Ganda la ganda la aluminium ni kutumia ganda la aluminium la kufa ili kuchukua nafasi ya ganda la chuma la jadi la gari. Kwa sababu ya ductility ya alumini inaweza kuwa nzuri, sehemu ndogo. Aluminium ganda motor ina muonekano mzuri, kiasi kidogo, uzani mwepesi, muundo rahisi, matengenezo rahisi, mchakato wa uzalishaji ni kinga zaidi ya mazingira, ufanisi mkubwa, rahisi kusafirisha faida, ambayo ni maarufu kati ya watumiaji.
Lakini kwa sababu ya mahitaji ni ya juu, moja ya teknolojia ya usindikaji wa alumini, mwisho hufunika umakini wa masikini: ganda la pili la alumini hakuna uwanja wa sumaku, jamaa wa mbele kuliko kueneza kwa gari la chuma la ganda la motor, wimbi la umeme ni tofauti, sifa mbili za uchanganuzi wa gari la aluminium ni kubwa, na utengenezaji wa hali ya juu ya utengenezaji wa hali ya juu, na utengenezaji wa hali ya juu ya utengenezaji wa hali ya juu ya utengenezaji wa hali ya juu, na utengenezaji wa hali ya juu ya utengenezaji wa hali ya juu ya utengenezaji wa densi na utengenezaji wa hali ya juu ya utengenezaji wa no nouto techs comptopt the no no noves techs techces comptopt the no no no noves comprect the no nouno techsts the no no noves comping precture comping comping prection comping comping prect the no nouto techsts the no no
novenure
testers Njia tofauti za kutengeneza kelele za gari zisizo na brashi, zinaweza kuwa karibu na kelele yake imegawanywa katika vikundi vitatu: kelele ya umeme, kelele ya mitambo, kelele ya aerodynamic.
1, kizazi cha kelele ya umeme na udhibiti
katika sababu ya umeme ya umeme ya pengo la motor na stator ya gari na vibration ya muundo wa rotor inayotokana na kelele ya chini ya kelele ya umeme. Hoja ya maoni ya ushawishi kutoka kwa uwanja wa sumaku, kelele ya umeme ni hasa na wimbi la nguvu ya shamba la sumaku na usambazaji wa flux ya sumaku inayosababishwa na asymmetry.
（1), eccentricity ya rotor, au asymmetry ya mzunguko wa sumaku, itasababisha usambazaji wa asymmetric ya flux ya sumaku na kuonekana nguvu ya upande, nguvu ya upande ni ndogo, na hivyo kutoa kelele ya umeme. Kwa hivyo, katika muundo au mchakato, na mzunguko wa rotor lazima ufikie mahitaji, lazima iwe ya ulinganifu, mzunguko wa sumaku. Aluminium ganda motor mwisho kufunika die casting usindikaji usahihi, msingi wa stator kwa mkutano wa sura, inayohusiana na, upatanishi wa rotor, hitaji la usahihi wa motor ya aluminium ni muhimu sana.
（2), rotor vilima vya uwezo wa msingi wa nguvu ya wimbi na kila uwezo wa nguvu ya nguvu, mwingiliano wao unaweza kutoa safu ya mawimbi. Sehemu ya msingi ya wimbi la wimbi na masafa ya chini, athari haikuwa muhimu; Shamba la nguvu ya wimbi la harmonic linalozalishwa na nguvu inayosababishwa na kelele na amplitude ya wimbi la saizi na idadi. Chagua inafaa, rotor yanayopangwa juu ya ufundi ,, na upitishe njia ya chute ili kuzuia wimbi la mvuto wa chini.
Katika uso wa kelele ya umeme, njia zifuatazo zinaweza kutumika kupunguza kelele ya umeme wa aluminium ya umeme:
(1) Chagua uratibu unaofaa wa yanayopangwa, epuka wimbi la nguvu ya chini, kwa kutumia rotor chute, oblique umbali wa stator;
（2) Chagua wiani unaofaa wa flux ya hewa na haipaswi kuwa juu sana, lakini chini sana na kuathiri kiwango cha utumiaji wa vifaa, kuweka, mzunguko wa sumaku ya rotor kuwa ulinganifu, sare na shinikizo inayoingiliana kwa karibu;
（3) Kwa kadri iwezekanavyo kwa kutumia vilima vya sine, punguza sehemu ya kuoanisha, makini ili kuepusha, mzunguko wa mzunguko wa rotor.
（4), machining ya rotor na kusanyiko inapaswa kulipa kipaumbele kwa mzunguko wao na upatanishi, iwezekanavyo kutumia joto au baada ya kushikamana kwenye gari kwanza na ujanja wa sura ya stator, ya sura ya mwisho inaweza kutumika na kifuniko cha mwisho cha muundo uliojumuishwa, dhamana bora ya upatanishi, kupunguza, eccentricity ya rotor;
2, na udhibiti wa
gari la brashi ya kufanya kazi ya brashi ya kufanya kazi sehemu ya msuguano, athari na usawa hutoa kelele ya mitambo na muundo wa muundo. Aluminium ganda la mitambo ya mitambo ni kinyume kubwa, kawaida huchukua 10%15%. Kelele za mitambo ikiwa ni pamoja na kuzaa kelele, kelele kutokana na rotor isiyo na usawa pamoja na usawa wa mkutano unaosababishwa na kelele na kadhalika. Kubeba thamani ya kelele na mpira, ndani na nje ya pete za usahihi wa usahihi, ukali wa uso na uvumilivu wa sura, nk. Kelele ya chini ya kuzaa inaweza kupitisha njia zifuatazo:
(1) mkutano unapaswa kuwa madhubuti ya mchakato wa kusafisha, osha mafuta na chuma chakavu;
（2) kuzaa muhuri, kuzuia sundry ndani; Na pete ya nje ya kuzaa na chumba cha kuzaa na kulinganisha kwa pete ya ndani na shimoni haifai kuwa ngumu sana;
（3) kuondoa kibali cha axial cha rotor, kuzaa lazima iwe shinikizo sahihi; Ugawanyaji wa busara wa washer wa elastic uliotiwa muhuri, unaofaa kuongeza lubricant ili kupunguza msuguano.
（4) Kwa mahitaji maalum ya kelele ya gari, huchagua fani za kelele za chini; Wakati mzigo sio mkubwa sana, inaweza kutumia kuzaa mafuta, ni chini kuliko na saizi ya kelele inayoweza kuzaa wakati mwingine inaweza 10 dB.
Kwa kuongezea, usawa wa nguvu wa rotor na shabiki pia ni njia muhimu ya kupunguza kelele za mitambo.
3, na udhibiti wa kelele ya aerodynamic
kelele ya aerodynamic ya motor isiyo na brashi ni kwa sababu ya mzunguko wa rotor na shabiki anayezunguka baridi na mabadiliko ya mtiririko wa hewa na hutolewa. Inaongezeka na kuongezeka kwa shabiki na kasi ya rotor, mtiririko hubadilika haraka, nguvu zaidi, kelele ni kubwa. Kelele ya aerodynamic na kasi, shabiki na maumbo ya rotor, ukali, usawa, mabadiliko ya sehemu ya duct ya hewa, sura ya hewa ya hewa na kadhalika.
Ili kupunguza kelele ya aerodynamic ni hatua kuu ni:
(1) unganisho la shabiki na shimoni bila uhusiano, na hutumia mchakato wa nafaka wa moja kwa moja; Shabiki anapaswa kuwa unene wa sare, hakuna kupotosha, nafasi sawa, na usawa wa nguvu;
（2) Kwa utaftaji wa joto ni nzuri au sio joto la juu la motor, kuondoa chanzo cha kelele; Kwa shabiki wa nje, wakati muundo haupaswi posho ya hewa, shabiki wa mtiririko wa axial;
（3) uso wa rotor unapaswa kuwa laini.
（4) Duct ya hewa inapaswa kupunguza vizuizi, kuna matumizi sahihi ya njia maalum ya mtiririko wa hewa, sehemu ya duct haibadiliki ghafla.
