Gari ya ganda la alumini ni kutumia ganda la alumini ya kutupwa ili kuchukua nafasi ya ganda la chuma la kutupwa la kawaida la injini. Kutokana na ductility ya alumini unaweza nzuri, ndogo uwiano. Alumini shell motor ina muonekano mzuri, kiasi kidogo, uzito mwanga, muundo rahisi, matengenezo rahisi, mchakato wa uzalishaji ni ulinzi wa mazingira zaidi, ufanisi wa juu, rahisi kusafirisha faida, ambayo ni maarufu kati ya watumiaji.
lakini kwa sababu ya mahitaji ni ya juu, moja ya casing ya teknolojia ya usindikaji wa alumini, mwisho hufunika umakini wa maskini: ganda la pili la alumini hakuna shamba la sumaku, jamaa ya mbele kuliko ganda la chuma kueneza kwa mzunguko wa umeme wa injini, wimbi la sumakuumeme ni kubwa kinyume, sifa mbili za kelele ya gari la alumini ni kubwa zaidi, kwa utengenezaji na utengenezaji wa bidhaa za hali ya juu kwenye
mchakato wa kiteknolojia wa kueneza ganda la ganda
kulingana na ugumu wa uchambuzi wa gari. motor kelele, inaweza kuwa takriban kwa kelele yake imegawanywa katika makundi matatu: kelele sumakuumeme, kelele mitambo, kelele aerodynamic.
1, kizazi cha kelele sumakuumeme na udhibiti
katika pengo motor hewa shamba magnetic pulsating sababu na stator motor na rotor muundo vibration kutokana na kelele chini frequency ya kelele sumakuumeme. Mtazamo wa ushawishi kutoka kwa uwanja wa sumaku, kelele ya sumakuumeme ni hasa kwa wimbi la nguvu ya shamba la sumaku na usambazaji wa flux ya sumaku inayosababishwa na asymmetry.
(1), eccentricity ya rotor, au asymmetry magnetic mzunguko, kusababisha usambazaji asymmetric ya flux magnetic na kuonekana upande nguvu, upande nguvu ni ndogo, hivyo kuzalisha kelele sumakuumeme. Kwa hiyo, katika kubuni au mchakato, na mzunguko wa rotor lazima kufikia mahitaji, lazima iwe na ulinganifu, mzunguko wa magnetic sare. Alumini shell motor mwisho cover kufa akitoa usindikaji usahihi, stator msingi kwa mkutano frame, kuhusiana na, alignment ya rotor, mahitaji ya usahihi wa motor alumini shell ni muhimu sana.
(2), vilima rotor ya msingi wimbi magnetic uwezo na kila harmonic uwezo magnetic, wao mwingiliano inaweza kuzalisha mfululizo wa mawimbi. Msingi wimbi magnetic shamba na frequency chini, athari haikuwa muhimu; Sehemu ya sumaku ya mawimbi ya Harmonic inayozalishwa na nguvu inayosababishwa na kelele na amplitude ya wimbi la saizi na nambari. Chagua sehemu inayofaa, ya rota kwenye ufundi, na utumie njia ya chute ili kuepuka wimbi la chini la mvuto.
katika uso wa kelele ya sumakuumeme, njia zifuatazo zinaweza kutumika kupunguza alumini shell motor kelele electromagnetic:
(1) Chagua uratibu yanayopangwa sahihi, kuepuka wimbi la nguvu ya chini, kwa kutumia chute rotor, oblique yanayopangwa stator umbali;
（2)Chagua msongamano ufaao wa mtiririko wa pengo la hewa na usiwe wa juu sana, lakini chini sana na uathiri kiwango cha utumiaji wa vifaa, seti, mzunguko wa sumaku wa rota kiwe linganifu, shinikizo la kufanana na linalopishana kwa karibu;
(3)Kadiri inavyowezekana kwa kutumia vilima vya sine, punguza sehemu ya harmonic, makini ili kuepuka, mzunguko wa resonance ya rotor.
(4), machining ya rotor na mkusanyiko wanapaswa kuzingatia mzunguko wao na usawa, iwezekanavyo kutumia joto au baada ya kuunganishwa kwenye gari kwanza na ufundi wa sura ya stator, ya sura ya mwisho inaweza kutumika na kifuniko cha mwisho cha muundo uliounganishwa, uhakikisho bora wa usawa, kupunguza, eccentricity ya rotor;
2, na udhibiti wa mitambo kelele
brushless motor utendaji kazi sehemu ya msuguano, athari na unbalance hutoa kelele mitambo na resonance miundo. Kelele ya mitambo ya ganda la alumini ni kubwa zaidi, kwa kawaida huchukua takriban 10% 15%. Kelele za mitambo ikiwa ni pamoja na kelele za kuzaa, kelele kutokana na rotor isiyo na usawa pamoja na usawa wa mkusanyiko unaosababishwa na kelele na kadhalika. Kuzaa thamani kelele na mpira, ndani na nje ya grooves pete ya usahihi dimensional, Ukwaru uso na kuvumiliana sura, nk Chini kuzaa kelele inaweza kupitisha mbinu zifuatazo:
(1) Assembly lazima madhubuti demagnetization ya kusafisha mchakato, osha mafuta na chuma chakavu;
(2) kuzaa muhuri, kuzuia mbalimbali ndani; Kwa pete ya nje ya kuzaa na chumba cha kuzaa na vinavyolingana na pete ya ndani na shimoni haipaswi kuwa tight sana;
(3) Ili kuondokana na kibali cha axial cha rotor, kuzaa lazima iwe shinikizo linalofaa; mgao mantiki ya washer kufungwa elastic, inafaa kuongeza lubricant kupunguza msuguano.
(4) Kwa mahitaji maalum ya kelele ya gari, inafaa kuchagua fani za kelele za chini; Wakati mzigo si kubwa mno, unaweza kutumia kuzaa mafuta, ni ya chini kuliko na ukubwa wa rolling kuzaa kelele wakati mwingine 10 db.
kwa kuongeza, usawa wa nguvu wa rotor na shabiki pia ni njia muhimu ya kupunguza kelele ya mitambo.
3, na udhibiti wa kelele aerodynamic
kelele aerodynamic ya motor brushless ni kutokana na mzunguko wa rotor na shimoni kupokezana shabiki baridi na mabadiliko ya mtiririko wa hewa na zinazozalishwa. Inaongezeka kwa kuongezeka kwa shabiki na kasi ya rotor, mtiririko hubadilika kwa kasi, nguvu zaidi, kelele ni kubwa. Kelele na kasi ya aerodynamic, shabiki na maumbo ya rotor, ukali, usawa, mabadiliko ya sehemu ya duct ya hewa, sura ya duct ya hewa na kadhalika.
kupunguza kelele aerodynamic ni hatua kuu ni:
(1) feni na shimoni uhusiano bila uhusiano, na HUTUMIA mchakato wa nafaka moja kwa moja knurling; Shabiki inapaswa kuwa unene sare, hakuna kuvuruga, nafasi sare, na mizani nguvu;
(2) Kwa itawaangamiza joto ni nzuri au si high joto shabiki motor, kuondoa chanzo kelele; Kwa shabiki wa nje, wakati kubuni haipaswi uingizaji hewa posho, preferred axial mtiririko shabiki;
(3) Sehemu ya rota inapaswa kuwa laini.
(4) Njia ya hewa inapaswa kupunguza vizuizi, kuna TUMIA ifaayo njia maalum ya mtiririko wa bomba la hewa, sehemu ya bomba isibadilike ghafla.
