Aluminum Shell қозғалтқышы - бұл айла-амалдың қабығын мотордың дәстүрлі шойын қабығын ауыстыру үшін қолданады. Алюминийдің икемділігіне байланысты жақсы, аз пропорция болуы мүмкін. Алюминий қабықшасының моторында әдемі сыртқы келбеті, аз мөлшері, жеңіл салмағы, қарапайым құрылым, ыңғайлы техникалық қызмет көрсету, ыңғайлы техникалық қызмет көрсету, өндіріс процесі қоршаған ортаны қорғау, жоғары тиімділік, пайдаланушылар арасында танымал.
Бірақ сұраныс жоғары болғандықтан, алюминийді өңдеу технологиясының бірі, алюминийді өңдеудің бірі, екінші алюминий қабықшасы, электромагниттік желінің моторлы моторлы моторлы моторлы моторлы шу шығармасы, алюминий қабығының екі сипаттамасы, алюминий қабығының екі сипаттамасы, алюминий қабығының моторлы шуды талдау
процесі
Қылқаламсыз мотор шуылының әр түрлі тәсілдеріне сәйкес шуылға шамамен үш категорияға бөлінеді: электромагниттік шу, механикалық шу, эродинамикалық шу.
1, электромагниттік шу мен бақылауды
электромагниттік шу мен бақылаудың пайда болуы Электромагниттік шудың төмен жиіліктік шу шығаратын мотор стерликасы мен моторлы статор мен ротордың дірілдігі. Магнит өрісінің әсер ету нүктесі, электромагниттік шу негізінен магнит өрісінің толқыны және асимметриядан туындаған магниттік ағынның таралуы бойынша.
(1), ротордың эксцентриктілігі немесе магниттік схронтты асимметрия, магниттік ағынның асимметриялық таралуына және жанама күштердің таралуына әкеледі, бүйір күш кішкентай, сондықтан электромагниттік шу шығарады. Сондықтан, дизайнда немесе процесте, және ротордың айналымы талаптарға жетуі керек, симметриялы, біркелкі магниттік тізбек болуы керек. Алюминий қабықшасының қақпағы Қасиетті өңдеудің дәлдігі, дезераторды өңдеудің дәлдігі, роторды кадрдың өзегі, ротордың туралануы, алюминий қабықшасының дәл талабы өте маңызды.
(2), іргелі толқынның магниттік потенциалын және әр үйлесімді магниттік потенциалды роторлы орау, олар өзара әрекеттесу бірқатар толқындар тудыруы мүмкін. Жиілігі төмен, әсері төмен фундаменталды толқындық магнит өрісі маңызды емес еді; Күшпен және мөлшері мен санының толқын амплитудасынан туындаған гармоникалық гармоникалық өріс. Крофрафтағы ротор ұяшығын, протордың роторлы ұясын таңдаңыз және гравитациялық толқындардың төмен болуын болдырмау үшін сауықтыру әдісін таңдаңыз.
Электромагниттік шуылдың алдында, алюминий қабықшасының электромагниттік шуын азайту үшін келесі әдістерді қолдануға болады:
(1) Айналдыруды үйлестіру үшін, роторды араластыруды пайдаланып, дротальды аралық қашықтықты пайдаланыңыз;
(2) Ауаның сәйкестігінің тығыздығын таңдаңыз және тым жоғары болмауы керек, бірақ тым төмен болмауы керек, бірақ тым төмен, бірақ тым төмен және материалдардың кәдеге жарату жылдамдығына әсер етеді, орнатылған, ротор магнит тізбегіне симметриялы, біркелкі және қабаттасады;
(3) Sine Wister көмегімен мүмкіндігінше, гармоникалық компонентті азайтыңыз, аулақ болыңыз, ротордан резонанс жиілігіне назар аударыңыз.
(4) Роторларды өңдеу және құрастыру олардың айналымы мен дескрикасына қосылуы мүмкін, бұл жылуды немесе көлікке стерломдық кадрдың қолөнерімен, ең алдымен, стерломдық кадрмен байланысқаннан кейін, ұшқан құрылымның соңғы қақпағымен қолдануға болады, туралау, төмендету, роторлы эксцентриктілікке кепілдік береді;
2 Механикалық шуды бақылау
Қозғалыссыз щеткасыз, үйкеліс, әсер және теңгерімсіздік механикалық шу мен құрылымдық резонанс өндіреді. Aluminum Shell моторлы механикалық шу үлкенірек, әдетте шамамен 10% 15% құрайды. Механикалық шу, соның ішінде шу, шу, шу, сондай-ақ шуылдан туындаған эксцентрицаны құрастыруға байланысты шу. Доп, бетінің кедір-бұдырлығы және пішіндегі сақиналардың ішіндегі және сыртындағы шу құндылығы және т.б. Төменгі мойынтіректер келесі әдістерді қолдана алады:
(1) Ассамблеяны қатаң түрде тазарту, майды және сынықтарды жуу керек;
(2) мөрленген подшипник, сундридің алдын алыңыз; Подшипниктің сақинасы мен мойынтірек камерасы бар және ішкі сақина мен біліктің сәйкестігі тым тығыз болмауы керек;
(3) Ротордың осьтік тазартылуын жою үшін, мойынтіректер тиісті қысым болуы керек; Үйкелісті төмендету үшін майланған серпімді шайғышты ұтымды бөлу.
(4) моторлы шудың арнайы талаптары үшін шу подшипниктері аз болады; Жүктеме тым үлкен болмаса, майлы мойынтіректерді пайдалана алады, ол кросс-майлау шуылының мөлшеріне қарағанда төмен, кейде 10 дБ болуы мүмкін.
Сонымен қатар, ротор мен желдеткіштің динамикалық тепе-теңдігі механикалық шуды азайтудың маңызды құралы болып табылады.
3 және аэродинамикалық шуды басқару
Қылқаламсыз қозғалтқыштың аэродинамикалық шуылы ротордың айналуына және білікті айналдыратын желдеткіштің айналуына байланысты, ол ауа ағынының өзгеруімен және өндірілген. Бұл желдеткіш пен ротордың жылдамдығымен жоғарылайды, ағын тезірек өзгереді, қатты өзгереді, шу үлкенірек болады. Айродинамикалық шу мен жылдамдық, ротордың желдеткіші және пішіндері, қаттылық, теңгерімсіздік, ауаның түтікшесінің өзгеруі, ауа түтігінің пішіні және т.б.
Аэродинамикалық шуды азайту үшін негізгі шаралар:
(1) Желдеткіш пен біліктерді байланыстырмай-ақ, тіке тік астық процесін қолданады; Желдеткіш біркелкі қалыңдық, бұрмалау, бұрмалау, біркелкі аралық, динамикалық тепе-теңдікпен;
(2) жылуды тарату үшін жақсы немесе жоғары температуралы желдеткіш мотор, шу көзін жою; Сыртқы желдеткіш үшін, дизайн желдетілмеуі керек, қашан желдетілмейді, қосымша осьтік ағын желдеткіші;
(3) Ротор беті тегіс болуы керек.
(4) Ауа жарысы кедергілерді азайтуы керек, арнайы ауа түңірлік ағындарының сызықты түтігі, түтік кенеттен өзгермейді.
