Alüminyum kabuk motoru, motorun geleneksel dökme demir kabuğunun yerini almak için kalıp döküm alüminyum kabuğunu kullanmaktır. Alüminyumun sünekliği nedeniyle iyi, küçük bir oran olabilir. Alüminyum kabuk motoru güzel bir görünüme, küçük hacim, hafif, basit yapı, uygun bakım, üretim süreci daha fazla çevre koruması, yüksek verimlilik, taşıma kolay avantajlarıdır, bu da kullanıcılar arasında popülerdir.
but because of the demand is high, one of aluminum processing technology casing, the end cover the concentricity of poor: second aluminum shell no magnetic field, the frontal relative than iron shell motor magnetic circuit saturation of the motor, the electromagnetic wave is opposite bigger, the two characteristics of aluminum shell motor noise is bigger, to the production and manufacture of high quality products on the technological difficulty
aluminum shell motor noise analysis process
according to the different ways Fırçasız motor gürültüsünün üretilmesi kabaca gürültüsü üç kategoriye ayrılır: elektromanyetik gürültü, mekanik gürültü, aerodinamik gürültü. 1,
elektromanyetik gürültü ve kontrolün üretilmesi manyetik alan titreşim nedeni ve elektromanyetik gürültünün düşük frekans gürültüsünden kaynaklanan motor stator ve rotor yapısı titreşimi.
motor hava boşluğunda Manyetik alandan etkinin bakış açısı, elektromanyetik gürültü esas olarak manyetik alan kuvveti dalgası ve asimetriden kaynaklanan manyetik akının dağılımıdır.
（1), rotorun eksantrikliği veya manyetik devre asimetrisi, manyetik akının asimetrik dağılımına neden olur ve yan kuvvet, yan kuvvet küçüktür, böylece elektromanyetik gürültü üretir. Bu nedenle, tasarım veya işlemde ve rotor yuvarlaklığı gereksinimlere ulaşmalıdır, simetrik, düzgün manyetik devre olmalıdır. Alüminyum kabuk motor ucu kapak kalıp döküm işleme hassasiyeti, çerçeve düzeneğinin stator çekirdeği, rotorun hizalanması, alüminyum kabuk motorunun hassas gereksinimi çok önemlidir.
（2), temel dalga manyetik potansiyelinin rotor sargısı ve her harmonik manyetik potansiyel, etkileşim bir dizi dalga üretebilir. Temel dalga manyetik alan düşük frekanslı, etki anlamlı değildi; Boyut ve sayısının gürültüsü ve dalga genliğinin neden olduğu kuvvet tarafından üretilen harmonik dalga manyetik alan. Craft'ta uygun, rotor yuvasını seçin ve düşük yerçekimi dalgasını önlemek için oluk yöntemini benimseyin.
Elektromanyetik gürültü karşısında, alüminyum kabuk motoru elektromanyetik gürültüyü azaltmak için aşağıdaki yöntemler kullanılabilir:
(1) uygun yuva koordinasyonunu seçin, düşük güç dalgasından kaçının, rotor drenajını kullanarak, bir stator yuvası mesafesi;
（2) Uygun hava boşluğu akısı yoğunluğunu seçin ve çok yüksek olmamalı, ancak çok düşük olmamalı ve malzemelerin, set, rotor manyetik devresinin simetrik, düzgün ve örtüşen basınç yakından yakından etkilenmesi gerekir;
（3) Sinüs sargısını kullanarak mümkün olduğunca, harmonik bileşeni azaltın, kaçınmaya dikkat edin, rotor rezonans frekansı.
（4), rotor işleme ve montaj, ısı kullanmak için mümkün olduğunca veya önce stator çerçeve zanaatıyla arabaya bağlandıktan sonra, konjoik yapının uç kapağı ile kullanılabilir, rotor eksantrikliğini daha iyi garanti eder; 2,
mekanik gürültü fırçasız motor işleyen kısmının kontrolü mekanik gürültü ve yapısal rezonans üretir.
sürtünme, darbe ve dengesizliğin Alüminyum kabuk motoru mekanik gürültü daha büyüktür, genellikle%10%15'dir. Yatak gürültüsü, dengesiz rotordan kaynaklanan gürültü ve gürültüden kaynaklanan montaj eksantrikliği dahil mekanik gürültü. Gürültü değerini, boyutsal doğruluk, yüzey pürüzlülüğü ve şekil toleransı, vb. Halka oluklarının içinde ve dışında taşıyan düşük yatak gürültüsü aşağıdaki yöntemleri benimseyebilir:
(1) Montaj kesinlikle temizleme işleminin demanyetikleştirilmesi, yağ ve hurda demirini yıkamalıdır;
（2) kapalı yatak, muhtelifi önlemek; Rulman dış halkası ve yatak odası ve iç halkanın ve şaftın eşleşmesi çok sıkı olmamalıdır;
（3) rotorun eksenel klerensini ortadan kaldırmak için, yatak uygun basınç olmalıdır; Sürtünmeyi azaltmak için yağlayıcı eklemek için uygun olan kapalı elastik yıkayıcının rasyonel tahsisi.
（4) Özel motor gürültü gereksinimleri için uygun düşük gürültü yatağı seçer; Yük çok büyük olmadığında, yağ rulmanını kullanabilirse, yuvarlanma rulman gürültüsünün boyutundan daha düşüktür. Bazen 10 dB olabilir.
Buna ek olarak, rotor ve fanın dinamik dengesi de mekanik gürültüyü azaltmak için önemli bir araçtır.
3, ve aerodinamik gürültünün kontrolü
Fırçasız motorun aerodinamik gürültüsü, rotorun dönüşünden ve şaft dönen soğutma fanının hava akışı değişimi ile üretilmesinden kaynaklanmaktadır ve üretilir. Fan artışı ve rotor hızı ile artar, akış daha hızlı, daha güçlü değişir, gürültü daha büyüktür. Aerodinamik gürültü ve hız, fan ve rotor şekilleri, pürüzlülük, dengesizlik, hava kanalı bölümünün değişimi, hava kanalı şekli vb.
Aerodinamik gürültüyü azaltmak için ana önlemler şunlardır:
(1) bağlantı olmadan fan ve şaft bağlantısı ve knurling düz tahıl işlemini kullanır; Fan, dinamik denge ile düzgün kalınlık, bozulma, düzgün aralık olmalıdır;
（2) Isı dağılması için iyi veya yüksek sıcaklıkta fan motoru değil, gürültü kaynağını ortadan kaldırın; Dış fan için, tasarımın havalandırılmaması gerektiğinde, tercih edilen eksenel akış fanı;
（3) Rotor yüzeyi pürüzsüz olmalıdır.
（4) Hava kanalı engelleri azaltmalı, özel hava kanalı akışı doğrusal kanalını uygun kullanır, kanal bölümü aniden değişmez.
