ເຄື່ອງຈັກຜະລິດກະເພາະອາລູມີນຽມແລະຄວບຄຸມ
ບ້ານ » Motor Motor Spionum Spionum Blog Motor ແລະຄວບຄຸມສຽງ

ເຄື່ອງຈັກຜະລິດກະເພາະອາລູມີນຽມແລະຄວບຄຸມ

ເບິ່ງ: 0     ຜູ້ຂຽນ: ບັນນາທິການເວັບໄຊທ໌ເຜີຍແຜ່ເວລາ: ປີ 2020-11-12 ຕົ້ນກໍາເນີດ: ສະຖານທີ່

ສອບຖາມ

ປຸ່ມແບ່ງຫນ້າເຟສບຸກ
ປຸ່ມ Sharter Twitter
ປຸ່ມແບ່ງປັນເສັ້ນ
WeChat Sharing ປຸ່ມ
ປຸ່ມແບ່ງປັນ LinkedIn
ປຸ່ມ Pinterest Sharing
ປຸ່ມ Sharing WhatsApp
ປຸ່ມ Sharing Kakao
ປຸ່ມແບ່ງແຍກ SNAPCHATH
ປຸ່ມ Sharter Telegram
ປຸ່ມແບ່ງປັນ ShareThis

ມໍເຕີທີ່ມີອາລູມີມໍເຕີແມ່ນການໃຊ້ຫອຍອະລູມີນຽມທີ່ຕາຍເພື່ອທົດແທນຫອຍນາງຟ້າທີ່ຖືກໂຍນລົງປະເພນີຫອຍນາງລົມຂອງມໍເຕີ. ເນື່ອງຈາກຄວາມເຫນີມຂອງອາລູມີນຽມສາມາດເຮັດໄດ້ດີ, ອັດຕາສ່ວນຫນ້ອຍ. ມໍເຕີທີ່ມີຮູບຊົງອາລູມິນຽມມີຮູບຊົງທີ່ສວຍງາມ, ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ໂຄງສ້າງທີ່ລຽບງ່າຍ, ຂະບວນການຜະລິດແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍ, ເຊິ່ງເປັນທີ່ນິຍົມຂອງຜູ້ໃຊ້.








ແຕ່ຍ້ອນຄວາມຕ້ອງການແມ່ນສູງ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມ

ຍາກ

ຫຍຸ້ງ ຜະລິດສິ່ງລົບກວນກ່ຽວກັບລົດຍົນທີ່ບໍ່ມີຄວາມຊໍານິຊໍານານ, ມີສຽງດັງໃນສາມປະເພດ: ສຽງລົບກວນໄຟຟ້າ, ສຽງດັງ, ສຽງກົນຈັກ, ສຽງດັງ.

1, ການຜະລິດສຽງດັງຂອງໄຟຟ້າແລະຄວບຄຸມ

ໃນມໍເຕີ Gap Motrictic Gap Echnetic Pulsating ແລະ Votor Statoring Vibration ທີ່ອອກມາຈາກສຽງດັງທີ່ມີສຽງດັງຕໍ່າ. ຈຸດຂອງການເບິ່ງອິດທິພົນຈາກສະຫນາມແມ່ເຫຼັກ, ສຽງດັງຂອງໄຟຟ້າສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຄື້ນຂອງສະຫນາມແມ່ເຫຼັກແລະການແຈກຢາຍ flux ແມ່ເຫຼັກທີ່ເກີດຈາກການສະນະແມ່ເຫຼັກ.

(1), eccentricity ຂອງ rotor, ຫຼືວົງຈອນແມ່ເຫຼັກຂອງ, ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຈກຢາຍຂອງ flux ແມ່ເຫຼັກແລະປະກົດວ່າກໍາລັງຂ້າງມີຂະຫນາດນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຜະລິດສຽງດັງ. ເພາະສະນັ້ນ, ໃນການອອກແບບຫຼືຂະບວນການ, ແລະຮອບ Rotor ຕ້ອງໄປເຖິງຄວາມຕ້ອງການ, ຕ້ອງມີຄວາມຕັ້ງໃຈ, ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທີ່ເປັນເອກະພາບ. ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ມີອາລູມີນຽມການປົກຫຸ້ມຂອງການປຸງແຕ່ງຄວາມແມ່ນຍໍາ, ການປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດຖີບ, ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງມ້ວນອາລູມີນຽມແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ.

(2. Wave Wave ແມ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຖີ່ຕ່ໍາ, ຜົນກະທົບບໍ່ມີຄວາມຫມາຍຫຍັງເລີຍ; ສະຫນາມປະດັບປະດາ Harmonic Wave ທີ່ຜະລິດໂດຍກໍາລັງທີ່ເກີດຈາກສິ່ງລົບກວນແລະຄວາມກວ້າງຂອງຂະຫນາດແລະຕົວເລກ. ເລືອກສະລັອດຕິງທີ່ເຫມາະສົມ, ເປັນໂມ້ທີ່ສຸດໃນຫັດຖະກໍາ ,, ແລະຮັບຮອງເອົາວິທີການຂອງ chute ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການຄື້ນແຮງໂນ້ມຖ່ວງຕ່ໍາ.

ໃນໃບຫນ້າຂອງສຽງຟ້າ, ວິທີການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ

ການປະສານງານຂອງສະລັອດຕິງທີ່ເຫມາະສົມ, ຫລີກລ້ຽງຄື້ນໄຟຟ້າຕ່ໍາ, ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງໂມ້ທີ່ມີກິ່ນເຫມັນ, ສະຫຼຽງ;

(2) ເລືອກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງ flux ອາກາດທີ່ເຫມາະສົມແລະຕໍ່າເກີນໄປແລະມີຜົນກະທົບຕໍ່ອັດຕາການນໍາໃຊ້ວັດຖຸ, ກໍານົດ, ວົງຈອນແມ່ເຫຼັກທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວ, ເຫມາະສົມ;
(3) ເທົ່າທີ່ຈະເຮັດໄດ້ໂດຍໃຊ້ Sine Winding, ຫຼຸດຜ່ອນສ່ວນປະກອບຂອງຄວາມກົມກຽວ, ຫລີກລ້ຽງການຫລີກລ້ຽງ, ຄວາມຖີ່ຂອງການ rotor rotor.
(4), ການປະກອບເຄື່ອງຈັກແລະການປະຊຸມຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄວາມຮ້ອນຂອງພວກເຂົາ, ໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງກັນ, ການຫຼຸດຜ່ອນ, ການຫຼຸດຜ່ອນ, The Rotor Eccentricity;
2, ແລະຄວບຄຸມສິ່ງລົບ
ກວນກົນຈັກທີ່ເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ສະດວກໃນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄວາມວຸ້ນວາຍ, ຜົນກະທົບແລະຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການຜະລິດສຽງກົນຈັກແລະສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີໂຄງສ້າງ. ສິ່ງລົບກວນກົນຈັກທີ່ມີອາລູມີນຽມແມ່ນກົງກັນຂ້າມ, ມັກຈະກວມເອົາປະມານ 10% 15%. ສຽງດັງທີ່ມີສຽງດັງລວມທັງສຽງດັງ, ສຽງດັງເນື່ອງຈາກການຂີ່ລົດທີ່ບໍ່ສົມດຸນແລະການຊຸມນຸມປະຊຸມສະພາແຫ່ງທີ່ເກີດຈາກສິ່ງລົບກວນແລະອື່ນໆ. ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ສິ່ງລົບກວນ, ຢູ່ທາງໃນແລະນອກຂອງວົງແຫວນຂອງວິທີການທີ່ມີລັກສະນະດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
ລ້າງນ້ໍາມັນແລະຂູດເຫຼັກ
(2) ຫມີທີ່ຜະນຶກເຂົ້າກັນ, ປ້ອງກັນອາການຊືມເສົ້າ; ດ້ວຍແຫວນດ້ານນອກທີ່ມີການເກິດແລະຫ້ອງຮັບຮັບແລະການຈັບຄູ່ຂອງແຫວນແຫວນແລະຝາຜະຫນັງພາຍໃນແລະບໍ່ຄວນຈະໃກ້ເກີນໄປ;
(3) ເພື່ອກໍາຈັດການເກັບກູ້ Axial ຂອງ Rotor, Bearing ຕ້ອງເປັນຄວາມກົດດັນໃຫ້ເຫມາະສົມ; ການຈັດສັນຄວາມສົມເຫດສົມຜົນຂອງເຄື່ອງຊັກຜ້າທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ, ເຫມາະສົມທີ່ຈະເພີ່ມນໍ້າມັນໃຫ້ຄວາມວຸ້ນວາຍ.
(4) ສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການສິ່ງລົບກວນກ່ຽວກັບມໍເຕີພິເສດ, ເຫມາະສົມເລືອກເອົາສຽງລົບກວນຕ່ໍາ; ໃນເວລາທີ່ການໂຫຼດບໍ່ໃຫຍ່ເກີນໄປ, ສາມາດໃຊ້ນ້ໍາມັນ, ມັນຕ່ໍາກ່ວາຂະຫນາດຂອງສຽງລົບກວນທີ່ມີຂະຫນາດຫນຶ່ງສາມາດເຮັດໄດ້ 10 db.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຄວາມສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງ Rotor ແລະພັດລົມກໍ່ແມ່ນວິທີທີ່ສໍາຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນສຽງກົນຈັກ.
3, ແລະການຄວບຄຸມສິ່ງລົບກວນທາງອາກາດ
ຂອງມໍເຕີທີ່ບໍ່ມີປະໂຫຍດແມ່ນຍ້ອນການຫມູນວຽນຂອງລົດຖີບແລະພັດລົມເຢັນໆທີ່ມີການປ່ຽນແປງຂອງກະແສລົມແລະຜະລິດ. ມັນເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຂອງພັດລົມແລະຄວາມໄວຂອງ Rotor, ການໄຫຼປ່ຽນແປງໄວຂຶ້ນ, ແຂງແຮງ, ສຽງກໍ່ໃຫຍ່ກວ່າ. ສຽງດັງແລະຄວາມໄວ, ພັດລົມແລະຮູບຊົງຂອງລົດຖີບ, ຫຍາບຄາຍ, ການປ່ຽນແປງຂອງຂະຫນາດຂອງອາກາດ, ຮູບຊົງທໍ່ອາກາດແລະອື່ນໆ.
ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນທາງອາກາດແມ່ນມາດຕະການຕົ້ນຕໍແມ່ນ:
(1) ການເຊື່ອມຕໍ່ພັດລົມແລະເພົາໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການເຊື່ອມໂຍງກັນ; ພັດລົມຄວນຈະເປັນຄວາມຫນາທີ່ເປັນເອກະພາບ, ບໍ່ມີການບິດເບືອນ, ສະຖານທີ່ທີ່ເປັນເອກະພາບ, ມີຄວາມສົມດຸນແບບເຄື່ອນໄຫວ;
(2) ສໍາລັບຄວາມຮ້ອນທີ່ດີແມ່ນດີຫຼືບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກພັດລົມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ, ກໍາຈັດແຫຼ່ງຂໍ້ມູນສຽງ; ສໍາລັບພັດລົມນອກ, ໃນເວລາທີ່ການອອກແບບບໍ່ຄວນສູບຢາທີ່ມີລົມລ່ວງດີ, ພັດລົມໄຫຼວຽນທີ່ມັກ;
(3) ພື້ນຜິວ rotor ຄວນຈະກ້ຽງ.
(4) ທໍ່ທາງອາກາດຄວນຫຼຸດຜ່ອນອຸປະສັກ, ມີຄວາມເຫມາະສົມໃນການໃຊ້ທໍ່ທໍ່ລະດັບອາກາດພິເສດ duct duct, ພາກ duct ບໍ່ປ່ຽນແປງທັນທີ.

Haprio Group ຜູ້ຜະລິດຜູ້ຜະລິດຊ່າງຄວບຄຸມແລະຜູ້ຂັບຂີ່, ໄດ້ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 2000. ສໍານັກງານໃຫຍ່ກຸ່ມໃນເມືອງ Changzhou, ແຂວງ Jiangsu.

ການເຊື່ອມຕໍ່ດ່ວນ

ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ

WhatsApp: + 86 18921090987 
Tel: +86 - 18921090987 
ອີເມວ: sales02@hoprio.com
ເພີ່ມ: No.19 Mahang South, ເມືອງທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ, ເມືອງເມືອງເມືອງເມືອງ Jiangshu, ປະເທດຈີນ 213167
ໄວ້ບົດ
ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
ສະຫງວນ ລິຂະສິດ© 2024 THONGEHHOU HAPPO E-comp Commerce:. ແຜນຜັງ | ນະໂຍບາຍຄວາມເປັນສ່ວນຕົວ