достићи максималну ефикасност. Контрола квадратних таласа погодна је за прилику захтјева за перформансе мотора није велика. Сине Ваве контрола Сине Ваве Цонтрол Моде користи се СвПВМ талас, синусни таласни излаз је фазни напон, одговарајући тренутак је синусна таласна струја. На овај начин нема концепта квадратног таласа да контролише преокрену или да електрични циклус преокреће бесконачна времена. Очигледно, контрола синуса у поређењу са управљањем квадратних таласа, обртни момент је мали, мање тренутни хармоничан, контрола је 'изврснија', али захтеви за перформансе контролера је мало већи од оног квадратног таласа за контролу и ефикасност мотора не може да репродукујемо на максимуму. Контрола у току реализована је контрола вектора напона, индиректна помоћ за контролу струјне величине, али не може да контролише смер струје. Начин управљања за контролу фоцс-а може се сматрати надограђеном верзијом контроле синула, остварило је тренутну векторску контролу, која је реализовала векторску контролу магнетног поља мотора. Због контроле смера магнетног поља мотора, тако да могу да направим магнетно поље мотора и магнетно поље за ротор у сваком тренутку одржавају се у постизању одређене струјне производње точног обртног момента. Предност режима управљања у фоцу је: мали обртни момент и висока ефикасност, ниска бука, брз динамичан одговор. Недостатак је да је: Трошкови хардвера је већи, перформансе регулатора имају веће захтеве, моторички параметри треба да се подударају. Због очигледних предности ФОЦ-а, у многим апликацијама постепено замењује традиционални режим управљања, популарним у индустрији управљачке покрет.
