Giniúint agus rialú torainn mótair bhlaosc alúmanaim
Baile » Blag » Giniúint agus rialú torainn mhótair bhlaosc alúmanaim

Giniúint agus rialú torainn mótair bhlaosc alúmanaim

Radhairc: 0     Údar: Eagarthóir Suímh Am Foilsithe: 2020-11-12 Bunús: Suíomh

Fiosraigh

cnaipe roinnt facebook
cnaipe roinnt twitter
cnaipe roinnte líne
cnaipe roinnt wechat
cnaipe roinnte nasctha
cnaipe roinnt pinterest
cnaipe roinnte whatsapp
cnaipe roinnt Kakao
cnaipe roinnte snapchat
cnaipe comhroinnte teileagraim
roinn an cnaipe comhroinnte seo

Is éard atá i gceist le mótair bhlaosc alúmanaim an bhlaosc alúmanam bás-réitigh a úsáid chun an bhlaosc iarainn theilgthe traidisiúnta den mhótar a athsholáthar. Is féidir Mar gheall ar an insínteacht alúmanam maith, cion beag. Tá cuma álainn ag mótair bhlaosc alúmanaim, méid beag, meáchan éadrom, struchtúr simplí, cothabháil áisiúil, tá próiseas táirgthe níos mó cosanta comhshaoil, ardéifeachtúlachta, buntáistí éasca le hiompar, a bhfuil tóir orthu i measc úsáideoirí.








ach mar gheall ar an éileamh ard, ar cheann de chásáil teicneolaíocht próiseála alúmanam, an clúdach deiridh an concentricity na mbocht: bhlaosc alúmanam dara aon réimse maighnéadach, an tosaigh i gcoibhneas ná iarann bhlaosc mótair ciorcad maighnéadach saturation an mhótair, tá an tonn leictreamaighnéadacha os coinne níos mó, is é an dá shaintréithe de torann alúmanam bhlaosc mótair níos mó, le táirgeadh agus déantúsaíocht táirgí ar ardchaighdeán ar an deacracht teicneolaíochta

alúmanam bhlaosc mótair próiseas anailíse torainn

de réir na dtrí chatagóir éagsúla de scuab-torainn a roinnt bealaí éagsúla de réir na modhanna a tháirgeadh torann mótair bhlaosc garbh. torann leictreamaighnéadach, torann meicniúil, torann aerdinimiciúil.

1, giniúint torainn leictreamaighnéadacha agus rialú

sa bhearna aeir mótair chúis pulsating réimse maighnéadach agus an stator mótair agus creathadh struchtúr rótar mar thoradh ar an torann minicíocht íseal torann leictreamaighnéadach. Is é dearcadh an tionchair ó réimse maighnéadach, torann leictreamaighnéadach go príomha ag an tonn fórsa réimse maighnéadach agus dáileadh flosc maighnéadach de bharr neamhshiméadracht.

(1), beidh an éalárnacht an rótar, nó neamhshiméadracht chuaird maighnéadach, ina chúis le dáileadh neamhshiméadrach flosc maighnéadach agus fórsa taobh le feiceáil, tá fórsa taobh beag, rud a tháirgeann torann leictreamaighnéadach. Dá bhrí sin, sa dearadh nó sa phróiseas, agus ní mór roundness an rotor na ceanglais a bhaint amach, a bheith siméadrach, ciorcad maighnéadach aonfhoirmeach. Clúdach deiridh mótair bhlaosc alúmanaim cruinneas próiseála réitigh bás, croí stator leis an tionól fráma, a bhaineann le, ailíniú an rotor, tá an riachtanas cruinneas mótair bhlaosc alúmanaim an-tábhachtach.

(2), foirceannadh rótar an acmhainneacht mhaighnéadach bunúsach tonn agus gach poitéinseal maighnéadach armónach, is féidir leo idirghníomhaíocht sraith tonnta a tháirgeadh. Réimse maighnéadach tonn bunúsach le minicíocht íseal, ní raibh tionchar suntasach; Armónach réimse maighnéadach tonn arna dtáirgeadh ag an fórsa de bharr an torann agus an aimplitiúid tonn ar an méid agus uimhir. Roghnaigh sliotán rotor cuí ar an gceardaíocht, agus glac leis an modh fánán chun tonn íseal domhantarraingthe a sheachaint.

i bhfianaise an torainn leictreamaighnéadacha, is féidir na modhanna seo a leanas a úsáid chun torann leictreamaighnéadach mótair bhlaosc alúmanaim a laghdú:

(1) Roghnaigh an comhordú sliotán cuí, seachain tonn chumhachta íseal, ag baint úsáide as an fánán rotor, oblique achar sliotán stator;

(2) Roghnaigh an dlús flosc bearna aeir cuí agus níor chóir go mbeadh sé ró-ard, ach ró-íseal agus déanfaidh sé difear do ráta úsáide na n-ábhar, socraithe, ciorcad maighnéadach rótar a bheith siméadrach, aonfhoirmeach agus brú forluiteach go dlúth;
(3) Chomh fada agus is féidir ag baint úsáide as sine foirceannadh, a laghdú an chomhpháirt armónach, aird a sheachaint, minicíocht athshondas rótar.
(4), ba chóir meaisínithe rotor agus cóimeáil aird a thabhairt ar a roundness agus ailíniú, a oiread agus is féidir a úsáid teasa nó tar éis a bheith ceangailte sa charr ar dtús leis an ceardaíochta fráma stator, is féidir an fráma deireadh a úsáid le clúdach deiridh an struchtúr conjoined, ráthaíocht níos fearr ar an ailíniú, ag laghdú, an éalárnacht rotor;
2, agus rialú torann meicniúil
mótair brushless feidhmiú mar chuid den cuimilte, tionchar agus éagothroime Táirgeann torann meicniúil agus athshondas struchtúrach. Tá torann meicniúil mótair bhlaosc alúmanaim os coinne níos mó, is gnách go mbíonn thart ar 10% 15%. Torann meicniúil lena n-áirítear torann imthacaí, an torann de bharr rótar neamhchothromaithe chomh maith le éalárnacht cóimeála de bharr torainn agus mar sin de. Ag iompar an luach torainn leis an liathróid, laistigh agus lasmuigh de na grooves fáinne de chruinneas tríthoiseach, roughness dromchla agus caoinfhulaingt cruth, etc Is féidir le torann a bhfuil níos ísle na modhanna seo a leanas a ghlacadh:
(1) Ba chóir go mbeadh tionól go docht ar an demagnetization de phróiseas glantacháin, nigh an ola agus dramh-iarann;
(2) An imthacaí séalaithe, cosc ​​a chur ar ilghnéitheach isteach; Níor chóir go mbeadh an fáinne seachtrach imthacaí agus an seomra imthacaí agus meaitseáil an fháinne istigh agus an seafta ró-daingean;
(3) Chun deireadh a chur leis an imréiteach aiseach ar an rótar, ní mór imthacaí a bheith brú cuí; Leithdháileadh réasúnach washer leaisteacha séalaithe, is cuí chun bealaí a chur leis chun cuimilte a laghdú.
(4) Le haghaidh riachtanais speisialta torainn mótair, roghnaíonn cuí imthacaí íseal torainn; Nuair nach bhfuil an t-ualach ró-mhór, is féidir úsáid a bhaint as imthacaí ola, tá sé níos ísle ná le méid an torainn imthacaí rollta is féidir uaireanta 10 db.
ina theannta sin, is bealach tábhachtach é cothromaíocht dhinimiciúil an rotor agus an lucht leanúna chun torann meicniúil a laghdú.
3, agus rialú torainn aerdinimiciúil
tá torann aerdinimiciúil an mhótair gan scuab mar gheall ar rothlú an rotor agus an lucht leanúna fuaraithe rothlach seafta leis an athrú ar shreabhadh aeir agus a tháirgtear. Méadaíonn sé le méadú ar an lucht leanúna agus an luas rotor, athraíonn sreabhadh an níos tapúla, níos láidre, tá an torann níos mó. An torann aerdinimiciúil agus luas, lucht leanúna agus cruthanna an rotor, roughness, unbalance, athrú ar an alt duct aeir, cruth duct aeir agus mar sin de.
Is iad seo a leanas na príomhbhearta chun torann aerdinimiciúil a laghdú:
(1) Nasc lucht leanúna agus seafta gan nasc, agus ÚSÁIDÍ an próiseas grán díreach knurling; Ba chóir go mbeadh tiús aonfhoirmeach lucht leanúna, gan aon saobhadh, spásáil aonfhoirmeach, leis an iarmhéid dinimiciúil;
(2) Le haghaidh diomailt teasa go maith nó nach bhfuil mótair lucht leanúna teocht ard, deireadh a chur le foinse torainn; I gcás lucht leanúna seachtrach, nuair nár chóir an dearadh a aeráil liúntas, lucht leanúna sreabhadh aiseach is fearr;
(3) Ba chóir go mbeadh dromchla an rótair réidh.
(4) Ba chóir go duct Aeir constaicí a laghdú, tá ÚSÁIDÍ cuí an duct sreabhadh aer speisialta duct líneach, ní alt duct athrú go tobann.

Bunaíodh grúpa HOPRIO monaróir gairmiúil rialtóir agus mótair, i 2000. Ceanncheathrú an Ghrúpa i gCathair Changzhou, Jiangsu Cúige.

Naisc Thapa

Déan Teagmháil Linn

WhatsApp: +86 18921090987 
Teil: +86- 18921090987 
Ríomhphost: sales02@hoprio.com
Cuir: Uimh.19 Mahang South Road, Wujin High-tech Dúiche, Changzhou City, Jiangsu Province, China 213167
Fág Teachtaireacht
TEAGMHÁIL LINN
Cóipcheart © 2024 ChangZhou Hoprio E-Commerce Co., Ltd Gach ceart ar cosaint. Léarscáil an tSuímh | Beartas Príobháideachta